Mon inferno ST revu et corrigé

[sebouze]

Envoyé par NuZ

Expérience amusante avec ta prépondérance de taré : mesure la température de ton diff central après un accu ou mieux, pose un doigt dessus et essaye de pas sentir une odeur de chipolata :D :D :D En ce moment ça chauffe avec ces canicules :D

même les cardans centraux sont archi bouillants!!!
par contre je perd pas mal en pointe et en motricité. Je crois que toute l'énergie est absorbée par le diff central et restituée sous forme de chaleur... intense... très intense.

Et puis faudrait peut être que je fasse d'autres trous dans la carro.
Là je n'en ai qu'un qui se situe à l'endroit de la culasse (thermique)
En même temps ma carro est en train de partir en morceaux. Si je fais des trous, elle risque carrément de se désintégrer...

[NuZ]

70°C c'est avec ou sans le ventilo ?

[sebouze]

avec!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[sebouze]

bon, ce matin je m'en vais griller quelques accus de bonne heure.
Pas trois tours de piste que la roue avant se bloque...
résultat : roulement HS! les plasques en plastique se barrent sur plusieurs roulements.
J'ai eu la même chose la semaine dernière sur mon B4.
Je venais de refaire tous les roulements qui tiennent les cardans dans les porte-fusées. Je les avait nettoyé au pétrole désaromatisé...
A mon avis, le pétrole à rongé le plastique et les flasques ne tiennent plus.

Donc à tous ceux qui veulent refaire leurs roulements, faites gaffe au produits que vous utilisez pour les nettoyer...

[vinzelo]

Tu as pas de Q toi en ce moment avec tes roulements !!!
T as peut être raison, garde le Mamba et vends me châssis
Tu as refait ceux du b4 ?

[minnesota]

Envoyé par sebouze

Donc à tous ceux qui veulent refaire leurs roulements, faites gaffe au produits que vous utilisez pour les nettoyer...

Tous les produits pétroliers attaquent plus ou moins le plastique suivant la proportion ou concentration en naphta. Avant usage, je vous conseille de faire un test. Pour le test plastique, il suffit de déposer une goutte du produit sur un sachet ou bout de sac-poubelle. Pour le test métaux, il faut tremper la moitié d'un objet ferreux tel qu'une vis dans le produit pendant 20 minutes et laisser sécher naturellement.

Attention, Attention!!!

Il faut toujours bien lire les étiquettes, les fiches de sécurité et portées des gants appropriés au produit utilisé.
Surtout, surtout, attention aux risques de mélange qui peuvent avoir des conséquences catastrophiques.
Les produits qui forment des vapeurs lourdes comme l'acétone ou qui sont fortement réactifs comme l'ammoniac sont à proscrire, les conséquences peuvent être fatales. Il en va de même pour les produits acides et basiques.
Les expérimentations hasardeuses ne sont pas permises.
Il est important de faire preuve de bon sens et ne pas prendre de risque inutile, ni pour vous, ni pour vos proches.
Toujours prendre soin d'utiliser des produits aux risques mesurés, minimes et surtout éprouvés.

[sebouze]

en fait, j'ai nettoyé plusieurs fois des roulements avec le même produit
... mais ils étaient tout métal! Et là j'ai pas pensé au flasques. Ca doit attaquer de manière infime, car on ne voit rien à l'oeil nu, mais ça suffit pour prendre assez de jeu pour que les flasques ne tiennent plus.

Du coup cet aprem, j'ai ressorti mes vieux roulements métalliques pour les monter dans les porte-fusées de mon ST-R. Il est de nouveau opérationnel jusqu'à la prochaine mésaventure...

@Vinz'
Oui comme un con j'ai fait les roulements du B4, je vais être bon pour tout changer...

[minnesota]

Envoyé par sebouze

Ca doit attaquer de manière infime, car on ne voit rien à l'oeil nu, mais ça suffit pour prendre assez de jeu pour que les flasques ne tiennent plus.

C'est pour ça que le sachet plastique est un bon test, car dessus c'est plus visible. Ce n'est pas que le jeu, ça peut ramollir aussi.

[Quentin YZ]

sebouze un B4 pour pièce tu est intéresser ? je me suis pris un crash en pleine ligne droite pleine balle donc carement le chassis, quelque pièce de direction et chape casser
a peut près 50€ de réparation

[sebouze]

et tu le vends combien?