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Ancien 12/03/2010, 07h14   #31 (permalink)
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remplacer les axe par des axe filete avec un ecrou

en attendant tu peux mettre une goutte d'epoxy mais ca tiendra pas longtemp. mets une goute de silicone sur les autres clip pour ne pas les perdre
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Dernière modification de fluke, 12/03/2010 à 16h56
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Ancien 12/03/2010, 09h45   #32 (permalink)
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bouchont de carter commandé, je devrais l'avoir d'ici lundi si tout se passe bien.
Les tirettes sont vraiment merdiques sur les go!
J'ai eu la même merde sur mon GO .28, la plaque d'entrainement était usée par le maneton du vilebrequin.
Je pensais qu'il avait remédié à ce problème depuis le temps...
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Ancien 12/03/2010, 18h45   #33 (permalink)
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ben en fait la piece est a moitié detruite, on dirait qu'un truc a tapé dedans mais je ne sait pas quoi. quand je demonterais j'essairai de vous prendre une photo, mais la tirette est a chier, je confirme. par contre leur banc est top ^^

pour mon histoire de circlip je vais faire comme tu m'a dit fluke, sur le pro US c'est comme sa.
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"T'as trop joué à GTR quand tu trouves que Gran Turismo et Forza c'est des jeux d'arcade."
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Ancien 15/03/2010, 20h33   #34 (permalink)
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bouchon de carter recu ! aussitot monté, sa va parfaitement.
j'avais démonté mes pneus pour les remettre bien car j'avais 3 pneus a picots et un oval, donc niveau adhérence sa va pas xD
donc j'ai tout remonté, et la grand surprise sa démarre immédiatement, malgré le fait que j'ai completement démonté le moteur, tout néttoyé (a l'essence) et remonté. mon pere etait vert, il m'a dit "sa redémarrera jamais, je vois pas pourquoi tu démonte tou, tu sais pas faire ..." pour la peine j'ai fait une dizaine de 360 dans les caillous, j'en ai mis bien partout dans la pelouse quand il tondra la pelouse il s'en souviendra xD
mais vite est venu un probleme : pneus mal recollés (enfin avec un tube de cyano explosé, obligé de remettre la colle avec un cure-dent c'est impossible de bien recoller) donc pneu out, direction etabli mais bon le moteur remarche bien, c'est le principal.

je pense que je vais investir dans le kit pro US pour mon anniversaire, il m'interesse vraiment et puis quand je compare le prix du kit et celui des pieces a l'unité (merci a croco pour le calcul) je me dit que ce serait bete de passer a coté. et aussi un jeu de jantes + pneus piste durs (pour ne pas les changer trop souvent et tenter un ou 2 petits drifts) quitte a ne pas prendre de 2.4ghz car a 2 pas de chez moi il y a un grand parking vide le dimanche, un bonheur pour tenter le RG.
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Ancien 16/03/2010, 05h36   #35 (permalink)
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a propos du 2.4, c'est vraiment necessaire que si tu as d'autre modelistes dans le coin avec des risques d'interference. si j'avais pas des soucies de frequences avec d'autre gars du club je serai reste en fm^^
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Ancien 16/03/2010, 06h38   #36 (permalink)
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oui j'ai pensé a sa, c'est pour sa que j'hesite a prendre une 2.4ghz, je voulais prendre sa pour éviter de peter mon antenne a chaque tonneau c tout.
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Ancien 16/03/2010, 07h35   #37 (permalink)
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certain montent leurs antenne a l'interieur de la carro. ils l'entourent autour d'un morceau de lexan ou plastique comme cela



il est important que les fils ne se croisent pas. et il ne faut PAS couper le fil. je sais pas si ca affecte la porte. ceux qui le font disent que non, moi je conseillerai de tester avant

d'autres montages


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Dernière modification de fluke, 16/03/2010 à 07h40
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Ancien 16/03/2010, 07h46   #38 (permalink)
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je ne vois pas le 2e et le 3e montage fluke.
mais le 1er est interessant, donc tu dis que je peut laisser mon fil antenne sous la carro enroulé sur un morceau de plastique (sa a l'air d'etre sa) et que sa n'affecterais pas la portée ? si oui tu viens de trouver la solution miracle ^^
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Ancien 16/03/2010, 08h08   #39 (permalink)
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donc tu dis que je peut laisser mon fil antenne sous la carro enroulé sur un morceau de plastique (sa a l'air d'etre sa) et que sa n'affecterais pas la portée ?
ceux qui l'ont fait assurent que la porte n'est pas affecte. mais ils precisent qu'il faut bien espacer les fils et qu'ils ne doivent pas se croiser/chevaucher. franchement ca coute rien d'essayer. une bouteille de coca et une paire de ciseaux c'est tout ce qu'il te faut^^. mais fait un teste de porte moteur eteinte quand meme avant de rouller avec ca.

mais n'oublie pas, ne coupe jamais le fil
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Ancien 16/03/2010, 18h37   #40 (permalink)
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tres bien je vais tester sa sa ce soir avec mon pere, comme je suis lancé dans le bricolage.

Citation:
mais n'oublie pas, ne coupe jamais le fil
et bien c'est a dire que ... apres de nombreux problemes d'antenne cassée etc ... j'ai du le couper et le resouder puis je l'ai changé par un fil a antenne plus rigide (la gaine de celui d'origine part juste en tirant un peu dessus) de taille équivalente voir un peu plus long (comme celui d'origine en fait) c'est grave docteur ? car je n'ai pas eu de top radio meme a plus de 100 metres.

si je trouve un bout de plastique assez grand je vais faire des protections pour les bras de suspates arriere, un peu comme sur les str8 de croco, car mes trains arriere dérouillent ils sont tres sales.
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