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Ancien 05/03/2010, 20h21   #21 (permalink)
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les moteurs c'est comme les chiens, plus c'est petit plus c'est chiant (j'avais un terrier tibetain et j'ai un teckel a poil dur ^^)
mdr tes références fluke!!
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Ancien 05/03/2010, 20h22   #22 (permalink)
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Slt
Pour ma part, je ne me suis jamais servi de sèche cheveux. Si tu fais levier correctement, ca doit le faire, mais encore faut-il tourner dand le bon sens ? .....
Et oui, si tu tournes dans le sens ou accroche la roue libre, tu peux seulement chauffer...
Quand tu regardes le moteur vu de derrière ( avec la tirette en premier plan ), le volant moteur tourne sens horaire.
Force vindiou ...

A+
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- HOBAO HYPER 8 PRO
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Ancien 05/03/2010, 20h32   #23 (permalink)
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Slt
Pour ma part, je ne me suis jamais servi de sèche cheveux. Si tu fais levier correctement, ca doit le faire, mais encore faut-il tourner dand le bon sens ? .....
Et oui, si tu tournes dans le sens ou accroche la roue libre, tu peux seulement chauffer...
Quand tu regardes le moteur vu de derrière ( avec la tirette en premier plan ), le volant moteur tourne sens horaire.
Force vindiou ...

A+
donc il faut que je tourne dans le sens de rotation volant moteur ou l'inverse?
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Ancien 05/03/2010, 20h36   #24 (permalink)
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bah tu tournes dans le sens que je t'ai dit. Pour mieux comprendre, mets toi a la place de la tirette, repère le sens du volant moteur, et fais levier.

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Ancien 05/03/2010, 20h54   #25 (permalink)
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ca yé les mec, vous aviez raison, j'ai chauffer!!! mais devinez avec quoi? (vu que je n'avais pas de seche cheveux) ben avec le fair a repasser!!! é un chiffon!!! et ca a marché!!!! mais pas dans le sens du rotation du moteur, mais dans le sens inverse

Dernière modification de tassin52, 05/03/2010 à 21h12
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Ancien 05/03/2010, 22h30   #26 (permalink)
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l'important c'est que c'est plus coince. pour eviter ca plus tard a chaque fois quele moteur s'arrete tourne le volant pour mettre le piston au plus bas (tu va le sentir)
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Ancien 06/03/2010, 12h10   #27 (permalink)
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j'ai une petite question, sur quoi agissez vous pour regler le train avant, car sur l'hyper 7 BE ben ya une rou a l'avan qui dit merde a l'autre^^ lol et quant j'allume la telecommande ben il n'y a rien de centré donc a mon avis pour recentré tout il faiu que je jou sur la vis entre le cervo é la rotule devan é pour la rou qui dit merde a l'autre ben fau que je la raproche du parallèle avec la visse entre la rotule de la roue et la rotule de direction au centre non?
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Ancien 06/03/2010, 12h12   #28 (permalink)
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slt tu a deux bouton pour les trim sur la radio
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Ancien 06/03/2010, 12h38   #29 (permalink)
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Envoyé par tobie17 Voir le message
slt tu a deux bouton pour les trim sur la radio
ui je sait, j'ai essayé mais sans resultat, a mon avis c'est un mauvai reglage de la tringlerie en sortie d'usine, ils font pas leur boulot corectement ces ptit chinois
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Ancien 06/03/2010, 14h52   #30 (permalink)
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les chinois sont obligés de tenir des cadences de dingue, ils peuvent pas faire vite et bien, ils sont humains ^^

pour tes roues si tu pouvais mettre une photo pour qu'on puisse voir comment c'est.

PS : pas mal le coup du fer a repasser, il fallait y penser ^^
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"T'as trop joué à GTR quand tu trouves que Gran Turismo et Forza c'est des jeux d'arcade."
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