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Ancien 19/04/2011, 20h34   #1 (permalink)
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Demat tout le monde,

Voici mon petit joujou :



ça peut paraitre jouet pour certain, mais c'est juste un défouloir à pas cher et vu ce que je lui ai fait prendre dans les dents sans casse c'est vraiment un rapport qualité prix imbattable

Je l'utilise en 2s (1300mah nanotech Turnigy) et c'est vraiment une bombe (sans prétention) avec une radio programmable HK-GT3B de la même provenance

Stock Chine
Stock Allemagne

en tout cas tous ceux qui l'on vu à l’œuvre au club on été conquis









Voici comment est fixée ma GoPro sur ma voiture





MAJ : de nouveaux amortisseurs (hydrauliques réglables) sont dispo chez HobbyKing



Amortisseur arrière
Amortisseur avant

voici ce que cela donne sur ma voiture :





Arrière
12mm


Avant
7mm

Bon j'ai pas mal de poussière... elle tourne souvent en salle

notez les colliers rislan que j'ai disposé sur les coupleurs de transmission, vu que ce sont des pièces plastiques elles sont tendances à "bailler" et ça fait sauter les transmissions à force... un p'tit collier et une goutte de cyano et zou ça bouge plus
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Dernière modification de sirius35, 26/03/2012 à 20h07
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Ancien 26/11/2011, 10h26   #2 (permalink)
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Bonjour,
j'ai vu ce truck sur hobbyking et je voudrait savoir si:
-les amortisseur d'origine sont hydraulique et de bonne qualité
-tu a fait beaucoup de casse depuis que tu l'a
-il est monté sur roulement à bille d'origine
-la puissance fournit par le moteur et un accu 1300ma est suffisante
-la direction est assez réactive
-les triangles sont résistant
-les différentiels sont a billes???
Merci d'avance Morgan
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Ancien 26/11/2011, 13h43   #3 (permalink)
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Citation:
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Bonjour,
j'ai vu ce truck sur hobbyking et je voudrait savoir si:
-les amortisseur d'origine sont hydraulique et de bonne qualité
je n'ai aucun élément de comparaison vu que je suis avion/hélico à la base... cette voiture RC c'est ma première...

Citation:
-tu a fait beaucoup de casse depuis que tu l'a
ça c'est comme en avion ça dépend du pilote...

si ta question est de savoir si c'est solide alors je peux te répondre oui

j'ai testé à pleine vitesse sur un poteaux en acier galvanisé (mauvaise interprétation des distances) et je n'ai eu qu'un triangle de bras d'amortisseur à changer

Citation:
-il est monté sur roulement à bille d'origine
oui il y en a quasi partout

Citation:
-la puissance fournit par le moteur et un accu 1300ma est suffisante
oui largement, c'est une vrai bombe en 2s

Citation:
-la direction est assez réactive
ça tu peut le régler à ta convenance, moi je mets toujours le max de débattement, là j'ai du limiter pour éviter que le servo n'arrive en buté, donc au max des capacités de braquage

Citation:
-les triangles sont résistant
sauf si rencontre pleine vitesse avec un poteau...

ha j'ai aussi testé la collision frontale pleine vitesse avec un autre modèle identique... nada pas une égratignure !!!!

Citation:
-les différentiels sont a billes???
engrenages et roulements à billes
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Ancien 26/11/2011, 13h47   #4 (permalink)
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Merci pour toute ces précisions et pour les amortisseur ils sont hydraulique ou non??
Il y a t-il des choses à déplorer sur ce modèle
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Ancien 26/11/2011, 13h52   #5 (permalink)
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je pense qu'ils sont uniquement à ressort

mais que ce soit sur sol dur ou en TT (herbe) je n'ai jamais eu à m'en plaindre

il faut garder à l'esprit que ce n'est pas une voiture de compet non plus
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Ancien 26/11/2011, 13h56   #6 (permalink)
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ok moi c'est pour débuter en tt 1/18 indoor prés de chez moi
je roule déjà en 1/10 tt mais la c'est juste pour pouvoir s'entrainer en intérieur.
Je vais comparer avec d'autres voitures
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Ancien 26/11/2011, 14h22   #7 (permalink)
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elle est cool ta voiture
j'ai vu la vidéo et oui ça déchire.
ça serait marrant de mettre des pneu lisse 1/18 de drift. comme ça, tu pourra te marrer sur un terrain comme sur la vidéo sans user de crampons
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Ancien 26/11/2011, 15h18   #8 (permalink)
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t'en fait pas pour les crampons ça bouge pas
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Ancien 27/11/2011, 10h31   #9 (permalink)
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je pense qu'ils sont uniquement à ressort
Souvent les amortos sont hydrauliques mais ils sont vendus sans huile...
Il suffit souvent de les démonter, de les ouvrir et de les remplir. Par contre ne pas mettre une huile trop visqueuse, de la 300/350 cps devrait être pas trop mal.
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Ancien 27/11/2011, 12h47   #10 (permalink)
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Merci moi sur ma derniere voiture ils y avait juste un ressort et un axe pas de joint donc aucune possibilité d'ajout d'huile
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