| | #1 (permalink) |
| Membre Sénior | voilà voilà j'ai reçu le MMM et les pièces et options pour mon losi: en gros: -renforts AV et AR alu CNC -support de diff AR alu CNC -roulements étanches neufs -joints de diffs neufs -axes cardans neuf -visserie neuve -fusées AV alu CNC -toutes les cales triangles alu CNC -différentes bricoles et pièces plastique qui étaient usées. -caro losi-E -mamba monster -pignons novak -3 différentiels renforcés avec inserts acier (le BL ça rigole pas) -kit de conversion -tournes vis US et douilles US -noix de cardans neuves -etc... à la sortie du carton: ![]() montage de la cellule avant: ![]() ![]() suite des festivités: ![]() ![]() ![]() montage cellule AR: ![]() ![]() ![]() cale supérieure triangle AR réglable (pratique ce truc) ![]() ![]() chassi monté ![]() ![]() +1 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() voici le résultat après deux longues aprems bien remplies. mais où se cache le mamba ???
__________________ Je cherche des passionnés dans les environs de COLMAR (68) ![]() Hyper 8.5 + P3-r + inline Grp E-Losi Eight race roller + Mamba monster hyper 21 + embrayage/échapement/tirette à vendre Dernière modification de AlexK.B, 21/04/2011 à 21h18 |
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| | #2 (permalink) |
| Membre Sénior | le résultat est très bien je trouve, j'ai du improviser pour changer les goupilles de cardans car je n'avais pas de goupilles mugen pour les remplacer, j'ai alors pris les axes d'adaptateur de roues que j'ai coupé pour les cardans centraux, pour les cardans AV et AR je les ai laissés tels quels ça dérange pas qu'il soit 2-3mm plus longs... j'ai juste une emmerde avec la bar ackerman qui a un max de jeu, faut que je la remplace...
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| | #3 (permalink) |
| Membre Sénior | il a de la gueule ton losi ! en plus la il a la dose d'options et de pièces neuves, ça claque. le pignon d'attaque du diff arrière excentré c'est assez original, ça doit libérer pas mal de place.
__________________ ![]() Hobbytech STR8 pro US, Mamba monster 2200KV, Spektrum DX3.0, Hitec 5645 "T'as trop joué à GTR quand tu trouves que Gran Turismo et Forza c'est des jeux d'arcade." |
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| | #4 (permalink) | |
| Membre Sénior | Citation:
![]() oui enfaite comme on peut le voir sur une photo la couronne conique du diff Arrière à les dents vers "l'extérieur" ce qui permet d'excentrer le pignon d'attaque...
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| | #5 (permalink) |
| Membre Sénior | oui j'ai vu ça, c'est pas commun. par contre un truc me chiffonne : le cardan central avant frotte pas sur le renfort avant ? sur la photo on a l'impression que ça frotte.
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| | #6 (permalink) |
| Membre Sénior | non ça ne frotte pas, le renfort est alésé à l'endroit ou le cardan passe mais même, il y'a de la marge...
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| | #8 (permalink) |
| Membre Sénior | merci ![]() électrification du chassi terminée j'ai juste fait un très rapide test avec mes deux rhino 2s 2150mAh en série mais ils ne débitent pas assez donc j'ai pas osé faire un run avec...en tout cas le bruit "élastique" du mamba me plait ^^j'ai fait un petit support pour l'inter...c'est pratique quand même, s'il commence à foirer j'en mettrais un autre. l'esc est fixé par du velcro et avec un rislan autour pour sécuriser. ![]()
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| | #9 (permalink) |
| Membre Sénior | y'a juste encore ce jeu énorme dans la direction qui me fait des misères...je ne sais pas si c'est juste la Ackerman ou le sauve servo. EDIT: jeu corrigé, ackerman et sauve servo remplacés.
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| | #10 (permalink) |
| Membre Sénior | le jeu peut venir de partout, et il en faut toujours un peu. regarde tes rotules d'abord, et après le sauve-servo. je doute que ce soit la barre ackermann qui merdouille. et je te conseille de protéger au maximum ton contro, c'est un vrai ramasse-merde le Castle. a chaque run le mien est plein d'herbe et de poussière, et pourtant j'ai retouché la carro etc ...
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