Revenir en arrière   Modelisme.com > Auto modélisme > Auto / Vos voitures

Répondre
 
LinkBack Outils du sujet Affichage du sujet
Ancien 29/12/2011, 09h20   #21 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : December 2011
Messages: 131
Par défaut

Bon

j'ai pas résister à la tester ce matin .

le variateur du 4 en 1 issue de l'helico a tenu 30 sec !
il fonctionne toujours mais ne contrôle plus que les servaux.

Mais les 30 sec mon permit de valider quel roule droit , quel tourne très fort va falloir y aller mollo avec la direction .
L’accélération n'est pas si catastrophique que ça malgré le rapport long.
rapport long + moteur 17 tour , j'ai l'impression quel devrait pas mal marcher en pointe !

je vais changer l’électronique au plus vite , pour refaire des tests .
jafar est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 09h30   #22 (permalink)
modo electro converti
 
Avatar de sebouze
 
Inscrit : July 2006
Lieu: nord (lille)
Messages: 7 954
Par défaut

oui! ça n'est pas l'accélération qui m'inquiétait, mais bien le pic de courant nécessaire qui risquait de tout griller....
__________________
sebouze est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 09h33   #23 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : December 2011
Messages: 131
Par défaut

le magasin de modélisme le plus proche me propose un variateur 40a , suffisant d’après toi ?

Puis j’abandonne le lipo et passe au 2.4ghz pour telco et récepteur.

Au moins j’aurai toutes l’électronique pour mes futures projets !

Dernière modification de jafar, 29/12/2011 à 09h38
jafar est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 09h58   #24 (permalink)
modo electro converti
 
Avatar de sebouze
 
Inscrit : July 2006
Lieu: nord (lille)
Messages: 7 954
Par défaut

Franchement j'ai un peu de mal à me dire... le rapport n'étant pas très conventionnel.
en temps normal ça suffit. mais avec le rapport de trans j'ai du mal à me dire.
__________________
sebouze est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 10h05   #25 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : December 2011
Messages: 131
Par défaut

D'autre avis ?

de toute façon il y a des chances que je parte la dessus , j'ai une petite idée pour le refroidissement du contrôleur et moteur , un petit ventilo 8cm de pc alimenter par la lipo .

je me mords les doigts de ne pas être partit sur un moteur / variateur mécanique de perceuse chinoise , par défaut un moteur 550 + batterie + variateur mécanique à l'ancienne ! le tout pour 10€... puis ça aurait été tellement plus classe .


dés que les produits viennent du monde du modélisme les prix sont multiplié par 10!

Dernière modification de jafar, 29/12/2011 à 10h11
jafar est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 10h29   #26 (permalink)
modo electro converti
 
Avatar de sebouze
 
Inscrit : July 2006
Lieu: nord (lille)
Messages: 7 954
Par défaut

Citation:
Envoyé par sebouze Voir le message
Franchement j'ai un peu de mal à me dire... le rapport n'étant pas très conventionnel.
en temps normal ça suffit. mais avec le rapport de trans j'ai du mal à me dire.
attends, je dis une connerie... t'es en brushed avec un 17 tours!
il te faut donc un vario genre 15 tours. Soit un vario brushed en +ou- 70A il me semble.

mais tu peux l'avoir à combien? t'es pressé? parce que sur le net t'as des truc vraiment pas chers, même en brushless.
__________________
sebouze est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 10h38   #27 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : December 2011
Messages: 131
Par défaut

Pour le 40a il me le proposait autour des 30€.

et oui le probleme c'est qu’elle doit rouler pour samedi dernier délai !

donc d’après toi je devrait partir sur du 70a ça va me couter un rein ce truc la (une idée du prix ?)

je vais finir par y mettre du on/off ça va être vite vu !
jafar est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 10h39   #28 (permalink)
modeliste du verdon
 
Avatar de t-maxx006
 
Inscrit : November 2011
Lieu: sophia antipolice
Messages: 330
Par défaut

perso je viserai un peu plus d'ampers,car les piques de tension ça monte assez haut,de plus quel est ton budjet pour un vario?
Pq sur rc team tu peut avoir des LRP pour environ 55euros qui eux prenent jusqu'a 13tr (120A) ,mois j'ai le model qui prend jusqu'a 8tr (225A)depuit 8ans et il marche niquel.
t-maxx006 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 10h45   #29 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : December 2011
Messages: 131
Par défaut

donc d’après vous même avec la transmission de l'espace , avec un variateur 8t pour un moteur 17t ça tiendra le coup ?
parce que kit à mettre du fric autant que ça dur.
jafar est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/12/2011, 10h55   #30 (permalink)
modo electro converti
 
Avatar de sebouze
 
Inscrit : July 2006
Lieu: nord (lille)
Messages: 7 954
Par défaut

ce qui est con c'est qu'a 60 euros tu peux presque avoir un combo brushless...
mais sur le net et il faut attendre.
quand je bidouillais avec des brushed il y avait des contro pas trop chers chez conrad.
__________________
sebouze est déconnecté   Répondre en citant
Répondre

Outils du sujet
Affichage du sujet

Règles des messages
Vous ne pouvez pas créer de sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB codes : Activé
Smileys : Activé
BB code [IMG] : Activé
Code HTML : Désactivé
Trackbacks are Activé
Pingbacks are Activé
Refbacks are Activé


Sujets similaires
Sujet Auteur du sujet Forum Réponses Dernier message
[Conseil matériel] Bien choisir sa voiture RC (Thermique) PROTOTYPE303 Auto / La bible du MODÉLISME AUTO 18 13/01/2012 10h42
[Débutant] grosse hésitation titou0509 Auto / TT 98 19/12/2011 19h39
[Ventes] [VDS] Voiture thermique Tomahawk MX RTR vince1992 P.A. / Auto / Voitures de piste 0 25/10/2011 15h12
{Vend} Voiture thermique thunder tiger TS4N 1/10 vince1992 P.A. / Auto / Voitures de piste 0 20/08/2011 18h24
questions sur voiture occaz draka Auto / Piste 4 17/06/2011 20h27

modelisme.com | Faites également la promotion de votre Page

Fuseau horaire : GMT +1. Il est 11h35.


Propulsé par vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
Version française par vBulletin-Ressources.com
Copyright Libraltitude SAS 2010