Résultats de 1 à 8 sur 8
  1. #1
    bleu, y'en a pas deux ! Avatar de lebress
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    Par défaut ENGICUT l'Ultimate Kill-Switch sécurisez vos avions

    ENGICUT est disponible.
    Il permet d'alimenter et de couper l'allumage de votre moteur Essence.
    Pour cela,
    - Il intègre un Buzzer pour indique que l'allumage est sous tension
    - Il intègre un BEC pour alimenter votre allumage par un LIPO 2S.
    - Il est programmable, soit en Kill-Switch sur une voie dédiée, soit il fonctionne en parallèle avec votre servo de GAZ, avec coupure sécurisée sur TROTTLE CUT.

    Simplifier vos montages, gagnez du temps, améliorez votre sécurité.

    Documentation complète sur le site By-eDesign.com - Produits BY
    Vidéo de présentation sur youtube.com
    Utilisation
    Programmation
    Dernière édition par lebress; 03/08/2011 à 02h11 Raison: Update vidéo



  2. #2
    Membre actif Avatar de MACFLY
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    Salut,

    Il m'a l'air intéressant ce produit.
    J'attend des retours et je pense me l'offrir.

    @+Macfly
    c'est l'jeu ma pauv' Lucette

  3. #3
    Membre Sénior Avatar de mika 3d
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    salut tu peus y aler sans souci tester et approuver
    Yak 54 3w 3m zdz 180
    Extra 330 s extrem flight 3m15 zdz 180
    Extra 330 sc 2m70 pilot rc dle 120
    Extra 330 LT 2m70 3dhs da 120
    Ultra flash composite arf p140 jet cat
    Yak11 airworld Moki 250
    corsair composite arf moki 250
    P51 mustang composite arf Dle 85
    futaba t18 mz 2.4 ghz

  4. #4
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    Par défaut ENGICUT l'Ultimate Kill-Switch sécurisez vos avions

    Bonjour,
    C'est vraiment intéressant, et comment on fait pour l'acheter.
    http://www.installation-cuisine.com

  5. #5
    bleu, y'en a pas deux ! Avatar de lebress
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    Galeries photos http://www.meetings.bressy.biz

  6. #6
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    Bonsoir a tous,

    je suis en train de tester en ce moment :

    Mon avis après premiers essais et tests : c'est vraiment un très bon produit à la fois

    - pratique pour alimenter l'allumage avec un LiPo 2S ( fonction régulateur afin de ne pas suralimenter - et "tuer" - le module d'allumage électronique)
    - efficace ( remarque d'utilisateur : un buzzer est facilement identifié, à la différence d'une Led difficilement discernable en plein soleil )
    - sécuritaire ( coupure d'allumage de sécurité, combien de modéliste se contentent d'un arrêt moteur par fermeture complète du volet des gaz = que feront-ils lorsque le servo des gaz cessera tout service au mauvais moment - loi de Murphy) la coupure de l'alimentation du module d'allumage est la seule façon d'effectuer un arrêt d'urgence moteur, que ce soit en l'air, sur la piste, ou en taxiage. je l'utilise de préférence en "kill-switch" avec un inter affecté à l'émetteur.

    Je précise que je n'ai pas d'actions chez e-design, mais que j'ai plaisir à encourager un créateur de produit Français, original et innovant.

  7. #7
    J'ai pas le temps !!! Avatar de tonydelava
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    c'est vrai que le coup du buzzer risque de faire le 'buzz' aupres des modelistes...fallais y penser...

  8. #8
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    Le engicut est fait pour fonctionner avec des LIPO 2S, OK.

    Mais j'ai des batteries LIFE P04 2S de 6.6 Volt. l'engicut fonctionne il avec ce type de batteries ?

    Voir même, avec ce voltage l'engicut est il nécessaire pour réduire le voltage qui arrive à l'allumage ?

    Merci d'avance de vos réponses.
    Modèles volants :
    Acromaster ; YAK 54 Extrem Flight 74" Electric 10S
    Mini Titan E325 SE
    Radio : T8FG 2.4 Ghz Firmware V5

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