| | #21 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2002 Lieu: aero-modele club St-Galmier(42
Messages: 4 602
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__________________ vous voulez facilement choisir quel moteur electrique est le plus approrié pour votre avion ?? suivez le guide !! http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=35918 meme mieux, un petit calculateur tout simple http://papaya.modelisme.com/upload/predimelec/predimelec_V2-4_web_09-08.htm |
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| | #22 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : September 2004 Lieu: Bouc Bel Air (13)
Messages: 379
| Citation:
Car à moins d'une erreur, ils ont été conçu par le même ingénieur (Helmuth pour les dames) et le carbu est un Perry mais ce n'est ni un Veco ni un 3.5 ... Alors ? | |
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| | #24 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : September 2004 Lieu: Bouc Bel Air (13)
Messages: 379
| Gagné Esrom, c'est un HB .15 des années 80'.... Il peut se boulonner directement sur le fuselage et on économise un bâti-moteur (poids, temps et sousous) : sympa, non ? A toi la main ! PS : ce que tu avais posté hier ;) : Citation:
Tu peux m'envoyer tes photos par email, je les hébergerai et te donnerai les coordonnées, c'est plus simple :) . | |
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| | #25 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2006
Messages: 662
| Merci mon cher rapmoz !.......................On ne va pas laisser mourir ce post !!! Par contre, je suis une vrai truffe pour ce genre de manip informatique ! Je m'occupe de ca !............................Et merci encore !!! Thierry |
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| | #26 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2006
Messages: 662
| Bonjour, Voila tout ce que j'ai réussi à faire !!! C'est pas terrible, car je ne réussis pas à poster les images directement ! Vous devez le reconnaitre au premier coup d'oeil !...............C'est du simple et connu ! http://img241.imageshack.us/my.php?image=photo003ks6.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=photo004lt7.jpg Pardonnez moi l'état de mes moteurs, mais ceux ci ont bien vécus ! A+ Thierry |
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| | #28 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2006
Messages: 662
| Bonsoir, Je me doutais que tu le connaissais, et moi aussi quand on me montre un petit bouilleur que j'ai connu il y a quelque décennies, il me revient plein de péripéties en mémoire, et ca me fout des remontées d'huile !!! Par contre j'aimerais bien qu'il y en ait un qui trouve !.......................Un d'jeuns, ca me plairait vraiment !.......................Nous autres n'avons pas de mérite ! 1968, c'est l'année ou j'ai commencé, et moi j' avais juste un petit COX à me mettre sous la dent !................................Un avion complet de chez COX !!! On faisait un tour en moins d'une seconde, et je m'affalais généralement dans l'herbe avant la fin du réservoir !.....................2 mn 30 avec un Babe Bee ! Toute tentative pour rallonger les fils se traduisait par une incapacité à voler ! Alors en rentrant de l'école, je m'entrainais dans ma chambre à tourner le plus vite possible avec un bout de bois dans la main, et le bras tendu ! Sans tomber dans les pommes bien entendu !!! A+ Thierry |
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| | #29 (permalink) |
| Senior Member | ![]() Apparament c'est pas très vieux. Je l'ai acheté d'ocasion. Pour la désignation je la connais par contre si vous pouriez m'en dire un peu plus sur se moteur je serais content :) (je me coucherais moins bête se soir)
__________________ -Photos et vol en immersion en haute définition. -Mon Blog. -Mes vidéos sur youtube |
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| | #30 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : September 2004 Lieu: Bouc Bel Air (13)
Messages: 379
| Bonjour Pepito Il a un look de moteur des années 80, peut être Irvine, 40,60 ? Si c'est le cas, excellent moteurs sans histoire (peu comme Webra) Le carbu est il métal ou plastique ? On attend toujours l'identif du vénérable moulin d' Esrom : un p'tit coup de pouce ? (d'accord Thierry?) :) : Il parle français ! :) |
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