Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Pénich · 30/11/2008, 23h27

Bonsoir,

Le G20/23 n'est pas un 2,5 cm3. C'est bien le carter du G20 (appelation du moteur de 1960) qui faisait 2,5 cm3 mais les cotes d'usinage ont été modifiées pour en faire un 3,5 cm3. Deux versions ont existé: une à piston plat comme le G20 et une autre avec un piston à déflecteur.

A plus
Claude

fly14 · 14/03/2009, 19h55

bjr a tous voila g recuperé un moteur enya 4 temps ,mais la personne qui l'avait a flingué le filetage de la bougue avez vous des astuce ou alor ou trouvé dumateriel pour refaire le filetage?

par avance merci

gloster · 15/03/2009, 09h02

Yo man

Tu envoies un mail ,vous vous mettez d'accord et tu lui envoies ta culasse, Olivier a les inserts qui vont bien

eulboyington@libertysurf.fr

A++

fly14 · 16/03/2009, 17h31

bjr merci pour la reponse ,mais nlemail ge l'envoie a eulboying........... c bien ca?? qui est olivier???

cordialement

gloster · 16/03/2009, 18h47

yes!!

Le mail à eulboyington, Olivier c'est son prénom

A+

Pénich · 08/05/2009, 23h07

Bonsoir,

Je ne vous pose pas une nouvelle devinette sur un moteur. Mon problème est tout autre.
Je recherche une valve d'admission complète (valve, axe, butée à billes) pour un ROSSI 60 des années 1970. Quelqu'un aurait-il cela?

Merci
A plus
Claude

Pénich · 11/05/2009, 23h11

Bonsoir,

Apparemment puisque personne a ces pièces à vendre, quelqu'un pourrait-il me faire un croquis côté.

A plus
Claude

rapmoz · 13/05/2009, 12h08

Bonjour,

j'ai 2 Rossi 61 des années 70 et un 60 SPEED vers 1965 comme celui-ci:

Est-ce que c'est le bon? Christian

christophe06 · 24/08/2010, 12h42

bonjour
je fais appel a vous en tant que spécialiste car j ai trouvé un vieux moteur et j aimerai le daté et connaître son fabricant , il est inscrit LC avec une étoile au centre et sur un espèce de clapet CLIC CLAC DÉPOSE GIRARD PARIS ainsi que le nombre 311 et sur sa boite avec LC 7CC
voici des photos d avance merci
salutations mr joigneault

raduga · 27/09/2010, 11h51

Bonjour,
Ce moteur était vendu par le célèbre magasin parisien: A LA SOURCE DES INVENTIONS entre 1940 et 1946/47 environ. Ils y a 3 cylindrées différentes: 3, 7 et 10cc. Certain avail un cylindre en aluminium chemisé.

A+

15/03/2009, 09h02	#943 (permalink)
gloster The Wizard Inscrit : February 2006 Messages: 1 530	Yo man Tu envoies un mail ,vous vous mettez d'accord et tu lui envoies ta culasse, Olivier a les inserts qui vont bien eulboyington@libertysurf.fr A++ __________________ four stroke ,only four stroke !!!!!!! avatar Laser 200V et 300 V

16/03/2009, 18h47	#945 (permalink)
gloster The Wizard Inscrit : February 2006 Messages: 1 530	yes!! Le mail à eulboyington, Olivier c'est son prénom A+ __________________ four stroke ,only four stroke !!!!!!! avatar Laser 200V et 300 V

24/08/2010, 12h42	#949 (permalink)
christophe06 Nouveau membre Inscrit : August 2010 Messages: 4	tres vieux moteur a idenfié bonjour je fais appel a vous en tant que spécialiste car j ai trouvé un vieux moteur et j aimerai le daté et connaître son fabricant , il est inscrit LC avec une étoile au centre et sur un espèce de clapet CLIC CLAC DÉPOSE GIRARD PARIS ainsi que le nombre 311 et sur sa boite avec LC 7CC voici des photos d avance merci salutations mr joigneault Miniatures attachées

27/09/2010, 11h51	#950 (permalink)
raduga Nouveau membre Inscrit : September 2007 Messages: 69	moteur L.C Bonjour, Ce moteur était vendu par le célèbre magasin parisien: A LA SOURCE DES INVENTIONS entre 1940 et 1946/47 environ. Ils y a 3 cylindrées différentes: 3, 7 et 10cc. Certain avail un cylindre en aluminium chemisé. A+

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30/11/2008, 23h27	#941 (permalink)
Pénich Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: Val d'Oise 95 Messages: 665	Bonsoir, Le G20/23 n'est pas un 2,5 cm3. C'est bien le carter du G20 (appelation du moteur de 1960) qui faisait 2,5 cm3 mais les cotes d'usinage ont été modifiées pour en faire un 3,5 cm3. Deux versions ont existé: une à piston plat comme le G20 et une autre avec un piston à déflecteur. A plus Claude

14/03/2009, 19h55	#942 (permalink)
fly14 Nouveau membre Inscrit : June 2008 Messages: 17	bjr a tous voila g recuperé un moteur enya 4 temps ,mais la personne qui l'avait a flingué le filetage de la bougue avez vous des astuce ou alor ou trouvé dumateriel pour refaire le filetage? par avance merci

16/03/2009, 17h31	#944 (permalink)
fly14 Nouveau membre Inscrit : June 2008 Messages: 17	bjr merci pour la reponse ,mais nlemail ge l'envoie a eulboying........... c bien ca?? qui est olivier??? cordialement

08/05/2009, 23h07	#946 (permalink)
Pénich Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: Val d'Oise 95 Messages: 665	Bonsoir, Je ne vous pose pas une nouvelle devinette sur un moteur. Mon problème est tout autre. Je recherche une valve d'admission complète (valve, axe, butée à billes) pour un ROSSI 60 des années 1970. Quelqu'un aurait-il cela? Merci A plus Claude

11/05/2009, 23h11	#947 (permalink)
Pénich Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: Val d'Oise 95 Messages: 665	Bonsoir, Apparemment puisque personne a ces pièces à vendre, quelqu'un pourrait-il me faire un croquis côté. A plus Claude

13/05/2009, 12h08	#948 (permalink)
rapmoz Membre actif Inscrit : September 2004 Lieu: Bouc Bel Air (13) Messages: 379	Bonjour, j'ai 2 Rossi 61 des années 70 et un 60 SPEED vers 1965 comme celui-ci: Est-ce que c'est le bon? Christian