30/10/2007, 22h26
| #1 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : May 2002 Lieu: gravenchon
Messages: 2 798
 |  http://fr.youtube.com/watch?v=RqQwq1zxGd4 au vu de l'inclinaison qu'il a pris a si on dirait qu'il voulait comencer a faire un programme de 3D
__________________ A vendre cap 1m90 complet 350€ A vendre 3 servos hitec 5925 bon état Mes videos : http://fr.youtube.com/results?search_query=vincefish |
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30/10/2007, 22h38
| #2 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : December 2004 Lieu: Dijon/Paris 20ème
Messages: 3 403
| Ouai c' est le genre de truc qui se passe quand le gars laisse ces mains sur le manche lors du catapultage. Avec les forces engendrées, son corps est entrainé vers l' arrière, et donc ces mains tirent violament sur le manche, ce qui donne ce genre de cabrage. max'
__________________ Chuck Norris a déjà compter jusqu' à l' infini, 2 fois. Chuck Norris ne se mouille pas, c' est l' eau qui se Chuck Norris. |
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31/10/2007, 07h35
| #4 (permalink) |
| "RAFIOT 22"  Inscrit : October 2005 Lieu: COGNAC
Messages: 2 124
| bonjour! pour commencer, au catapultage, le corps est calé contre le dossier et la tête contre l'appui-tête du siège. Ensuite le bras gauche maintient la manette des gaz plein pot et est calé par une butée, la main droite ne tient pas le manche elle est positionnée derrière celui-ci pour lui éviter de venir taper en butée ! au départ, on voit très bien le flettner de compensation entièrement levé afin de faciliter le retour au neutre de l'empennage horizontal après la sortie de pont ce qui est également prévu par la procédure. donc soit l'empennage est resté bloqué plein cabré, soit la catapulte n'a pas donné la pression demandée correspondant au poids de l'appareil et celui-ci vu la vitesse insuffisante est parti en "second régime de vol" ce qui explique ce cabré fatal!!! @+
__________________ Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION . Haroun Tazieff . |
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31/10/2007, 18h56
| #5 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : September 2004
Messages: 2 361
| Il s'agit bien d'une erreur de pilotage mais je ne pourrai plus dire quoi, je sais simplement que le pilote est Allemand et qu'il y a eu un couac entre l'officier de pont et lui d'ou l'erreur @+ Zuma
__________________ Si on devait se fier aux apparences, on aurait jamais bouffé d'oursin... http://www.mks-servo.com.tw/ http://loicwebsite.sitefreez.com/accueil/accueil.php Team Doonki Voltige Fan-Club/ Passez prendre le thé !  http://www.facebook.com/profile.php?...52238551484251 |
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31/10/2007, 20h05
| #6 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : August 2004 Lieu: 3 rue de l'aeromodelisme
Messages: 2 645
| En tout cas c'est assez impressionnant ... Mais bon c'est des choses qui arrivent !
__________________ Crasher pour apprendre !! Mon blog:http://modelpassion.skyblog.com/ Mon site:http://modelpassion.free.fr/ Mon club : http://amggenlis.free.fr/ |
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