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09/09/2010, 02h40
| #1 (permalink) |
| bleu, y'en a pas deux !  Inscrit : June 2008 Lieu: AMS Paul Ricard (Var)
Messages: 308
|  ENGICUT l'Ultimate Kill-Switch sécurisez vos avions Il permet d'alimenter et de couper l'allumage de votre moteur Essence. Pour cela, - Il intègre un Buzzer pour indique que l'allumage est sous tension - Il intègre un BEC pour alimenter votre allumage par un LIPO 2S. - Il est programmable, soit en Kill-Switch sur une voie dédiée, soit il fonctionne en parallèle avec votre servo de GAZ, avec coupure sécurisée sur TROTTLE CUT. Simplifier vos montages, gagnez du temps, améliorez votre sécurité. Documentation complète sur le site By-eDesign.com - Produits BY Vidéo de présentation sur youtube.com Utilisation Programmation Dernière modification de lebress, 03/08/2011 à 01h11 Raison: Update vidéo |
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02/08/2011, 18h45
| #4 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : July 2011
Messages: 2
| ENGICUT l'Ultimate Kill-Switch sécurisez vos avions Bonjour, C'est vraiment intéressant, et comment on fait pour l'acheter. http://www.installation-cuisine.com |
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02/08/2011, 19h52
| #5 (permalink) |
| bleu, y'en a pas deux ! Inscrit : June 2008 Lieu: AMS Paul Ricard (Var)
Messages: 308
| En ligne sur By-eDesign.com.
__________________ Warbird addict, TAG addict, Fight addict http://www.by-edesign.com Mes clubs http://www.ams83.free.fr http://amcpujaut.free.fr/ http://www.agamaero.fr/ |
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02/08/2011, 20h21
| #6 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : February 2006 Lieu: 17340 CHATELAILLON-PLAGE
Messages: 1 628
| Bonsoir a tous, je suis en train de tester en ce moment : Mon avis après premiers essais et tests : c'est vraiment un très bon produit à la fois - pratique pour alimenter l'allumage avec un LiPo 2S ( fonction régulateur afin de ne pas suralimenter - et "tuer" - le module d'allumage électronique) - efficace ( remarque d'utilisateur : un buzzer est facilement identifié, à la différence d'une Led difficilement discernable en plein soleil ) - sécuritaire ( coupure d'allumage de sécurité, combien de modéliste se contentent d'un arrêt moteur par fermeture complète du volet des gaz = que feront-ils lorsque le servo des gaz cessera tout service au mauvais moment - loi de Murphy) la coupure de l'alimentation du module d'allumage est la seule façon d'effectuer un arrêt d'urgence moteur, que ce soit en l'air, sur la piste, ou en taxiage. je l'utilise de préférence en "kill-switch" avec un inter affecté à l'émetteur. Je précise que je n'ai pas d'actions chez e-design, mais que j'ai plaisir à encourager un créateur de produit Français, original et innovant.
__________________ Olivier ROGEAU Skype : eulboyington17340 Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience d'un "Senior" Millésime 1961 ! Team LABEMA : " En matière de Micromécanique, le Sage est celui qui pose la question AVANT de faire une bêtise, pas après ...." |
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07/10/2011, 10h26
| #8 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : November 2009 Lieu: St Maximin (83)
Messages: 173
| Le engicut est fait pour fonctionner avec des LIPO 2S, OK. Mais j'ai des batteries LIFE P04 2S de 6.6 Volt. l'engicut fonctionne il avec ce type de batteries ? Voir même, avec ce voltage l'engicut est il nécessaire pour réduire le voltage qui arrive à l'allumage ? Merci d'avance de vos réponses.
__________________ Modèles volants : GreatPlane ZLIN526 - Saito FA82, Multiplex Merlin kit Tuning, Extreme flight Extra300 58" Electric, Mutiplex Acromaster ; YAK 54 Extrem Flight 74" + DLE30 V2 En cours : Thunder Tiger Mini Titan E325 SE Radio : T8FG 2.4 Ghz Firmware V4.10 |
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