Co-Comanche RAH-66 de E_sky (eSky)

[comanche83]

tout d 'abord grand bravo pour ce post sur le comanche.Il m'a tellement fait baver que je m 'en suis commandé un .J'ai eu dans le colis une notice photocopié en français sur laquelle il est indiqué que la charge compléte de l 'accu était signalé par l 'extinction de le LED verte.J 'ai observé chez moi que la LED ne s'eteint pas mais reste fixe au bout 1h30. La tension prise au voltmétre 8.4v .Pouvez vous me confirmer que la charge compléte de l'accu est indiquée par la LED verte fixe.

Ensuite mésaventure lorsque j 'ai voulu mettre en marche la machine :
1- j 'allume le telecommande gaz au mini
2- je branche l 'accu. la LED du 4en1 clignote deux fois et reste au rouge .
3- Sans rien touché l 'helico est monté tout seul direction le plafond : pales explosées. Inutile de vous dire que je suis dégouté.... quelqu' un peut me dire où j 'ai peché.

de plus j 'ai une autre question le cordon USB est il compris dans le package.

[comanche83]

j 'ai trouvé le pb du 4en1 : c' était la telecommande qui avait les 4 boutons du bas tous sur normal

[Comanche68]

1) Oui, la LED verte ne clignote plus (recharge) mais reste fixe (accu chargé OK).

2) Oui, il fallait regarder la section sur les switchs de la télécommande...ça a beau être du RTF, y'a un minimum de vérif. à faire avant le premier vol.

C'est pour ça que le tutoriel général est là: http://forum.modelisme.com/t114612-lama-v3-v4-robins-22-faq-reglages-modifs.html

3) Pour le câble...tout dépend du package de ton vendeur, ça à souvent le statut d'option, le câble USB pour la télécommande.

[Xwar]

Pour moi pas de solution ? (sujet à la dixième pages)

[Comanche68]

Envoyé par Xwar

Ah croire que j'ai la poisse là, c'est le moteur pour les pâles supérieur, du coup 3 moteurs d'origine + 1 xtrem ont ce problème, je ne comprend pas..

mmmh, ton pignon sort de l'axe ?

Parce que dans mes doc. de méca, il est dit que certains montage axe+pignon demande de chauffer au décapeur thermique pour utiliser la dilation comme une colle.

il est possible que les T° des usines en chine soient bien supérieur aux T° de stockage des fournisseurs (et du transporteur) dilatant bien plus l'axe du moteur et libérant le pignon.

arrive-tu à sortir facilement le pignon de l'axe ?

[Comanche68]

Analyse des moteurs d'origines...bizarre !





Mécaniquement parlant, les charbons sont bons...mais les rotors présentent des traces d'usures. Il est possible que les paliers lisses qui servent de guidage pour l'axe moteur aient été polluées par des particules des charbons cumulé à de la ferrites des aimants magnétiques rongés par la dilation du rotor...

C'est un peu la seule explication que j'ai en réserve...mais bon.

[comanche83]

Re-bonsoir n 'ayant pas eu dans le pakage le cable pour le simulateur , queiqu'un aurait le shéma de cablage entre la prise S-VIDEO et L 'USB? merçi d 'avance.

dur dur le statio. vu à la vitesse où je ruine mes pales le choix des models extrem est il judicieux ?

Vivement demain que je m'y remette !!!!!!!!!!!!!!!!!! A+ JM

[helric]

Passe à l'Xtreme immédiatement !! Depuis que j'ai changé mes pales en Xtreme, je n'en ai plus cassé aucune !

[comanche83]

Bonjour, j 'adore ce forum, une question posée et la réponse ne tarde pas ........... bravo et marçi à tous !
Merçi comanche 68 pour le lien , effectivement un tas de truc à lire avant la prise en main du joujou. Je n 'avais pas vu ce poste du coup hier soir je l 'ai parcouru jusqu' à trés tard dans la nuit.C 'est moumoune qui regrette l 'achat de l 'helico : ça craint pour les meubles et ensuite je monopolyse le PC jusqu'a en avoir les yeux comme les lapins.

[Nmut]

Et c'est pas fini, tu vas en plus vider les comptes du ménage... :lol:

Nico