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| | #12861 (permalink) |
| Flybarless Addicted .. | ![]() C'est encore plus rageant de le voir en etat sur l'etagere, j'ai encore plus hate de le faire (re)voler maintenant .. :D |
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| | #12862 (permalink) |
| howdy ho! Inscrit : January 2007 Lieu: 94 (Villejuif)
Messages: 10 355
| demain c'est 9h30 au plus tot pour moi , je prends les 2 accus pour Bruno et la miniswift pour Bruno2
__________________ L'intelligence, c'est pas sorcier, il suffit de penser à une connerie et de dire l'inverse. (COLUCHE) |
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| | #12866 (permalink) |
| howdy ho! Inscrit : January 2007 Lieu: 94 (Villejuif)
Messages: 10 355
| bon pour que Bruno2 puisse faire voler ca miniswift il lui faut 2 servos 10g ( la meme classe que nos helico 450 ) en accus HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 500mAh 3S 20C Lipo Pack $5.79 , c'est surtout le poids qu'il faut surveiller , pour etre sur pas plus de 55g un contro 10A max ( avec ca t'es tranquil ) et en helice , du simple , une helice d'easy star , ou de la 5.5x4 oups ! j'ai oublié de moteur http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ushless_motor_ comme l'accu c'est le KV qui est important et le poid
__________________ L'intelligence, c'est pas sorcier, il suffit de penser à une connerie et de dire l'inverse. (COLUCHE) Dernière modification de zolive94, 06/04/2010 à 19h07 |
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| | #12867 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : March 2010
Messages: 743
| Merci a z'olive pour la config d'une mini swift. Christophe m'a conseillé de changer les tringleries des servos un peu faible d'origine. J' ai deja les accus et le moteur utilisé sur un avion en depron de 200g, par contre je verrais sur le terrain pour les reglages de la radio ( futaba ). A fait 2 lipos aujoud'hui en 4s moteur scorpion 3000kv accus 15550 mah, idle up plat a 75% ca pousse. |
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| | #12868 (permalink) |
| howdy ho! Inscrit : January 2007 Lieu: 94 (Villejuif)
Messages: 10 355
| avec quoi comme pignon ? perso la tringle vas bien , si trop rigide , c'est les servos qui morflent , apres chacun ca sauce
__________________ L'intelligence, c'est pas sorcier, il suffit de penser à une connerie et de dire l'inverse. (COLUCHE) |
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| | #12869 (permalink) |
| howdy ho! Inscrit : January 2007 Lieu: 94 (Villejuif)
Messages: 10 355
| parce que si tu gardes le meme pignon qu'en 3s , tu n'y gagnes rien , et en plus tu perds en temps de vol , pour bien faire il faut mettre un pignon plus petit
__________________ L'intelligence, c'est pas sorcier, il suffit de penser à une connerie et de dire l'inverse. (COLUCHE) |
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| | #12870 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : March 2010
Messages: 743
| Sur ma config en 4s ( 3000kv, 75% plat idle up ) j'ai mis un pignon de 11 dents au lieu d'un 13 en 3s sur un 3500kv. Je suis etonné d'avoir une bonne autonomie en 4s pas encore mesurée car pas de chrono sur mon ancienne futaba. Lundi le pilote du rave qui est aussi en 4s avec le meme moteur que moi me disait qu'il falait plutot choisir un pignon pour etre a 100% sur le controleur.Donc je vais essayer de trouver un 10 dents ( mini titan ). Sinon sur ta config de mini swift que tu as posté hier tu parle de 55g, est ce le poid de l'electronique ou une erreure de frappe qui dirais 155g rtf ? |
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