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Nouvelle carte Hobbyking KK2.0

Celui où tu choisis l'emplacement des moteurs et le sens de rotation.
Pour l'Hexa X il y a une configuration prédéfinie:"Load motor layout" c'est le bon.

Sinon la calibration ESC pour que tout le monde parle le même langage :

"Esc Calibrage" :
Instructions :
1: Important : Otez les hélices ou débranchez un fil de chaque moteur!!
2: la KK2 est NON ALIMENTEE.
3: Allumer l'émetteur et mettre le trottle au maximum.
4: Appuyer, en bas, sur les boutons 1 et 4 de la KK2, continuer à appuyer jusqu'à la dernière partie. Attention! si vous relachez les boutons la calibrage ESC s’interrompt .
5: Alimentez la KK2
6 : Attendez que les ESC aient terminés de donner des signaux sonores , ça Prend quelques secondes, tout dépend de l'ESC.
7: Baisser le Trottle au minimum.
8: Attendre le signal sonore de la calibration mini.
9: relachez les boutons.C'est terminé.

Si on est tous ok pour la calibration ESC ???
 

Fichiers joints

  • 123.jpg
    123.jpg
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F4CHV;1986394 à dit:
Celui où tu choisis l'emplacement des moteurs et le sens de rotation.
Pour l'Hexa X il y a une configuration prédéfinie:"Load motor layout" c'est le bon.

Sinon la calibration ESC pour que tout le monde parle le même langage :

"Esc Calibrage" :
Instructions :
1: Important : Otez les hélices ou débranchez un fil de chaque moteur!!
2: la KK2 est NON ALIMENTEE.
3: Allumer l'émetteur et mettre le trottle au maximum.
4: Appuyer, en bas, sur les boutons 1 et 4 de la KK2, continuer à appuyer jusqu'à la dernière partie. Attention! si vous relachez les boutons la calibrage ESC s’interrompt .
5: Alimentez la KK2
6 : Attendez que les ESC aient terminés de donner des signaux sonores , ça Prend quelques secondes, tout dépend de l'ESC.
7: Baisser le Trottle au minimum.
8: Attendre le signal sonore de la calibration mini.
9: relachez les boutons.C'est terminé.

Si on est tous ok pour la calibration ESC ???

Oui donc tout ça est bon de mon coté.

Après le point 8 et avant de relacher les boutons, si je met un peu de gaz, mes 6 moteurs démarrent en même temps. (preuve que le calibrage est bon)

Je relache les boutons 1 et 4, j'arme la carte, je met des gaz et... problème de démarrages aléatoires...
 
Oui c'est bizarre , pas de solution pour l'instant ....
C'est quoi comme ESC?
Ont-ils étaient programmés de la même manière ?
Ou sont - ils flashés 400Hz ?
 
F4CHV;1986407 à dit:
Oui c'est bizarre , pas de solution pour l'instant ....
C'est quoi comme ESC?
Sont - ils flashés 400Hz ?

Les ESC sont des Bidproduct 20A non flashés.
Mais ce qui est étrange c'est que je n'ai pas de soucis avec une autre carte...

Pourrais tu me donner tes réglages PI de ta carte ? Parce que j'ai pas mal chipoter dedans et je voudrais être sur d'avoir tout remis "d'origine".

Merci bcp ;-)
 
Si tu veux , mais ça ne te serviras à rien de les recopier car je suis en Quadri X et tout dépends de la longueur des bras , nombre et rotation des moteurs, diamètre des hélices et je suis en ESC 400Hz
Regarde sur cette vidéo à 1'10'', le type à un Hexa X et ses réglages, de base sont :
P Gain : 150
P Limite : 100
I Gain : 50
I Limite : 20
Ensuite il retouche un peu le P Gain et le I Gain.
http://www.youtube.com/watch?v=U7pWroCxL38
 
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