Hello,
Je peux te répondre sur le looptime:
C'est le temps d'une boucle entre 2 calculs des données d'entrées (acc, giro,..) pour calculer les données de sorties (Moteur) avec le PID en cours.
Plus tu diminue cette valeur, plus la réponse au variations d'entrée seront appliqué rapidement, mais plus le processeur sera "chargé" et soit il n'auras pas le temps de faire autre chose, GPS, SoftSerial, LED, Sonar,...
Soit le temps entre chaque calcul ne seras pas constant, ce qui est primordial dans le calcul du PID (les facteurs i et D principalement) et la régulation seras imprécise.
Conclusion, si tu as des ESC 400Hz et pas trop de trucs en plus tu peux le descendre a 2500-3000 suivant ta config.
Si tu as des ESC rapide 600Hz (One Shoot) Tu peux aller plus bas.
Dans le configurateur en bas, la valeur qu'il arrive a faire est en temps réel en bas de la fenêtre, si c'est plus que ce que tu as mis, c'est qu'il n'y arrive pas augmente le pour retrouver une valeur a peu prés stable.
PS: Normalement si tu change cette valeur il te faut re-régler le I et le D de ton PID (la calcul dépend du temps entre mesure), mais là c'est pour les perfectionniste du PID ;-)