Salut a tous, n'ayant pas trouver ou me présenter, je me lance a chaud!!
Alors ca va faire un peut plus d'un an que je me suis acheté un quadri SK450 chez HK, qui vole pas mal mais me pose quelques questions, surtout au niveau des PID (enfin juste PI sur la KK2). Bon j'ai fait quelques recherches, suivi la notice de la KK2, mais je ne trouve rien de probant.
Dans un premier temps, je vole avec des hélice 8*4.5, ce qui me donne un vole plutôt stable (tant que reste mode no-stress), mais des que je met les hélices 10*4.5 livrées avec, il devient instable, un peut comme si il avait Parkinson. Alors je me dit j'enlève un de P progressivement, rien. J'en ajoute, rien de bon non plus. Je reste sur les 8*4.5 avec les réglages d'origines.
La ou ca ce gate, c'est quand je veux le brusquer un peut, il fait de bonnes translations assez propre, mais quand je lui donne un contre ordre vif il a tendance a tourner sur lui même, d'environ 1/5 de tour, et le avec le safe mode ou sans. Ça m'est même arrivé lors de grandes translations qu'il dérive un peut.
Bien sur les esc sont calibré (ne sont pas flashé) et calibré les gyros sur une planche calé parfaitement de niveau.
Aussi ca fait longtemps que fait de l'hélico, j'ai un hubsan x4 que je maîtrise a la perfection, donc j'ai une petite expérience de ce qui vole!!
Donc si vous avez une manière d'expliquer simplement le réglage de PI de cette KK2 je suis preneur!! Merci
Alors ca va faire un peut plus d'un an que je me suis acheté un quadri SK450 chez HK, qui vole pas mal mais me pose quelques questions, surtout au niveau des PID (enfin juste PI sur la KK2). Bon j'ai fait quelques recherches, suivi la notice de la KK2, mais je ne trouve rien de probant.
Dans un premier temps, je vole avec des hélice 8*4.5, ce qui me donne un vole plutôt stable (tant que reste mode no-stress), mais des que je met les hélices 10*4.5 livrées avec, il devient instable, un peut comme si il avait Parkinson. Alors je me dit j'enlève un de P progressivement, rien. J'en ajoute, rien de bon non plus. Je reste sur les 8*4.5 avec les réglages d'origines.
La ou ca ce gate, c'est quand je veux le brusquer un peut, il fait de bonnes translations assez propre, mais quand je lui donne un contre ordre vif il a tendance a tourner sur lui même, d'environ 1/5 de tour, et le avec le safe mode ou sans. Ça m'est même arrivé lors de grandes translations qu'il dérive un peut.
Bien sur les esc sont calibré (ne sont pas flashé) et calibré les gyros sur une planche calé parfaitement de niveau.
Aussi ca fait longtemps que fait de l'hélico, j'ai un hubsan x4 que je maîtrise a la perfection, donc j'ai une petite expérience de ce qui vole!!
Donc si vous avez une manière d'expliquer simplement le réglage de PI de cette KK2 je suis preneur!! Merci