03/01/2008, 19h38
| #1 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
|  Citation: Commençons par l'image officiel du site (officiel) de E_sky: http://www.twf-sz.com/english/index.asp  Passons au package...comme d'habitude, il y a quelques bonus non-inclu dans le seul pack RTF. Ainsi, un jeu de pâles principales + batterie MYSTERY 11.1v 2100mAh 20C étaient livrées dans cet achat... "Casse" me direz-vous ? Heuuu, non, pas cette fois-ci...cette fois-ci, c'est un oubli pour le pion en 6 pan creux qui bloque le vissage de la manette des gaz. J'ai bricolé en utilisant un manchon de cosse électrique 2,5mm² (ça va, cela ne jure pas trop...et on conserve les mêmes débattements de la manette puisqu'elle ne vient toujours pas toucher les bords de la télécommande...Ouf).  Passons au package, maintenant ! La boite de rangement en polystyrène entourée par un emballage carton épais (mais qui prendra vite l'eau, pour info) qui contient une poignée en PVC.   L'ensemble complètement déballé...heureux de retrouver un clé 6 pans, la mienne commençait à s'user !  Le manuel en Anglais/chinois...comme d'habitude. L'exacte copie peut être téléchargée ici: http://www.twf-sz.com/english/download/manual/Beltcp.pdf A noter que la notice à un plan A3 de la vue éclatée de l'appareil...cool !   La partie Alimentation + Chargeur + Batteries (j'étais intéressé à cause de la batterie 2100mAh 20C confrontée à la 1800mAh 20C officielle)...    Un gros plan sur le bloc et le chargeur...donc, la même chose que sur les Lama v4. Bizarrement, j'ai noté un bruit électrique dû, surement, aux limites physiques du chargeur qui peîne à charger à 1C (en fait...0.8A, lol), le 11.1v.  La télécommande "Mode 2" que j'avais demandée...maintenant, est-ce réellement du Mode 2 ? Le manuel Belt-CP est pas forcément de cette avis d'après un sujet (ici) annexe ouvert pour cette question...  Le reste du package...un ensemble de câbles "simulateur" et le branchement USB adéquat, une paire de pâles principales, le CD de FMS (en chinois, comme d'habitude...lol, ben oui !), les piles de la télécommande ainsi qu'un sachet de quelques rilsans (scratch, double-face) et tournevis pour le débutant lambda (appréciable !).  la suite des photos dans les posts qui suivent !
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. |
|  |
|
03/01/2008, 20h24
| #2 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
| On poursuit avec les photos de l'appareil... Comparons avec son petit frère joueur qu'est le Co-Comanche (mon étagère commence à être juste...lol).  et la séance de pose complête !         
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. |
|
| |
|
03/01/2008, 20h28
| #3 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : avril 2007 Lieu: Montbeliard, près de la Suisse
Messages: 5 901
| Tu crois qu'il vont pouvoir voler ensemble dans le salon ?? :D Joueur !!! :D :D Pour le plan A3 c'est pratique en effet. Surtout quand il faut commander les pièces après un crash. :D Pour l'instant le mien est démonté et j'en profite pour réviser la tête de rotor qui a des points durs. A vérifier sur un neuf. Quand à moi j'avais demandé l'émetteur en mode 1 et 72mhz. Quand j'ai voulu le démonter pour mettre un accus, il me manquait une vis sur les 4. En fait cassée à ras de la tête et la platine HF ne tenait que par 2 vis au lieu de 4. bon ol mache bien quand même. mais depuis j'utilise ma MX12.
__________________ HK250GT, CopterX 450SE , HK-500GT , TRex 600 + Hughes 500E , CopterX 450 Pro Calmato Sport EP, Mini Spit EP+LED vols de nuit  , Spifire 140 EPO de HK en test DG 1000, Easyfly, Passer X, Trivarius 380 Simprop MX-16s 41mHz/2,4Ghz Assan, MC-22 2,4Ghz Assan Site Web du club Indoor |
| |
|
03/01/2008, 20h45
| #4 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
| Citation:
17€...franchement, pourquoi se compliquer la vie (certes, faut attendre...lol).
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. | |
|
| |
|
03/01/2008, 20h46
| #5 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
| Citation:
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. | |
|
| |
|
03/01/2008, 21h16
| #6 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
| Prochaine préparation - Libération de l'ESC...a-t-on vu pire assemblage que de gainer un dissipateur thermique ? A FAIRE ABSOLUMENT (au vu du dégagement de chaleur même au premier test, cet ESC est absolument à libérer de toute contrainte sinon, on le grille...d'ailleurs...tout à fait logiquement au vu des nombreux retours sur ce défaut).  - Démontage des pâles principales et celles d'anti-couple...je laisse les ailerons pour le moment. 
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. |
|
| |
|
03/01/2008, 22h16
| #7 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
| Comme tout possesseur de Belt-CP, les problèmes de vibration au premier démarrage sont quasiment immanquable. Donc, habituellement, c'est simple l'arbre principal qui est tordu. En revanche, j'aimerai votre avis sur le bruit particulier au ralenti qui ne me paraît pas très catholique (orthodoxe, bref...lol). Voici une vidéo pour juger du soucis... (cliquez pour la vidéo) 
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. |
|
| |
|
03/01/2008, 22h23
| #8 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : avril 2007 Lieu: Montbeliard, près de la Suisse
Messages: 5 901
| Est-ce que tu as graissé avec un lubrifiant tes couronnes inférieures (graisse téflon) ? Ainsi que certaines parties tournantes ? Après graissage le sifflement est moins important.
__________________ HK250GT, CopterX 450SE , HK-500GT , TRex 600 + Hughes 500E , CopterX 450 Pro Calmato Sport EP, Mini Spit EP+LED vols de nuit , Spifire 140 EPO de HK en test DG 1000, Easyfly, Passer X, Trivarius 380 Simprop MX-16s 41mHz/2,4Ghz Assan, MC-22 2,4Ghz Assan Site Web du club Indoor |
|
| |
|
03/01/2008, 22h27
| #9 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
| Non, mais je vais donc le faire de ce pas...
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. |
|
| |
|
03/01/2008, 23h30
| #10 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : novembre 2007
Messages: 1 437
| Rêglages à faire suite à des vibrations... dés le début D'après la vidéo précédente, et le sujet de lgjean (ici), il faut impérativement vérifier le bon alignement en rotation, de la bague N°81 ("Collar"). Voici la bague et son démontage à la clé 6 pans de 1,5mm  
__________________ E_sky Co-Comanche (sujet ici) : à fond, à fond, à fond ! 142 vols. E_sky Belt-CP (sujet ici) : 3ème crash ! 48 vols. |
|
| |
 |
« Sujet précédent
|
Sujet suivant »
| Outils du sujet | |
| Affichage du sujet | |
Mode : Linéaire
| |
Fuseau horaire : GMT +1. Il est 11h17.
