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Ancien 23/01/2008, 09h31   #31 (permalink)
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Merci Jacky pour la photo ;)

Vais tester cette config pour ce week-end ;)

Par contre je vois que tu as mis les boulles des chapes sur l'extérieur des palonniers ... tu restes en ligne malgré ça ?? Moi suis resté monté comme dans la notice ... tu conseils quoi ???

Comme je veux ou alors de suivre ton Set-UP ?? ;)

Nec

Ps: sinon super propre ton tiens ;) .. combien de vols à son actif ???
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Le 600 c'est fantastique ... Align c'est super doux et nous l'affirmons sans complexe être des adeptes du T-Rex ^^
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Ancien 23/01/2008, 11h19   #32 (permalink)
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Salut,
Oui les chappes sont à l'extérieur mais si tu regardes bien le kit carbone je l'ai mis lui à l'intérieur et c'est cette différence qui suffit à éloigner les chappes suffisamment de la cabine pour empêcher le frottement. Ainsi tout est parfaitement en ligne.
J'ai pas compté les vols du T-Rex 600 mais je dosi approcher les 50 environ et zéro crash. Je prends pas de risques avec le 600, c'est le 450 qui est fait pour ça :P
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Ancien 23/01/2008, 20h08   #33 (permalink)
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salut à tous
je me permets de donner mon avis sur le trex600
j'en ai 2 depuis environ 6 mois et 80 vols environ
deja concernant la sequence des branchements
l'habitude voudrait que l'on fasse :
emetterur on
recepteur on et branchement puissance
seulement moi cette solution ne me plaisait pas parceque si vous avez un gros top radio vous risquez d'avoir un demarrage moteur
voila comment je procede :
branchement propulsion
transport de l'helico sur le terrain
allummage emetteur
allummage recepteur
et apres le vol
arret du recepteur
arret de l'emetteur
retour de l'helico
je retire la bulle et je debranche la puissance
en fait je fais confiance à la securité du variateur
je fais ça depuis 6 mois et je n'ai pas eu de souci

sinon pour les batteries y a les flightpower 4900 qui sont pas mal
ou alors y a la solution A123 en 8S

salut
Jean-Marie
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Ancien 23/01/2008, 20h23   #34 (permalink)
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Salut jeanmarie-h ;)

Merci pour tes précisions ;) ... pour la séquence d'allumage .. vais rester à l'ancienne ... même si la sécu du controleur est bonne j'ai tellement été "traumatisé" par les anciens du forum sur les risques de procéder à l'inverse, que j'ai presque pas envie d'essayer ^^

Pour ce qui est des tops radios, en 2.4 GHZ j'ai jamais eut de soucis (j'ai 3 récepteurs .. 1 pour chacuns de mes hélicos) aussi bien dans un chassis plastique que Carbon et ça bouge pas ;)


Pour les accus, j'étudie la solution des A123 ... le rapport qualité prix est pas mauvais (même bon) mais comme j'ai deux mains gauches (c'est à se demander comment j'ai fait pour monter le Trex ;) ) je risque fort de m'orienter vers des packs déjà tout fait ... et là le rapport prix/autonomie commence à être moins bon :(

De plus je ne sais pas si mon chargeur Align me permettra de charger ce type d'accus (faut que je me renseigne encore pour ça).

Par contre tite question ;) ... tu as deux T-rex 600 Electriques ou un E et un N ??? Et pourquoi deux fois la même machine ???

Je pose cette question parce que j'ai déjà envie d'en monter un autre mais plutôt un 500 ;) ... vi vi j'adore faire chauffer la CB :(
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Ancien 23/01/2008, 20h34   #35 (permalink)
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pour Necone
ce sont 2 electriques un E et un CF
l'interet d'avoir 2 machines c'est que quand tu as un crash , tu as encore l'autre pour voler en attendant qu'il soit reparé
j'avais pensé en vendre un pour acheter un T500
et puis bof , je suis habitué au 600 , pis c'est une bonne machine
salut
Jean-Marie
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Ancien 24/01/2008, 11h40   #36 (permalink)
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Salut, petite question sur la bulle d'origine du 600E : la partie noire, c'est du plastique thermoformé et collé sur la partie fibre...c'est pas de la peinture?
Quelqu'un a déjà essayé de la décoller? Le but serait de repeindre la bulle pour faire une belle (enfin c'est ce que j'espère) déco perso ;-)

Autre question, pourquoi Align propose de pack lipo 2S (en réception) qui autorisent de décharges de plus en plus rapide? Je capte pas la logique, avec un pack lipo 1900 mAh qui décharge à 12C c'est déjà large (23A en continu...), alors pourquoi proposer des nouveaux packs 1900 mAh 18C????

Dernière question, le BEC 3A est-il suffisant pour un montage avec 4 gros servos num? J'ai aucune idée de la conso réelle de ce type de servo sous contraintes...
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Ancien 24/01/2008, 22h37   #37 (permalink)
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achat en cours d'un t rex 600 e. et donc très intéressé par vos avis:pour commencer : ou et quel modèle de lipo acheter ? cordialement.
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Ancien 24/01/2008, 23h09   #38 (permalink)
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Je comprends l'interet de prendre le Rex en electrique car meme si le lipo en 5 S ou 6S reste cher,entre l'entretien d'un moteur thermique + frais de carburant 15 euros le litre je crois ....
On a vite fait de rentabiliser l'electrique non ?
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Ancien 25/01/2008, 07h00   #39 (permalink)
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Salut,
Les meilleurs Li-Pos, FlightPower 6S 5000mAh sont dans les 300$, parfois il y a des actions j'ai pu en avoir deux à 260$ pièce sur Ebay.
Si c'es trop cher pour toi, il y en a qui vont très bien mais un peu moins de pêche quand même ci-dessous quelques exemples entre 150$ et 200$:
http://www.rc-expert.com/accessory.php?pid=66&aid=lipo-4400-18c
http://www.rc-expert.com/accessory.php?pid=66&aid=sr-lipo-4600-25c
http://www.flyhelirus.com/servlet/the-92/MEGA-POWER-22.2V-4600mAH/Detail
http://www.flyhelirus.com/servlet/the-10/MEGA-POWER-22.2V-5000mAH/Detail
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Ancien 25/01/2008, 13h39   #40 (permalink)
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Citation:
Envoyé par hélicoy
Je comprends l'interet de prendre le Rex en electrique car meme si le lipo en 5 S ou 6S reste cher,entre l'entretien d'un moteur thermique + frais de carburant 15 euros le litre je crois ....
On a vite fait de rentabiliser l'electrique non ?
Effectivement sur le long terme l'electrique est moins onéreux que le thermique mais pour certains c'est plutôt l'inverse ^^ ... mais au moins tu fait la journée )

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