Trex 450 SE montage et réglages FAQ

[chevdor]

Tu récupères de l'énergie SI les pales ont assez de portance pour repartir. D'où la nécessité de grandes pales avec un max d'inertie donc lourdes....

[djtophe]

Envoyé par zolive94

oui mais a 20 metre avec un 450 ca pue le drame , regarde des video de notro 700 , ils fond pas que tu pas negatif pour voler apres coupure moteur , tout cas en partie grace a l'energie emmagasinée pas le rotor ,qui n'est rien d'autre que sont propre poid en grand partie

Aprés tout depend de ton autorotation de ton helico :) Quand je vois la mienne et celle d'un pote oui j'ai peur pour moi, c'est hyper freiné :)

Challenge : Autorotation avec un 450, pales bois Align 325 à 20m de haut :D

Vidéo obligatoire !

Cédric

[zolive94]

moi avec la courroie mavrikk c'est nettement plus libre , sinon on attends de voir Cédric :D on te fais confiance hein ? une belle video ! :D

D'ici 6 mois / 1 an je serais moins débutant je pense et ça se tentera... pour l'instant je continue dans le fabuleux monde des inversions avec un GY401 qui s'emballe :D

Cédric

[zolive94]

j'en suis meme pas a ton stade !! :P

j'ai progressé un petit peu depuis que j'ai fait du simu en vol dos et aussi du Parkmaster 3D... c'est super formateur pour l'hélico comme avion !

Cédric

[zolive94]

moi le vol dos arrive presque en simu , mais vrais j'ose pas tenter

c'est fastoche.

Sur le simu, j'arrive le vol dos la queue vers moi sans aucune inversion... en réel c'est la cata !

Pour le vol dos bulle vers toi
Tu mets l'hélico queue vers toi puis tu avances en t'éloignant et là d'un coup tu tires sur la profondeur pour faire un looping ... c'est pas compliqué et tu ne peux pas crasher car si tu continues le mouvement tu reviens la queue vers toi.

Ensuite il te faut juste rester un peu plus longtemps sur la phase ou tu passes en dos ... voilà comment j'ai appris ... tu verras, je le croyais pas moi même en le lisant .. mais le vol dos avec la bulle vers toi c'est vraiment pas compliqué et ça devient naturel au bout d'environ un mois.

Cédric

[Nmut]

Pour l'auto rotation, il faudrait demander à Jonathan4, il a bin du en faire vu qu'il tentait tout avec ses 450. Maintenant, il zone plus coté hélico thermiques. Je lui pose la question si je le croise.

Nico

PS: Ne pas tenter l'autorotation sur un King2, ça marche pas!!! :P J'ai un ESC qui a cramé en translation rapide, et bien il faut 3s pour que le rotor ne tourne plus assez vite et ce n'est pas suffisant pour atterrir, à peine pour ralentir...