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08/04/2008, 10h42
| #982 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2008
Messages: 97
|  Bonjour, cette fois ci j'ai recu ts mes paquets.. et j'ai une question tehnique qui est ds le sujet ;) J'ai ts déballé ts est super. J'ouvre les premieres pages du manuel de montage et je tombe partie 4 sur la tete du roto. Elle est toute montée mais conseille de la démonter pr verifier tte les vis graisse thread locker ect... Vs l'avez toute demonté??? idem pr le chassis qui est prémonté vs l'avez demonté puis remonté.?? merci d'avance |
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08/04/2008, 10h48
| #983 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : February 2008 Lieu: Ophain - Belgique
Messages: 198
| non je ne l ai pas demonte j ai juste essaye de deviser qq vis au hasard et comme cela tenait bien, j ai continue le montage et jusqu a present pas de problemes
__________________ helicos: 1 t-rex 450s gf 1 Blade Mcx (pour le midi au bureau...le pied) avions: 1 easystar, 1 F22 biturbo et 1 cessna 182 radios: cockpit sx, cockpit mm, futaba f16 |
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08/04/2008, 10h53
| #984 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : January 2008 Lieu: Paris 14e
Messages: 1 232
| Idem je n'ai pas vérifié les parties déja montées. Ne t'inquiete pas de toutes façon le jour ou tu crash faut démonter pas mal de truc et remonter. c'est la que tu remettra du thread locker. Bon montage et surtout prend ton temps...
__________________ Lama v3 upgradé kit xtreme avec moteurs + LED Fly-Bar Full Set xtreme + pièces alu + plein de pièces à vendre Trex 450SE avec Gyro LTG 2100 et futaba T7C 2.4 Ghz Funjet Multiplex avec 2200 kv et hélice 6x4 |
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08/04/2008, 11h12
| #986 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2008
Messages: 97
| v chercher des outils de meilleur qualté car ce livré sont moyen Je pense que je vais tous demonté car j'ai démonté la moitié du chassis et les vis non pas du tout de thread locker. J'imaine que pr le reste ca doit etre pareil. je vs tient au courant |
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08/04/2008, 11h23
| #987 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : October 2005 Lieu: prague
Messages: 4 489
| toujours redemonter pour passer TOUTES les vis au frein filet! :) c est une regle! Dark
__________________ > DF4-3A et DF4G3 full BL, DF4Q3  > T-Rex 600 Nitro - dans la chambre pour l hiver et accessoirement specialiste en "vieux" DF36 >> DF 36 Evolution >> DF 36 Ultima> Piaget, Midi EDGE Redbull  |
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08/04/2008, 11h23
| #988 (permalink) | |
| Membre actif  Inscrit : September 2007 Lieu: Lille - Nord
Messages: 529
 | si tu as ce courage alors n'hesite pas et freine tout! Citation:
Par contre je verifie avant et apres chaque vol que tout est bien sérré!
__________________ Futaba T7C 2,4Ghz Trex 500 GF Swift 2 Traxxas Rustler VXL | |
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08/04/2008, 11h40
| #989 (permalink) |
| howdy ho!  Inscrit : January 2007 Lieu: 94 (Villejuif)
Messages: 10 355
| perso tout a ete demonté pour un montage au frein filet ! d'ailleur une des vis qui tiennent l'axe de pied de pale n'avait pas de frein filet , juste pour te donner une idee ci cette vis se barre ! et puis on peut bien parler d'autre chose que des reglages et montage , un petit rapport humain c'est bien ;)
__________________ L'intelligence, c'est pas sorcier, il suffit de penser à une connerie et de dire l'inverse. (COLUCHE) |
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08/04/2008, 13h32
| #990 (permalink) | |
| Junior Member  Inscrit : July 2007 Lieu: NE/Suisse
Messages: 967
| Citation:
J'ai commandé 3 HS-65MG pour 30$ pièces (ya pas moins cher même au fin fond des sites chinois). J'ai aussi commandé ma radio là bas. En plus pour 2.70€ de frais de port c'est cool. A+ François
__________________ - Blade 400 65MG's, 401 avec JR 3400G - Christen Eagle Art-Tech - Futaba 6 EXHP - Realflight G4 | |
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