19/01/2010, 16h17
| #2 (permalink) |
| Post Tenebras Lux  Inscrit : March 2009 Lieu: Helveticum Confederus
Messages: 3 533
|  Salut... y'a jamais de notice avec les Rx.....  Sinon..c'est : fils noir (négatif) sur l'extérieur Et Voies : 1 : Ailerons couplés (avion) / Aileron séparé droit / Cyclique latéral (helico) 2 : Profondeur 3 : Gaz 4 : Dérive / Anticouple 5: Train atterro (avion) / Gain gyro 6 : Flap (avion) / Aileron séparé gauche / Pas collectif (helico) 7 : Voie aux (train rentrant - alim. Rx séparée)
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20/01/2010, 11h56
| #3 (permalink) | |
| Nouveau membre Inscrit : October 2009
Messages: 52
| Citation:
c'est quoi le fil noir exterieur merci car je suis vraiment debutant | |
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20/01/2010, 12h11
| #4 (permalink) |
| Post Tenebras Lux Inscrit : March 2009 Lieu: Helveticum Confederus
Messages: 3 533
| C'est écrit !! C'est le négatif le rouge c'est le positif (y'a un moteur à alimenter inside) et le blanc (jaune) c'est le signal qui dicte le mouvement 
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29/01/2012, 18h57
| #6 (permalink) |
| Crash testeur chez Depron  Inscrit : April 2002 Lieu: Essonne
Messages: 2 856
| Hello Si t'a 2 profondeur : - Soit tu mets un Y sur la voie 2 - Soit t'achete un récepteur 9 voie car la prof 2 est la voie 8 @+++
__________________ --------------------- La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!! |
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