Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Murphy2 · 27/02/2010, 01h08

Chic, je vais pouvoir inaugurer ma nouvelle rubrique "Nouvelles !" sur mon site. Et ça tombe bien je viens de commander un nouveau jeu de 2 accus pour mon 600.

teamrc56 · 27/02/2010, 03h11

Citation:

Envoyé par coom

10S ?! Trop light, les 700E convertit volent tous en 12S 5A

ba j espere sincerement que se sera le cas avec le combo d origine pour pouvoir reclasser les accus de 600

Citation:

Mon 700 LE (acheté début décembre) est en module 1

ok merci je ne savais pas que le limited.E avait ete upgradé a se niveau

arff a 2 jours pres je me prenais un 600esp

la nouvelle tombe + que bien

renaud67 · 27/02/2010, 10h32

Je pense aussi que ca sera du 12 S ca parraitrait logique..

coom · 27/02/2010, 10h43

Le 10S c'est bon pour les 600HV, sur un 700 ca fait vraiment trop leger

NecOne · 27/02/2010, 11h29

Salut à tous

Perso le placement des accus me plait pas trop en fait

... le CG va être super bas ... pour les flips ça risque d'être lourd

Lorsqu'on regarde les solutions de la concurrence on voit clairement qu'ils ont bossé autrement :

- Kasama :

- Avant RC

CY RAVE 90E

Bref j'ai peur qu'il fasse camion pour le coup ^^

Edit :

Même un 700N converti en E via le kit KDE se rapproche des solutions concurrentes

Murphy2 · 27/02/2010, 11h51

Citation:

Envoyé par renaud67

Je pense aussi que ca sera du 12 S ca parraitrait logique..

Et commercialement ce serait mieux car cela permet le passage du 600 au 700 avec moins de douleur pour le porte-monnaie. Par exemple j'ai 4 accus 6S/5000mA.

Niicolas83140 · 27/02/2010, 12h02

Citation:

Envoyé par coom

10S ?! Trop light, les 700E convertit volent tous en 12S 5A

Exact ! Les 700E convertis volent en 12S

et les packs 6S peuvent faire double emploi comme dit Murphy !

R.Capac · 27/02/2010, 14h03

Même emplacement que pour le 'Infusion 90E'

Il a vraiment l'air pas mal ce modèle, et y'a la possibilité de changer de lipos sans enlever/remettre la canopy...

L'Ac est très épuré (j'aime bien)

Voilà, c'est juste pour rajouter un 'comparatif' en attendant des 'vraies' photos de T700 ^^

tibtib · 27/02/2010, 15h19

Roo soyons sérieux :D

^^
Sur le nitro le moteur et le réservoir sont en bas, c'est loin d'être traumatisant

(évidemment plus haut c'est toujours mieux, mais je veux dire que 5 à 10 cm d'écart, c'est pas non plus radical au niveau du comportement de la machine en l'air

)

zolive94 · 27/02/2010, 15h45

ouai pas faut ce que tu dis Tibtib

27/02/2010, 01h08	#11 (permalink)
Murphy2 Membre Sénior Inscrit : April 2007 Lieu: Montbeliard, près de la Suisse Messages: 8 912	Chic, je vais pouvoir inaugurer ma nouvelle rubrique "Nouvelles !" sur mon site. Et ça tombe bien je viens de commander un nouveau jeu de 2 accus pour mon 600. __________________ Hélicos, Avions, Planeurs, bref de tout... Site Web du Club Indoor et aussi notre forum entre copains... Dernière modification de Murphy2, 27/02/2010 à 02h24

27/02/2010, 10h32	#13 (permalink)
renaud67 Membre Sénior Inscrit : January 2009 Messages: 3 124	Je pense aussi que ca sera du 12 S ca parraitrait logique.. __________________ Mini Proto Beastx T-rex 600 EFL Pro Beastx

27/02/2010, 10h43	#14 (permalink)
coom Flybarless Addicted .. Inscrit : October 2008 Lieu: Gennevilliers (92) Messages: 5 248	Le 10S c'est bon pour les 600HV, sur un 700 ca fait vraiment trop leger __________________ Aprovechen su vida como debe ser ! Con humildad y simplicidad .. Mes vidéos Viméo / Youtube --- T-Rex 500 / Mini-Protos Dernière modification de coom, 27/02/2010 à 10h52

27/02/2010, 11h29	#15 (permalink)
NecOne Membre Sénior Inscrit : July 2007 Lieu: Trie-Chateau - Oise - 60 Messages: 4 710	Salut à tous Perso le placement des accus me plait pas trop en fait ... le CG va être super bas ... pour les flips ça risque d'être lourd Lorsqu'on regarde les solutions de la concurrence on voit clairement qu'ils ont bossé autrement : - Kasama : - Avant RC CY RAVE 90E Bref j'ai peur qu'il fasse camion pour le coup ^^ Edit : Même un 700N converti en E via le kit KDE se rapproche des solutions concurrentes __________________ Le 600 c'est fantastique ... Align c'est super doux et nous l'affirmons sans complexe être des adeptes du T-Rex ^^ Dernière modification de NecOne, 27/02/2010 à 11h33

27/02/2010, 14h03	#18 (permalink)
R.Capac Post Tenebras Lux Inscrit : March 2009 Lieu: Helveticum Confederus Messages: 3 524	Même emplacement que pour le 'Infusion 90E' Il a vraiment l'air pas mal ce modèle, et y'a la possibilité de changer de lipos sans enlever/remettre la canopy... L'Ac est très épuré (j'aime bien) Voilà, c'est juste pour rajouter un 'comparatif' en attendant des 'vraies' photos de T700 ^^ __________________ ☼ ◦◦◦◦ Decalco RC ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Vidéos ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Info ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Amazonian Spirit ◦◦◦◦ ☼ Dernière modification de R.Capac, 27/02/2010 à 18h04

27/02/2010, 15h19	#19 (permalink)
tibtib modérateur Inscrit : November 2007 Lieu: Ardèche du sud Messages: 3 831	Roo soyons sérieux :D ^^ Sur le nitro le moteur et le réservoir sont en bas, c'est loin d'être traumatisant (évidemment plus haut c'est toujours mieux, mais je veux dire que 5 à 10 cm d'écart, c'est pas non plus radical au niveau du comportement de la machine en l'air ) __________________ uʍop ǝpısdn ʇı op HeliDigital # CY Rave-E fbl / beastX / YGE / Torq # t8fg # mes vidéos

27/02/2010, 15h45	#20 (permalink)
zolive94 howdy ho! Inscrit : January 2007 Lieu: 94 (Villejuif) Messages: 10 188	ouai pas faut ce que tu dis Tibtib __________________ L'intelligence, c'est pas sorcier, il suffit de penser à une connerie et de dire l'inverse. (COLUCHE)

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