Salut Rieti,
Merci. Tout était sous mon nez, même les 120° page 18 de la doc Align, c'est pas des lunettes qu'il me faut mais un chien et une canne blanche.
Je posterai certainement quelques photos ce soir ou demain histoire de faire valider quelques points sur lesquels je m'interroge. Etant seul, je veux vraiment être certain de n'avoir rien fait de travers.
J'ai vu que tu avais goûté aux joies du mCPX, c'est fun hein ! Le 450 à côté, c'est pas rassurant quand ça tourne à fond, déjà sans les pâles, mais alors avec, qu'est ce que ça va être
?
Effectivement à quelques jours prés, on devrait décoller ensemble, reste à savoir qui crashera en 1er
En passant, le plateau d'AC est un peu voilé (dû à l'emballage à deux balles je pense), rien de méchant, mécaniquement ça ne change rien, c'est juste "pas beau" quand ça tourne à bas régime. Une fois monté on ne peut rien y faire, dommage que je ne l'ai pas vu avant, je l'aurai redressé en 5 secondes, à savoir pour d'éventuels futurs acquéreurs.
Merci. Tout était sous mon nez, même les 120° page 18 de la doc Align, c'est pas des lunettes qu'il me faut mais un chien et une canne blanche.
Je posterai certainement quelques photos ce soir ou demain histoire de faire valider quelques points sur lesquels je m'interroge. Etant seul, je veux vraiment être certain de n'avoir rien fait de travers.
J'ai vu que tu avais goûté aux joies du mCPX, c'est fun hein ! Le 450 à côté, c'est pas rassurant quand ça tourne à fond, déjà sans les pâles, mais alors avec, qu'est ce que ça va être
Effectivement à quelques jours prés, on devrait décoller ensemble, reste à savoir qui crashera en 1er
En passant, le plateau d'AC est un peu voilé (dû à l'emballage à deux balles je pense), rien de méchant, mécaniquement ça ne change rien, c'est juste "pas beau" quand ça tourne à bas régime. Une fois monté on ne peut rien y faire, dommage que je ne l'ai pas vu avant, je l'aurai redressé en 5 secondes, à savoir pour d'éventuels futurs acquéreurs.