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Ancien 23/09/2008, 14h16   #1 (permalink)
CopterX
 
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Bonjour à tous,
De plus en plus on me demande des renseignements sur la nouvelle version de Belt CP V2, alors pour éviter de pourrir l'autre poste de Comanche68, j'ai décidé de créer un poste Spécial pour la Version 2.
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

Nouveau tube de queue et patins

Nouveau Cyclique

Nouveau Gyro EK2-0704B

Nouvelle fourchette AC

* Diamètre du rotor principal : 680mm (68cm).
* Diamètre du rotor de queue : 130mm (13cm).
* Longueur : 640mm (64cm).
* Largeur : 230mm (23cm).
* Poids : 670 grammes (batterie incluse).
* Radiocommande : 6 voies.
* Moteur : BRUSHLESS 3800KV.
* Couronne de moteur : 10T.
* Couronne principale : 140T.
* Taux moyen de rotation de la couronne principale : 14:1:5.
* ESC : 25A.
* Gyro: ESKY professional gyro headlock.
* Servo: 4 x Digitals servos (8g).
* Plateau Cyclique : CCPM.
* Batterie : Li-poly Battery 1800mAh,11.1V,20C.
* Emetteur & Recepteur : 6 voies.
* Autonomie de vol / batterie : 10 à 15 minutes pour 1800mAh.


CONTENU DE LA BOITE :
* 1 x Hélicoptère "ESKY BELT CP V2" RTF - Prêt à voler.
* 4 x Micro servo Nmérique 9G.(EK2-0508) Nouveau !
* 1 x Moteur BRUSHLESS éléctrique Haute performance 3800KV. (EK5-0006)
* 1 x 25A brushless Controleur de vitesse(EK1-0350)
* 1 x ESky professional gyro headlock conservateur de cap (EK2-0704B) Nouveau !
* 1 x Radiocommande 6 voies.(EK2-0406F) Nouveau !
* 1 x Récepteur.(EK2-0420A)
* 1 x Batterie Li-poly Battery 1800mAh,11.1V,20C. (EK1-0186)
* 1 x Chargeur 7.4V & 11.2V Li-Polymer. (EK2-0851)
* 1 x Transformateur 220V pour chargeur.
* 1 x manuel utilisateur.


MECANIQUE :


REGLAGE DU GYRO AVEC LA RADIO :



Sortie officiel Fin Novembre 2008
Lien Video : Video Belt CP V2

Récapitulatif des liens pour réparer votre Belt CP V1 ou 2
- Démontage One Way et son outil
- One Way Bearing Extracting Tool : détail sur les pièces à utiliser
- Remplacer l'axe/pignon de l'AC, coté Chassis
- Suspension/Vérification d'équilibrage du Belt-CP avec élastique
djstefx est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 23/09/2008, 18h11   #2 (permalink)
YOS
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Pour les patins et le tube de queue ... c'est du relooking ...

Pour les servos 0508, j'ai déja eu cette version avec mon CP en juillet.

Nouveau cyclique, apparemment une partie en alu ...

Gyro HL508B .... c'est plus une option, c'est déja bien !

La nouvelle fourchette AC, ca devient intéressant ! faut voir en vrai ce qu'elle apporte.

La nouvelle commance 406F : la ca devient tres tres intéressant, puisqu'il y a le reglage du gain du gyro dessus ....
__________________
Belt CP tout alu et carbonne sauf le chassis, gyro HL.
Lama V4 modifié Dauphin, moteur et pales xtreme, tete alu.
YOS est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 23/09/2008, 19h22   #3 (permalink)
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globalement la machine a eté amelioré surtout la partie electronique...le reste c est kif kif!
cependant j imagine que le prix augmente egalement......et si ça depasse les 220dollards rtf je sais pas si ça vaut le coup.....
titeuf007 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 26/09/2008, 09h45   #4 (permalink)
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La doc est maintenant sur le site Esky:
http://www.twf-sz.com/english/download.asp?page=7

Nico
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Ancien 05/10/2008, 13h05   #5 (permalink)
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Avant Je possédais un Lama V5 #4 pour débuter, je me suis acheter un belt cp version 2007, et je me suis fait la main dessus, je vous avoues que je suis débutant en hélico mais il faut faire le premier pas un jour ou l’autre. Ce type d’appareil est idéal pour apprendre car au bout de 5 charges j’ai pus faire du stationnaire et des translations, tous ça sans casse j’ai juste changer le renvoi de la courroie coté pignon car je l’avais mal tendue. Maintenant je l’ai revendu pour acheter la nouvelle version du belt cp v2 qui je suis sur sera encore plus fiable pour un débutant, j’ai commandé chez john hobby le prix plus que intéressant même en contemp la livraison express, dés sa réception je vous informe de sa performance du sont nouvel équipements.
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Ancien 05/10/2008, 13h28   #6 (permalink)
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Bonjour,

A part les servos aussi peu puissant et le nouveau gyro, je ne vois pas trop d'améliorations. Toujours des renvoies de commande qui soit ont des points durs, soit prennent trop de jeu. Donc je ne vois pas où se trouve la fiabilité.

C'est sur c'est pas le prix d'un T-rex ou SJM, mais franchement je ne regrette pas l'abandon de cet hélico pour un CopterX (+ 120 vols actuellement).
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Murphy2 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 10/10/2008, 19h11   #7 (permalink)
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bonsoir ,
il ne faut pas oubliller la Nouvelle fourchette AC qui est de meilleur que l'encienne,et de toute facon il n'es pas encor comercialisé ,il est donc difficile de le juger avant.
certe il n'a rien a voir avec un tirexou tous autre model de ce type,mais je tien a dire que pour un debutant il est difficile d'aprendre avec un tel model.
cordialement
jacky2773 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 17/10/2008, 13h18   #8 (permalink)
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oaw enfin la nwee version du belt ! si vous avez remarqué les caractéristique il a perdu de sa longueur de 1 cm je sais , c'est rien mé bon ...

bon a par la canopy et les patin au premier coup d'oeuil on peu pas trop distinguer la version v2 je trouve.. apré pour l'oeuil avérti il voi le plateau cycli, AC...

le super plus c'est quand méme le gyro HL fourni d'origine c'est cool sa!

enfin le gro plus cé la nouvelle RC de esky la premiére avéc le gain gyro.

bé moi je dit: vivemen la CARBON EDITION !^^

j'ai trouver des fotos sur "beijin expo" il y a les nouveuau belt-cp v2/belt-cp v2 carbon, le H.B.K 3/H.B.K 3 carbon. pui plein de nouveauté en BI-rotor intérécente.

lien:

http://www.rc711.com/_webphoto/2008_beijing_expo/slides/beijing_expo08_08.html

POUR VOIR LES NOUVEAU HBK V3 et Belt cp V2 :

CLIK LA : http://img505.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img505/8504/1224631684g51.smil

@+ djstefx ;-)
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Ancien 17/10/2008, 13h48   #9 (permalink)
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Bon, quelqu'un la acheté????????????????


Nico
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Ancien 17/10/2008, 13h51   #10 (permalink)
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lol il est pas encore dispo ^^

il est en vente fin novembre..

;-)
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