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Ancien 05/11/2006, 18h39   #101 (permalink)
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Il y a toujours une tres legere derive surtout lorsqu'il ya du vent ...la rotation autour de l'axe rotor on peux la faire tout a fait en douceur...pour ma part .. je suis un vraie sauvage avec ma machine...bon la prochaine je vous le ferai tout en douceur..

Salutations
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Ancien 05/11/2006, 20h02   #102 (permalink)
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extra, si tu pouvais essayer de faire un 360 à une vitesse de rotation régulière.
en environ 10 secondes.

en gardant l'hélico bien à plat et sans modification d'altitude.

c'est, a mon avis, autrement plus difficile que du 3D qui ressemble à rien. :-)
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Ancien 05/11/2006, 20h23   #103 (permalink)
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bonjour et petite question, quelle est la conso de ce type de module (pour monter sur un électrique), et si je comprend bien, peux tu décoller avec le stab en route? .

a+
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le kéro ça fouette!

tu veux te battre? : http://severin37.labrute.com un jeu qui sert à rien..mais qui passe le temps!
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Ancien 05/11/2006, 20h53   #104 (permalink)
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La consommation du module est derisoire par consequent pas de probleme pour le monter sur un helico electrique...pour repondre a votre deuxieme question, oui on peux decoller directement avec stabilisation enclenchee...il n' y a qu'a mettre du collectif.

Salutations

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Ancien 05/11/2006, 21h51   #105 (permalink)
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salut
j ai branche mon stabilisateur selon tes explications et j ai les commandes de tangages et de roulis qui ne sont plus fonctionnelles et si je pousse le manche de la derive les servos tangages roulis bougent quand au pilote pas de reponse !!!!!
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Ancien 06/11/2006, 16h56   #106 (permalink)
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ah mon avis les reglages ça doit etre galere

tu as testé la descente verticale voir si il arrivait a le remettre directement en stationnaire?
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Ancien 06/11/2006, 19h52   #107 (permalink)
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Citation:
Envoyé par jcol1
ah mon avis les reglages ça doit etre galere

tu as testé la descente verticale voir si il arrivait a le remettre directement en stationnaire?
bonsoir,

certains ont dit avoir réglé le leur en quelques minutes, mais c'est comme partout il y a des gens doués et d'autres moins,

pour ma part, il m'a fallu plusieurs séances et de la casse avant d'y arriver, en plus maintenant il faut que je recommence tout, j'ai voulu le passer sur un mx12, mais déjà pour l'exploiter complètement, il manque une voie et un curseur ou potentiomètre, (7 voies pour l'exploitation complète sur le rigid ou 3 D) pour pouvoir vraiment adapter la sensibilité pendant le vol, ce qui fait que je n'ai plus qu'à tout recommencer à zéro pour revenir sur mon evo 9 avec laquelle il avait fini par marcher tip top.

ça ne gére pas les gazs, si tu coupes, ça descend.
__________________
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Hurricane 550
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Ancien 06/11/2006, 20h23   #108 (permalink)
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Bonsoir Jlbaty,

Dans votre cas je pense l'asservissement reconnaissance des manches est mauvais ..veuillez revoir les points des etapes de mise au point (partie 1 et 2) a la page 24 de votre manuel.

Tout d'abord, retirer votre module et reconnecter le tout et..est-ce que maintenant les servos reagissent tous correctement..si oui, inserer de nouveau votre HELICOMMAND ...et surtout n'oublier pas de retirer les mixages en rapport le roulis / trangage.
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Ancien 06/11/2006, 20h30   #109 (permalink)
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Bonsoir Jcol1,

C'est vraie le manuel ca laisse a desirer...je vais peut-etre en faire un peu mieux plus explicite que je vous mettrai a votre disposition...

Concernant le test en descente vertical ca marche...je vous le montrerai dans la prochaine video.

Salutations

XCELL2005
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Ancien 06/11/2006, 20h50   #110 (permalink)
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tu aurais msn pour en parler?

cjcol1 @ msn.com
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