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Ancien 20/01/2009, 15h16   #101 (permalink)
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Bonjour
pour commencer je vais répondre a Toty :
pour la radio le 0406G est le 2.4G, le 0406F est pour les fréquences traditionnel comme le 72, 41, ....
Sur les nouvelles radio ESKY, le gain du Gyro se règle avec le variateur a droite de la radio. Actionné l'interrupteur à gauche de la radio pour le passer en mode commande gyro. Quand le variateur est a zéro le HL n'est pas activé. Si vous le tournez sur la gauche, vous mettez du gain au gyro standard si vous le tournez sur la droite après le zéro, vous mettez du gain au HL. Pour cela regarder le voyant rouge du gyro il va s'allumer après le zéro sur la droite et s'éteindre après le zéro sur la gauche.
Pour régler le gyro il faut faire plusieur etape :
1 - Désactivé le gyro avec l'interrupteur de gauche pour que le servo AC se remet au neutre. Pousser la manette des gaz a la limite de décollage. Vérifier que la queue ne tourne pas dans un sens comme dans l'autre.
Si c'est le cas réglé AC mécaniquement en déplacent le sero sur la queue soit en avant soit en arrière. Une fois l'hélico reste stable et ne troune plus, le réglage mécanique est fini.
2 - Activé l'interrupteur de la radio en mode HL et tourner le variateur a droite du zero. Augmenter le gain de 10% par 10%. Faite un statio et vérifier que la queue ne swing pas de droite a gauche. Si c'est le cas diminuer le gain légèrement jusqu'a se qu'il soit le plus stable possible.

Voila réglage fini !!

Pour répondre a remcou :
La radio 0406A ne fonctionne pas avec le gyro 704B. Impossible de régler le gain sur la radio. Pour régler l'AC mécanique il faut désactiver le HL et le mettre en mode normal, c'est se que j'explique plus haut.

a+
djstefx est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 20/01/2009, 20h17   #102 (permalink)
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Citation:
1 - Désactivé le gyro avec l'interrupteur de gauche pour que le servo AC se .....
L'interrupteur ne désactive pas le gyro, je pense que tu as voulu dire "désactivez le HL avec l'interrupteur "
carhelix est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 20/01/2009, 21h21   #103 (permalink)
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Citation:
Envoyé par djstefx
Bonjour
pour commencer je vais répondre a Toty :
................
Voila réglage fini !!

a+
Et bien voila qui est clair. J'imprime ça et je mets en pratique quand l'aéronef sera reparer. Sic...

Merci djstex
bye
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Ancien 20/01/2009, 21h26   #104 (permalink)
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ok, merci pour ces reponses. Dans ce cas, personne n'aurait à vendre un gyro EK2-0704A? ;-)
remcou est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 20/01/2009, 21h45   #105 (permalink)
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ok, merci pour ces reponses. Dans ce cas, personne n'aurait à vendre un gyro EK2-0704A? ;-)
remcou est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 26/01/2009, 22h24   #106 (permalink)
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Bonjour.
J'ai lu vos explications, mais quelque chose m'echappe:
à quoi sert le reglage "Delay" sur le gyro EK2-704B??
Jblade77 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 26/01/2009, 22h36   #107 (permalink)
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Pour "ralentir" les commandes vers un servo analogique. Pour pas le griller ou trop l'affoler.
Bidouille91 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 26/01/2009, 23h08   #108 (permalink)
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J'ai trouvé ca sur le forum:

Citation:
Envoyé par boutou28
...
Le potar "limit" règle les limites du servo d'AC pour qu'il ne vienne pas forcer en butée mécanique.
Le potar 'delay" règle la vitesse de réponse du servo d'AC, plus le servo est rapide (9253, 9254, etc ....), moins tu as de delay, pour un servo normal tu dois pouvoir ajuster le temps de réponse en augmentant le "delay". En clair si tu as un servo numérique rapide tu le laisse sur 0, et si tu as comme moi un servo analogique moins rapide, tu peux jouer sur ce potar, ça n'augmente pas la vitesse du servo, mais le temps de réaction entre le gyro et le servo est diminuer, si le temps de réaction est trop rapide, le servo n'a pas le temps de se mettre en position que le gyro lui donne un autre ordre et là, ça risque de pomper.
bye
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Ancien 13/03/2009, 22h15   #109 (permalink)
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Moi j'ai eu ce gyro sur ebay moins de 20 euros je crois
seulement le cervo frétille à mort et la led rouge clignote irrégulièrement, c'est bizarre
alexdemarck est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 15/03/2009, 14h01   #110 (permalink)
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salut
si ton Gyro clignote c'est qu'il fait son boulot de HL.
Pour ce qui est de ton servo qui frétille cela vient de ton servo. soit il est de mauvaise qualité, soit tu as trop de graisse sur les pignons et donc la piste de course fait des contactes. Il faut pour cela le démonter et et mettre un coup de soufflète.
djstefx est déconnecté   Répondre en citant
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