| | #31 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2005 Lieu: Be
Messages: 273
| content de voir que tu as franchi le cap, bcp de personnes semblent très voir trop méfiant face à cet engin. petits conseils, règle bien tes trimmers, tu remarqueras qu'au début, il faut quasi le faire pour chaque recharge de batterie. mais par la suite, qd la bebete est bien rodée (je sais pas trop ce qui se rode mais bon, c'est histoire de parler), il ne faut quasi plus y toucher. exercices de base: commencer par apprendre à bien le stabiliser. ensuite, tenter de le faire décoller et puis atterrir et inversément. puis, décollage d'un point A et atterrissage sur un point B, puis encore sur un autre C, puis atterrissage au point A. tu peux t'entrainer à le faire tourner sur lui meme, tu verras qu'il perdra un tout petit peu en stabilité (tendance à se déplacer sur la gauche ou la droite et/ou encore perte d'altitude (surtout qd la batterie n'est plus au maximum de charge)). finalement, bah tu peux tenter pleins de choses avec comme le faire atterrir sur ta main, le lancer moteur éteint et redémarrer les moteurs, le monter au plafond puis relacher les gaz et les remettre avant qu'il s'écrase... bref pleins de trucs marrants hormis les accrobaties (choses qu'il ne maitrise pas trop :p) sinon, pour la batterie, honnetement, je la recharge en rapide directement après chaque vol pour l'utiliser le plus possible. la nuit, ou en journée qd je ne suis pas la, je le mets en charge lente. c'est une NiMH donc pas top, c'est vrai que sur la durée, il vaut mieu respecter 2 cylcles de charges ma par jour en recharge lente. mais bon, perso je me suis dit, si la bete me plait pas, j'arreterai de l'utiliser avant d'avoir bousillé la batterie. si elle me plait, j'investirai dans une batterie plus puissante pour avoir une meilleure autonomie. enfin, si t'arrives à ne voler que 10min avec par jour sans etre frustré, c'est nikel ;) je te souhaite bien du plaisir et t'invite à regarder ma vidéo si tu ne l'as pas déjà fait. surtout que pour cet engin, a par la vidéo officielle, je n'en ai trouvée aucune sur le net ;) |
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| | #32 (permalink) |
| Junior Member | Salut Salamander, ta vidéo je la télécharge depuis... plus d'1 h ? (je suis en ADSL 8, mais pour ce téléchargement, ca débite seulement 11.2 Ko/s !). Commentaires à suivre.. A+
__________________ Je suis aussi sur http://forum.xbird.org/index.php/topic,36.0.html |
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| | #33 (permalink) |
| Junior Member | Bonjour ! Ca fait pas mal de temps que je m'interesse aux quadri-rotors rotors je projete de m'en fabriquer un avec des moteurs brushless de lecteurs CD-rom. Pour l'instant la plus grande diffcultée est de trouver des piezo-gyros pas cher, l'option piezo-gyros du X-UFO serait bien encore faut-il qu'elle soit bon-marché. Mais si vous avez des autres idées où trouver des piezo-gyros pour pas cher ou si vous avez une pico-board grillée avec un gyro en bon état, je suis prenneur. Le X-UFO m'interesse également, je pourais me faire la main dessus sans risques. De plus maintenant qu'une version améliorée est disponible je me laisserai bien tenté si je le trouve à carefour, mais aparement il n'y en as pas en france, où puis-je m'en procurer un pour le même prix avec un service apprès-vente ? Les moteurs tiennent-ils bien dans le temps ? J'ai lu sur un forum anglophone ( http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=366513&page=20&pp=15 ) que pas mal de possesuers de X-UFO avaient des problêmes de moteurs, d'ailleur le fait que le moteur arrière ait moins de pêche peut signifier qu'il faiblit. Pour en être sûr, il suffit d'intervertir les moteurs avant et arrière. Est-ce que les moteurs sont remplaçable par des autres moteurs de taille standard ? |
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| | #34 (permalink) |
| Junior Member | salut salamander,et salut a tous dans un de tes messages tu dit avoir trouvé le tien chez carefour en belgique tu est de quelle coté en belgique car j'ai téléphoné a celui de mouscron et il ne l'on pas sniffff ps:merci pour la video c'est elle qui m'a convaincu @+ frederick |
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| | #35 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2005 Lieu: Be
Messages: 273
| salut Petrus, alors, tu peux trouver toutes les pièces détachées des X-UFO sur le site www.aeronefs.com, il vendent également l'appareil complet pour +/-150€ + frais de port. donc, pas de prob si tu n'arrives pas à te procurer certaines pièces à bon prix. sinon, c'est vrai que peu de possesseurs d'UFO ont donner leur avis... moi, je suis très satisfait, mais j'ai p-e etre eu énormément de chance d'en avoir un en bon état de marche. de plus, vu qu'il a l'air de bien se vendre et que souvent les contents ne parlent pas sur les forum (ils volent avec leur engin sans aller sur des forums), on a souvent l'avis de décus ^^. pour les problèmes de moteur, j'avais déjà pensé inverser pour voir si le prob provient du moteur ou.. si c'est normal. possible qu'ils veuillent faciliter le vol en limitant la vitesse de "marche avant". (c'est une hypothèse). pour l'instant, ca me dérange pas du tout (la différence est légère), mais je vais essayer de faire ca et de vous tenir au courant qd j'aurai le temps. je ne sais pas si les moteurs sont remplacables par des standards, je pense que tout est minutieusement calculé pour fonctionner ensemble... qu'un standard aurait p-e moins de peche vu sa taille... mais je peux me tromper, je ne suis pas du tout un spécialiste en la matière.... par contre, si c'est possible, il faudra etre un bon bricoleur car, il y a une puce soudée à chaque moteur... du coup, faut la désouder et la resouder sur un autre moteur... donc attention! d'ailleurs, les moteurs de remplacement sont vendus avec cette puce déjà soudée. j'ai entendu (je ne sais plus où) que la marque silverlit comptait fabriquer des pièces améliorées (nouveaux moteurs, gyro,...), donc moi je me dis "patience, ca viendra de soit meme, avec des pièces officielles en plus". dernière info, j'ai trouvé un site chinois où ils vendent des copies. je ne sais pas ce que ca vaut, en tout cas, l'original est le draganfly à 850€ et la copie de référence (mon appareil) est le X-UFO de Silverlit. donc, si vous cherchez sur le net, tenez compte que quasi personne a acheté des copies du silverlit, donc c'est à vos risques et périls ;) |
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| | #36 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : November 2005 Lieu: Be
Messages: 273
| Citation:
je l'ai acheté il y a 2semaines, il était dans le catalogue de promotion. donc je ne sais pas s'ils en ont encore et meme s'ils comptent en recommander. il faudrait donc leur passer un coup de fil ;) sinon, le mien je l'ai acheté au carrefour d'auderghem à bruxelles. c'est clair que je regrette pas mon achat, car je ne l'ai pas encore vu à 129€ sur le net, il est tjs vers les 150€+frais de port... ps: je suis content que la vidéo t'ai plue, j'ai encore tenté pas mal de trucs entre temps que je devrais filmer ;) pps: je sais que la vidéo est longue à télécharger, je vais essayer de la compresser par la suite. | |
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| | #37 (permalink) |
| Junior Member | Salut Salamander, J'ai terminé mon 3ème vol, je crois que je commence à piger, mais quand même chapeau pour tes prouesses vidéo - je parle du vol, pas trop du cadrage :) - ça valait le coup d'attendre la fin du téléchargement. Merci pour tes efforts, ça soutient le moral (demande à être sponsorisé par Silverlit :) , car tout ce que tu as écrit sur ce forum est très instructif, et cela devrait rallier des hésitants). A plus.
__________________ Je suis aussi sur http://forum.xbird.org/index.php/topic,36.0.html |
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| | #38 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2005
Messages: 80
| idem pour moi, j'ai regardé a nouveau la video, et plein d'autres trucs, là je rentre du boulot apres une nuit de 12h dehors par -4, donc je vais au lit ;-) mais je relirais vos reponses au reveil, vers 15h30 ;-) amicalement |
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| | #39 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : October 2005 Lieu: paris
Messages: 58
| Pour des moteurs plus performant il y a les microspeed de chez graupner mais le petit soucci c qu'il n'y pas d'engrenage donc je suis entraint de la fabriquer Bientôt
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