pb d ac lors des renversement

[davydel]

Salut,

Je possède un raptor 30 avec Os 37, radio dx7 et régulateur align (2000 t environ).
En translation normal, je n ai aucun soucis avec l'ac , même avec des virages serrés, par-contre lorsque que je monte pour faire mais renversement , au moment ou je met de l'ac pour faire mon demi tour tout en haut pour entamer ma descente , ça me fait comme un bruit d'abeille et j'ai l'impression que le moteur a tendance a s'ecrouler un peu .
Quelqu'un peut il me dire de où çà pourrait venir car là je sèche ?

merci
a+

[ctefa]

Envoyé par davydel

Salut,

Je possède un raptor 30 avec Os 37, radio dx7 et régulateur align (2000 t environ).
En translation normal, je n ai aucun soucis avec l'ac , même avec des virages serrés, par-contre lorsque que je monte pour faire mais renversement , au moment ou je met de l'ac pour faire mon demi tour tout en haut pour entamer ma descente , ça me fait comme un bruit d'abeille et j'ai l'impression que le moteur a tendance a s'ecrouler un peu .
Quelqu'un peut il me dire de où çà pourrait venir car là je sèche ?

merci
a+

Salut,
Un bruit d'abeille hum pas évident comme sa !
Regarde peut être du coter de la tension de ta courroie, faudrait pas que sa saute des crans !
Regarde aussi l'état de tes pales d'anticouple, pas de fissure ou de pale qui commencerais à se décoller en deux ?
surveille aussi ta t° moteur !

[davydel]

Salut, ma courroie est bien tendue, j'ai changé mes pales d'ac et ma t° est nickel. Ensuite je me demande si je ne devrais pas baissé un peu mais tours rotor ou alors Diminué mon pas maxi ( je suis a +10 , -10) ?
Ce bruit d abeille me le fait que lors que je fait mon demi tour en l'air jusqu a a peu prêt la moitié de la descente, ensuite plus rien le moteur tourne nickel

[ctefa]

Envoyé par davydel

Salut, ma courroie est bien tendue, j'ai changé mes pales d'ac et ma t° est nickel. Ensuite je me demande si je ne devrais pas baissé un peu mais tours rotor ou alors Diminué mon pas maxi ( je suis a +10 , -10) ?
Ce bruit d abeille me le fait que lors que je fait mon demi tour en l'air jusqu a a peu prêt la moitié de la descente, ensuite plus rien le moteur tourne nickel

2000t/min et +10 -10 est raisonnable !
pas évident de trouver une soluce sans le voir ! une petite vidéo serais la bien venu !
t'on anticouple est t'il bien monter ?
je pense a la poulie rouge (regarde si tu na pas du jeu a gauche et a droite ! elle ne doit pas se promener)
faudrait pas qu'il se mette sur un coter et se remette en ligne après !
profite pour jeter un œil sur la poulie a l'avant que ta courroie passe bien au centre quelle ne vienne pas frotter non plus

d'autre auront de nouvelle piste a exploiter !

[juan56]

Je pense que c'est tout simplement ton AC qui travail ( bruit d'abeille...) c'est normal , pas de souci a te faire .
Pour en etre sur , tu as qu'a baisser ton gain gyro de quelques points et regarde si le bruit est le meme ou pas.
Est ce que le moteur perd des tours dans les deux sens de rotation du renversement ?
Le renversement ( en fonction du sens de rotation ) charge un peu voir beaucoup le moteur puisque l'ac exerce une force pour effectuer la rotation.

[davydel]

ok je vais vais faire des essais demain AM en faisant les motiv sur lesquels que vous pensez être la cause de mon problème.
Je vous tiens au courant

merci
a+

[ctefa]

Envoyé par davydel

ok je vais vais faire des essais demain AM en faisant les motiv sur lesquels que vous pensez être la cause de mon problème.
Je vous tiens au courant

merci
a+

Alors tu en est ou avec ton prob ?