| | #1 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: oise
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__________________ lama v4 avec kit xtrem mini titan / 3xhs65 au cyclique / gy401 /servo ac je sais plus / futaba t7c 2,4 gh msh protos 500 / 3xds510 au cyclique / gy520 / s9257 à l'ac / futaba t7c 2,4 gh |
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| | #3 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: oise
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| je te remercie de ta réponse , c'est bien ce qu'il me semblait car sur le raptor sa pisse le carburant , bonne soirée je vous tiens au courant .
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| | #4 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: oise
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| bon c'est résolu , problème de pressu , pointeau trop ouvert et bougie à moitié flinguée lol . a+
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| | #6 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: oise
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| salut ba non en fait, je voulais venir crier victoire mais le moteur déconne en fonctionnement donc j'ai essayé de me débrouiller par moi même , Depuis mon message j'ai réussi à le démarrer mais le moteur crache du carburant par le pot , il agit comme s'il est trop gras mais j'ai beau fermé le pointeau il n'y a aucune amélioration . 5 gars du club ont regardé mais ne comprennent pas ce qu'il se passe , à noter aussi que le carburant fait plein de vagues dans le réservoir y compris si on débranche la durite de pressu , je préfére essayer de me débrouiller par moi même quitte à y passer plusieurs jour avant de demander de l'aide mais je suis vaincu .
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| | #7 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: oise
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| bon je viens de tester la technique de la soufflette et une chose me parait étrange si je ferme le pointeau intermédiaire et ouvre un peu les gaz normalement je ne devrai pas avoir d'air ?
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