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Ancien 22/02/2009, 00h29   #1 (permalink)
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bonjours j ai un soucis ça fait 4 mois que j ai commencé deux a trois crash de l helico et plus de 10 litres reservoir je l ai demonter et remonter et premier vol d essai apres reparation vibration au rotor de queue et s amplifie avec l augmentation des gaz que dois je verifier pour diminuer les vibration car la je n ai pas de solution merci raptor 50 titan TT 50 radio T10C
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Ancien 22/02/2009, 15h18   #2 (permalink)
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salut,

trop de gain au gyro peut-etre

nico
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le site de tintigny
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Ancien 23/02/2009, 12h56   #3 (permalink)
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salut
quelles sont les pieces que tu as changé suite a ton crash ?
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Ancien 23/02/2009, 13h10   #4 (permalink)
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Salut

Généralement après un crash il faut changer tous les axes (axe porte pale, axe rotor, axe anticouple, et hub anticouple.)
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Ancien 23/02/2009, 23h39   #5 (permalink)
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Salut merci pour vos message qui m on beaucoup aider j ai changé l axe rotor et pourtant pour moi il etait droit il y a plus autant de vibration merci a tous .
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Ancien 25/02/2009, 07h28   #6 (permalink)
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Salut j'ai changé tout le système anti-couple et j'ai encore des vibrations mais plus prononcé sur l'avant pourtant j'ai changé l'arbre principale et équilibré mes pales en bois que dois-je faire merci
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Ancien 25/02/2009, 07h30   #7 (permalink)
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Citation:
Envoyé par nicnoc
salut,

trop de gain au gyro peut-etre

nico
Salut non c'est pas ça car même en changeant le gain il reste comme des vibrations merci
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Ancien 25/02/2009, 09h21   #8 (permalink)
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Salut

Et l'axe porte pale, tu l'as changé ?
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Ancien 25/02/2009, 14h11   #9 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Fanou
Salut

Et l'axe porte pale, tu l'as changé ?
Salut oui je l ai changé car elle a cassé donc j ai changer les deux par contre est ce que c'est normale que l axe du rotor arrière bouge de 2mm droite a gauche ou il faut plus tendre la courroie merci
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Ancien 25/02/2009, 14h15   #10 (permalink)
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Sinon au sol moteur presque mi gaz il y a moins de vibration a l anticouple (Sans les pales principales merci
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