Le vol...ouais...je suis si peu doué que je crashe beaucoup : la dernière fois, avant que je remise tout, j' avais acheté une depronade pour tester les nouvelles techno en aéro.

Mais tu sais bien que dans un virage aux ailerons, à droite par ex., faut compenser la perte de portance par un peu de rudder à gauche.

Bin, une fois revenu sur hélico...j' avais déjà conservé aussitôt ce réflexe. Et pan !

Pour ce qui est des matières premières, c' est sûr que ça n' arrange pas tes constructions mais, à mon sens, tu en retires un mérite encore plus grand...quand ça tiendra l' air

Je sais pas si tu as évolué, ou si le gars a bénéficié d' un instant de bonté du ciel : j' ai été effectivement très surpris que tu ne prennes pas la mouche. Il a eu du pot .

Hello Chris, c' est sympa d' être venu aux nouvelles !

Je peux te rassurer, je parcours toujours le forum mais les questions sur la théorie du vol sont rares donc je me manifeste peu, d' autant que, dans les autres domaines (nouveaux modèles, nouveaux gyros, nouvelles lipos...), je ne suis pas à la page.

Je suis gémeaux et une ancienne copine, en me tirant les cartes, m' a confirmé que je m' intéresse à tout, en me passionnant pour rien : à partir de l' instant où l' hélico n' aura plus de secret pour moi, je m' en désintéresserai. Voler ne me branche pas, c' est comprendre qui me motive.

Encore un mot sur ce gars qui te reproches de le prendre de haut : quand je relis le fil je trouve que c' est LUI qui nous regarde de très haut. Enfin !... t' as fermé les yeux dessus et tu vas finir par l' améliorer malgré lui...
T' es trop bon

A+