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colaisseau |
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- 06/08/2011 00h10 - permalinklemodeliste259Bonjour,
Je suis actuellement entrain de construire un découpage au fil chaud. Je serais intéresse (si vous avez encore un peut de stock...) par du fil. Pouvez-vous me faire parvenir votre adresse postale pour vous envoyer 3 ou 4 timbres ?
Merci pour tous ce que vous faites !!!
Cdlt
Sébastien - 25/10/2010 08h56 - permalinkgégé-CL415Bonjour Jacques, je t'envoie ce message suite à une discussion avec notre ami Lestiti, j'ai une scie à chantourner Casto et naturellement les lames ne sont pas terribles ce qui donne donc des découpes "à vagues" non souhaitées, n'est-ce pas! Alors j'avais lu un article de Vincent Besançon dans Modèle Mag qui disait qu'il faut rajouter à ces scies une planche en ctp de 5mm, dans laquelle on fait une découpe juste dopnc de la largeur de la lame et de la sorte elle est mieux "guidée" après; mais Jean-Louis m'a dit que toi tu avais une marque de lames de qualité, pourrais-tu me la donner stp?
Merci bcp!
Amicalement
Gérard - 13/09/2010 13h29 - permalinksteph13230Bonjour,
Votre cockpit sx est elle toujour dispo a la vente ?
Merci - Salut Jacques.
Et bon courage et bonne réussite pour votre week-end aéromodéliste choletais.
Moi je pars pour st Trop une semaine,et le week-end prochain je serai à Vitrolles. http://www.modelisme.com/forum/aero-maquettes/146890-warbird-air-show.html
pour voir un peu de Warbirs.
La semaine dernière ici à Narbonne il y avait une rencontre inter-clubs; tu as le bonjour d'une connaissance des Ailes de Pégase à Argelès:un certain Massacrier je crois.
Aéromodélistement.
Yves - Bonjour "Colaisseau",
Je suis intéressé par ton fil pour la cnc, peux tu me donner ton adresse pour l'envoi de mon enveloppe et de combien de timbre ou euro dois-je accompagner mon enveloppe retour, merci.
Cordialement,
SébPhil
Sébastien PHILIPPE
sebphil(arobase)free.fr - 24/01/2010 00h29 - permalinkcolaisseauSuite... merde, on est limité à 1000 caractères et je suis "bavard"...
Et puis je m'étais, pour une fois, acheté un kit de planeur ARTf tout bois. Surprise: à cause d'une colle ressemblant à de la cyano, mais de qualité dégueulasse, l'aile à cédé à la fin du troisième remorquage!!! Descente de 250m en superbe vrille incontrôlable et fabrique d'allumettes. l'analyse des restes ne laissait aucun doute sur la déficience des collages. J'ai réussi à me le faire rembourser intégral, et je suis commandé pour un peu plus cher, c'est vrai, un kit découpé CNC à monter 100%. Je reprend mes habitudes et tiens à savoir ce qu'il y a dans mes modèles. Je ne veux pas me faire avoir deux fois !!! Surtout sur des modèles de plus de 5mètres.
J'attens avec impatience la livraison. Encore un mois à peu près... - 24/01/2010 00h28 - permalinkcolaisseauLe problème, c'est que maintenant l'on trouve de tout sous le terme de cyano ! Les fabricants de colle se sont engoufrés dans ce créneau pour nous proposer n'importe quelle merde pourvu qu'elle sèche rapidement.
Et puis il faut choisir la viscosité en fonction de l'usage.
Pour la cyano, il faut une absence totale de jeu entre les pièces à coller.
J'ai assemblé très récemment pour un copain deux modèles pour motorisations 80cm3, donc déjà pas mal. Ces deux kits ARTF un Seagul Models et un Word Model sont collés en grande partie, en usine, avec de la cyano. Les magnifiques découpes laser le permettent. Même les liaisons coffrages intégraux/nervures sont faites à la cyano, en la laissant s'infilter par des petits trous percés au laser tous les 10cm au dessus des nervures !
Bon d'accord, j'ai trouvé des zones ou ils avaient oublié d'en mettre... !!! - 23/01/2010 14h34 - permalinktonydelavamerci pour ta reponse.le truc c est que je suis anticyano sur les petits gros,ceci a cause des vibrations moteurs qui demontent la cellule car le default de la cyano c est que les collages deviennent cassants.sinon merci pour le conseil.@+.
- 23/01/2010 13h19 - permalinkcolaisseauExcuses moi pour m'absence de réponse, mais je ne suis pas habitué à ouvrir cette nouvelle boite à lettres. Il faudrait qu'il y ait un message qui signale qu'il y a du nouveau dès qu'on se connecte. je vais poser le problème à Yves.
Pour la colle, j'en met sur la vervure, dans l'entaille, mais aussi sur le longeron, à l'emplacement de la nervure avant mise en place.
Quand les découpes sont parfaites et donc les ajustements sans jeu, je monte tout et infiltre ensuite de la cyano. Dans ce cas il ne faut pas se tromper car c'est vite bloqué. Le Stampe que j'avais comme avatar a été assemblé en 1992, 100% à la cyano (hors couple moteur) et rien n'a jamais bougé. - 20/01/2010 23h02 - permalinktonydelavasalut jacques,
j ai une petite question que je me pose et qui est bete mais j ai besoin de lavis d un 'moustachu' qui construit des avions en bois.
j essaie de t expliquer brevement : je suis en train de construire des ailes en structure classique,dans mes nervures il y a des encoches pour mettre les longerons et voila la question : ou mets t on la colle pour avoir le max de resistance et le meilleur collage.tu met ta colle dans la rainure puis tu mets ton longeron dedans ?tu mets le longeron dans la nervure puis la colle autour ?c est con comme question mais comment fais tu ? (collage a la colle blanche bien sur sur longeron en pin et nervure en balsa 30/10)...
bonne construction @+
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