Contenu récent par Gast95

Si, si ! J’ai d’ailleurs dernièrement échangé avec un modéliste en Allemagne qui a fait d’intéressantes modifs dessus (ajout de volets + turbulateurs sur l’aile et le stab + remplacement de la clef d’aile acier par une en fibre pour un poids final aux alentours de 3,4 Kg sans le train rentrant)...

Ok, je comprends, ça a du sens ... je me suis fait deux remontées du trou à la Banne cet été ... du genre de celles qui filent la petite goutte de sueur dans le dos ... mais je n'arrive pas à me résoudre à mettre un moteur sur l'ASW28 ... Vous ne serez pas déçu par le kit. Pas d'inquiétude pour...

Bonjour, Le servo de direction est installé sur la platine radio principale, dans le cockpit et relié à la dérive par cables A/R. Le servo de profondeur est installé dans la base de la dérive et commande le volet de profondeur par une bielle rigide. Pour ce qui est d'installer un moteur avec...

Salut Cyrille87, Non, désolé ... trop le pied cet oiseau là !... (photo prise par mon fils).

Si, toujours ! J'en ai même un second tout neuf dans sa boite pour le jour où le premier ne sera plus en état ... Mais cela ne semble pas être pour tout de suite !...

>GChaix : 10 minutes d'autonomie avec un LiPo 3S 2200 mAh et tu peux facilement remplacer le cockpit par une planche de balsa+GoPro pour un poids sensiblement équivalent (le cockpit pèse à lui seul 170 g et une GoPro HD2+boitier fait 225 g). Je n'ai pas essayé des LiPo 4000, mais attention si...

> Caraibe79lg : Pour ma part j'utilise le train rentrant sur notre piste en herbe et ça se passe étonnamment bien ! Bon c'est vrai qu'elle ressemble à un green, mais du coup les atterrissages et décollages se font sans aucun problème. D'après les vidéos, ce train "spécial herbe" permet de se...

Salut Titouan, Merci de ta réponse, je les ai contacté effectivement, mais 270€ l'aile (dont 60€ de frais de port) ça me fait un peu cher quand même ... j'ai contacté Weymuller également où j'avais acheté le kit et eux me proposent 432€ la paire de plumes ... j'ai cherché un peu sur le net et...

Salut à tous, Suite à une "bêtise" de ma part :whistle:, je suis à la recherche d'une paire d'ailes pour ce bel oiseau !... à votre bon coeur M'sieur Dames !... Merci d'avance. Gast.

Salut à tous, bon, ben voilà, c'est fait, j'ai fait le baptême de l'Icon A5 sur l'élément liquide ... terrible ! Décollage et amérissage super faciles (manche au ventre), pour peu qu'on prenne soin de bien le ralentir avant de toucher l'eau pour éviter les rebonds intempestifs, en fait on le...

Un centrage correct ne dispense pas de trimmer un avion sur les trois axes. Dans le cas présent, si vous deviez 'soutenir' en permanence à la profondeur pour tenir un vol horizontal à mi-gaz c'est que l'avion n'était pas trimmé correctement. Un avion comme l'Icon doit monter plein gaz, tenir le...

Bonjour à tous, merci pour vos messages. Le Corsair est pratiquement réparé, j'ai installé la bipale d'origine. Quelqu'un a-t'il déjà fait des retouches de peinture dessus ? J'ai trouvé chez Truffaut des bombes de peinture acrylique plutôt approchantes ?... Ensuite il me restera à lui faire...

Salut à tous, Bon, ben voilà c'est l'histoire du gars qui a rêvé devant les aventures de Greg "Pappy" Boyington étant gamin et qui vient de faire les premiers (et derniers) vols de son Corsair Parkzone ... Tout avait bien commencé, assemblage sans histoire, l'oiseau bleu était prêt en une...

Merci LoloT16 pour le conseil, en tout cas, une chose est sûre, il n'aime pas les hautes vitesses ... les piqués plein pots font apparaître un "snaking" très marqué (l'avion se met à osciller de g à d sur son axe de lacet), je n'ai pas déterminé si cela provenait d'une souplesse de la queue, ou...

Bonjour à tous, Premiers vols aujourd'hui pour le mien, que du bonheur ! Bon, ok, l'hélice fait un bruit qui rappelle celui de l'Easy-Star, en plus fort ! C'est clair que sa position derrière l'aile et le fuselage y est pour quelque chose, mais la puissance est bien là. Les gouvernes de...