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| | #21 (permalink) |
| Membre actif | La machine est hyper prometteuse sur tes photos, bien pensée, bien réalisée. Vivement que tu fasses tes premiers essais et que tu nous racontes!!! Continues comme ça MacBoulon, c'est que du bonheur. A très bientôt.
__________________ Oliv' F215 et Fluo-Max F260 http://char-a-oliv.over-blog.com/ |
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| | #22 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : July 2004 Lieu: Chartres (28)
Messages: 473
| Et zut, Oliv viens de me griller... Vraiment une belle construction du Macboulon. On vois bien tes inspirations et le résultat est nickel. Tu as posé tes solutions sur toutes les idées, bin moi je dis bravo. Ou comment assembler des ingrédients "classiques" et en faire un plat bien personnel... Bien vu l'inclinaison du treuil pour éviter l'interférence avec la bouteille, vive la CAO. Petit conseil: penses à faire un fond sous ta carro. En roulant, ta roue avant va balancer tout ce qui va lui passer dessous pil-poil là où il ne faut pas. Ou alors tu as prévu les classiques ballons pour récepteur et accu ? Faut faite attention, quand on est mordu au Mini CàV, on roule même sous la pluie. Et sur la plage, quel plaisir de venir frôler les vagues. Aller, vite la suite: pied de mât, voile, première sortie... A+ ps: Oliv, je crois que j'ai oublié ton pivot de fourche... |
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| | #23 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : October 2009 Lieu: Laval (53)
Messages: 49
| Merci à vous, Effectivement, Olivdu44, je suis pressé aussi de faire mes premiers tours de roues, mais il y a encore du boulot. Sinon, Zakkat, c'est prévu que la radio soit à la sauce ballon, mais je vais réfléchir à un fond si ce n'est pas suffisant. A+
__________________ .... F290 ... http://sites.google.com/site/macboulon/ |
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| | #24 (permalink) |
| Membre actif | Je dis comme Zakkat il est préférable d'avoir un fond pour éviter les petits désagréments dûs aux intempéries. En +, ce "fond" te permettra de mieux guider ta coque et d'avoir une relative étanchéité et protection pour l'électronique. Sinon MacBoulon, où en es tu côté poids de l'engin?? ps: Zakkat, j'ai bien vu que tu m'avais zappé vu que je n'ai rien vu venir!!!!! ;-)
__________________ Oliv' F215 et Fluo-Max F260 http://char-a-oliv.over-blog.com/ |
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| | #26 (permalink) | |
| Nouveau membre Inscrit : October 2009 Lieu: Laval (53)
Messages: 49
| Citation:
J'ai sorti la balance et j'arrive à une estimation de 800 - 850g. On verra la version finale. Merci Technommer, A+
__________________ .... F290 ... http://sites.google.com/site/macboulon/ | |
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| | #28 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : October 2009 Lieu: Laval (53)
Messages: 49
| Une roue fait moins de 50g. J'aurais la vraie valeur quand elles seront faites. ci-joint la photo des éléments pour faire une roue. ![]() A+
__________________ .... F290 ... http://sites.google.com/site/macboulon/ |
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| | #30 (permalink) |
| CàViste : F 218 Inscrit : March 2008 Lieu: hauts de seine
Messages: 263
| bah on réduit la voile ou on leste! Construire leger c'est le seul moyen pour pouvoir rouler quand il y a peu de vent. ça permet de rouler plus souvent. Et on a pas l'air ridicule quand les autre avancent et pas nous! :D |
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