| | #1 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : October 2007
Messages: 205
| voici mon hydroglisseur, la coque est un devant d'une planche a voile (1m20 par 45 ) , moteur débrousailleuse(26cm3) , Helice de 350 *6. Faut il du couple comme les moteurs d'avion ou faut il que le moteur soit axé? Ma dérive ne comporte qu'un aileron y en faudrait d'autres ? Merci de vos réponses |
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| | #2 (permalink) |
| pourfendeur d'aéroplanes Inscrit : October 2004 Lieu: Fresnay l'Evêque
Messages: 1 436
| Bah ma foi ça devrait le faire, il faut faire une protection autour de l'hélice car tu as vite fait de te faire bouffer un doigt ! Attention tu veras plusieurs exemples sur le post des Hydro ! par contre vu la taille de ta dérive il faudra surement un servo en conséquence avec beaucoup de couple. a voir aussi un système d'autocoupure sur ton moteur ! voir un failesave sur le récepteur, bon allez je te laisse a ton montage. A + Olivier
__________________ C'est avec l'esprit libre que l'on avance |
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| | #3 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2007 Lieu: VERDUN 55 (THIERVILLE)
Messages: 1 794
| Bonsoir Alexandre, j'ai le même genre :) mais avec une hélice dite "poussante" tripale placée à l'arrière et dde taille 16x10. Attention au centrage du moteur, le centre de gravité doit se trouver au 1/3 arrière. Sur mon hydro, le moteur a trop de "piqué", et en étant du type "poussant" il a tendance à faire "enfourner" l'arrière à l'accélération. Maintenant, sur le tien, l'hélice est placée plus vers le milieu de la planche et sera donc moins sensible, malgré tout, il serait préférable de donner quelques degrés en inverse du piqué (l'axe de ton arbre d'hélice ne doit pas être parallèle à la planche, mais former un angle de +2 à 3°. Pour la dérive, il serait préférable d'en mettre deux plus petite en largeur 2/3 de celle sur la photo, et d'une longueur = au diamètre de ton hélice. De cette manière, le flux généré par cette dernière sera mieux dévié par les deux dérives. Ton hélice est de quelle type ? bi ou tripale ? Important également, c'est de placer le moteur le plus bas possible. 2 cm sont suffisants comme écart entre la planche et le bout de pale. Egalement, il est nécessaire par sécurité le réaliser une protection entourant l'hélice !!! car à la vitesse de cette dernière, les doigts sont vites tranchés comme un saucisson :) C'est une sécurité importante. Je pense avoir répondu à tes questions, et je te souhaite la bienvenue sur ce sujet. Juste une petite question de mon coté: quel secteur dans le 25 ??? :lol: Cordialement: Daniel. Pour Alan: T'as vu les planches !!! ça fleuri !! :lol: :lol: (MDR) Ca y est Olivier m'a encore !!! devancé :lol:
__________________ http://fr.netlog.com/calypso55/photo/setid=364543 http://fr.netlog.com/go/explore/vide...oid=fr-3707551 Journée Amicale 2012 Ce sera le dimanche 24 Juin 2012 |
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| | #4 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : October 2007
Messages: 205
| Meric pour vos réponses, niveau dérive je vais modifier , la protection helice est prevue ainsi que le fail safe :d Mon hélice je ne sais pas je n'ai pas encore commandé, je pensais a une bipale? Serais ce mieux une tripale? Pour Calypso.551 j'habite a 10 km de besançon . |
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| | #5 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2007 Lieu: VERDUN 55 (THIERVILLE)
Messages: 1 794
| Bonsoir Alexandre, bonsoir à tous! une tripale est préférable, car plus petite en diamètre pour le même rendement, ce qui permet de monter le moteur plus bas, et ainsi d'abaisser au maximum le centre de gravité (important sur nos engins !!!) Comme le dit Olivier, un système de coupure de l'allumage est nécessaire également, j'avais omis d'en parler sur le premier post :) Pour ta région, je posais la question car je suis natif du 70 (Gray) et j'ai usé mes fonds de culotte au bahut à Gy !!! :lol: Cordialement: Daniel. PS: une petite photo du mien !!!
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| | #7 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2007 Lieu: VERDUN 55 (THIERVILLE)
Messages: 1 794
| Qu'entends tu par 6 de diamètre ?? Pour la vitesse de mon hydro, ce n'est pas évident à évaluer sur l'eau !!! tout ce que je sais c'est qu'il va pas mal! par moment il décole, et c'est la qu'il devient dur à contrôler !! De quel coin es tu (si ce n'est pas indiscret) :) tru peux me contacter par mail pour le dire en toute "discrétion" (ce n'est pas une obligation ) :) Cordialement. Daniel.
__________________ http://fr.netlog.com/calypso55/photo/setid=364543 http://fr.netlog.com/go/explore/vide...oid=fr-3707551 Journée Amicale 2012 Ce sera le dimanche 24 Juin 2012 |
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| | #8 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : October 2007
Messages: 205
| Bonsoir, je veux dire que mon arbre sortie moteur fais 6 de diamètre et il n'y a pas d'hélice tripale de ce diamètre . De plus mon moteur est un moteur de débrousailleuse, faut il faire 2 plats sur l'arbre pour y installer une bague crantée pour empécher l'helice de tourner?(Meme principe de montage que sur les avions ) |
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| | #9 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : September 2009 Lieu: Verdun 55
Messages: 37
| Salut Alex, Bien ton hydro!!! Vivement les essais...??? Pour le diametre de l'axe tu peux faire une petite entretoise bien centrée pour installer une hélice tripale de 8... Enfin je pense, sinon bien serrée l'helice ne devrait pas bouger. Nous sommes 3 dans le clan des hydroplanches sans voile... hihihi A bientôt
__________________ Alan |
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