altair085
Membre actif
Salut JMD
Oui, on est venu s’abriter dans les hangars des glisseurs de tout poils.
Pour la partie moteur, j'y avait pensé. Mais tant que j'ai pas le moteur, ni l'hélice définitifs, je préfère ne toucher a rien et voir avec les premiers essais.
Toujours sur le pont, les Ateliers Clockwork Machines ont avancé sur le nez de la Machine, en faisant un petit promontoire qui sera habillé d'une rambarde et sur la cabine de pilotage qui ressemble pas mal à celle d'un chalutier.
Le poste de pilotage est très simple. En fait nos ingénieurs se sont posé pas mal de question sur celui-ci. Une verrière avec plein de manettes ? Une casemate blindée comme dans les navire de combats ou simplement une barre en plein vent comme sur les galions ?.... Du coup nous nous somme orienté vers une solution assez simple (toujours dans le soucis de ne pas "gaspiller" du poids : La cabine de chalutier, qui va être un lieu de vie organisé comme un quart d'équipage. A charge pour les ingénieurs d'y mettre un peu de folie et de retrouver l'esprit à vapeur.
Sur l'avant de la "Machine", nous avons placé une petite "rampe" qui se fini par un arrondi, qui sera après complété par une rambarde (et peut-être une arme de défense. On verra suivant le poids).
Le but premier de la cabine était de casser l'aspect profilé de la coque supérieure qui lui conférait, a notre avis, un aspect trop sport et trop moderne. Là, on retombe sur une structure plus "utilitaire".
Sinon gros boulot de l'équipe "chimie et auto-empoissonnement", qui a passé toute la coque inférieure et une partie de la coque supérieure au G4. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est collant, poisseux et ça pue. Un vrai régal...
Comme d'habitude questions, remarques, etc....
Oui, on est venu s’abriter dans les hangars des glisseurs de tout poils.
Pour la partie moteur, j'y avait pensé. Mais tant que j'ai pas le moteur, ni l'hélice définitifs, je préfère ne toucher a rien et voir avec les premiers essais.
Toujours sur le pont, les Ateliers Clockwork Machines ont avancé sur le nez de la Machine, en faisant un petit promontoire qui sera habillé d'une rambarde et sur la cabine de pilotage qui ressemble pas mal à celle d'un chalutier.
Le poste de pilotage est très simple. En fait nos ingénieurs se sont posé pas mal de question sur celui-ci. Une verrière avec plein de manettes ? Une casemate blindée comme dans les navire de combats ou simplement une barre en plein vent comme sur les galions ?.... Du coup nous nous somme orienté vers une solution assez simple (toujours dans le soucis de ne pas "gaspiller" du poids : La cabine de chalutier, qui va être un lieu de vie organisé comme un quart d'équipage. A charge pour les ingénieurs d'y mettre un peu de folie et de retrouver l'esprit à vapeur.
Sur l'avant de la "Machine", nous avons placé une petite "rampe" qui se fini par un arrondi, qui sera après complété par une rambarde (et peut-être une arme de défense. On verra suivant le poids).
Le but premier de la cabine était de casser l'aspect profilé de la coque supérieure qui lui conférait, a notre avis, un aspect trop sport et trop moderne. Là, on retombe sur une structure plus "utilitaire".
Sinon gros boulot de l'équipe "chimie et auto-empoissonnement", qui a passé toute la coque inférieure et une partie de la coque supérieure au G4. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est collant, poisseux et ça pue. Un vrai régal...
Comme d'habitude questions, remarques, etc....