| | #133 (permalink) |
| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
Messages: 546
| Merci d' éclairer ma lanterne, j' avais l' impression d' avoir raté un épisode. Au faites Olivier, as tu refais navigué l' hydro de ton frère? @+
__________________ Si haut que l'on soit place, on n'est jamais assis que sur son cul. ![]() Ose m'affronter http://nardau.labrute.fr |
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| | #134 (permalink) |
| pourfendeur d'aéroplanes Inscrit : October 2004 Lieu: Fresnay l'Evêque
Messages: 1 436
| Non car je n'ai pas de moteur a mettre dessus! le 32 H est rincé(c'est aussi un moteur :) =) ), et le reste est vraiment trop gros 15CC. faudrait que je me trouve une petite occas sur le forum, mais je ne cherche pas vraiment ! Bonne soirée, Olivier.
__________________ C'est avec l'esprit libre que l'on avance |
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| | #135 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2007 Lieu: VERDUN 55 (THIERVILLE)
Messages: 1 794
| :) Arnaud, ton 15cc doit porter l'indication 90 si je ne me trompe pas ! J'ai refaits quelques modif sur le gouvernail immergé (un peu diminué en longueur) et les cornières alu diminuées également 12 cm de long et taillées en biseau. Les essais suivront cette semaine je pense :) Amitiés à vous. Daniel. PS: Une vue des modifs..... zoomez pour mieux voir ces dernières: par rapport au post n° 121. ![]() ça vient, j'arrive à trouver un compromis entre vitesse et stabilité, il faut que j'arrive à trouver le réglage qui permet de prendre un virage en dérapant un peu :) Ce n'est pas évident, mais on doit y arriver !!!
__________________ http://fr.netlog.com/calypso55/photo/setid=364543 http://fr.netlog.com/go/explore/vide...oid=fr-3707551 Journée Amicale 2012 Ce sera le dimanche 24 Juin 2012 |
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| | #136 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2007 Lieu: VERDUN 55 (THIERVILLE)
Messages: 1 794
| Excuse Olivier, j'avais raté ton post, le 46LA donne pas mal, mais il faut pas que le poids de l'hydro dépasse les 2,5 à 3kg, c'est un peu comme en avion!!! :) nous avons de la chance pour le plan d'eau qui n'est pas trop entouré d'arbres, pour la voile c'est le pied! et pour le thermique, on peut faire le tour avec un lancer muni d'une bonne balle de tennis pour la récup. (lol) :) Les modifs sont faites, mais je n'ai pas eu le temps de faire les essais (malgré la retraite hihi) Amitiés à tous: Daniel.
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| | #137 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2007 Lieu: VERDUN 55 (THIERVILLE)
Messages: 1 794
| Bonjour Arnaud et Olivier, les essais ont été faits hiers, c'est bon, la vitesse est revenue, et en virage serré, il dérappe bien :) @+ Cordialement: Daniel.
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| | #138 (permalink) |
| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
Messages: 546
| Bonjour messieurs, bravo Daniel on dirait que tu arrives à la fin du tatonnement pour l' optimisation du modèle ;) . As-tu la possibilité de me dire la section immergé de ta dérive, comme ça si samedi le mien ne réagit pas correctement je commencerais les modifs des ailerons pour greffer les dérives. Et une dernière question, est-ce que ta dérive dépasse du fond de ton hydro? Risque de récup d' herbier. :P Bonne continuation et à bientôt. Arnaud P.S: Je suis également l' avancement du calypso d' Olivier, beau travail Olivier quand à toi Daniel incroyable le nombre de fonction greffer sur le tien. En navigation cela doit être quelque chose. Il te faut au moins quatre mains pour faire face a toutes les fonctions :lol: . En tout cas BRAVO
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| | #139 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2007 Lieu: VERDUN 55 (THIERVILLE)
Messages: 1 794
| LOL , salut Arnaud pour les 4 mains !!! avec deux c'est bon, mais en navig. les fonctions ne sont pas très visibles, mis à part les différents feux, en démonstration statique, c'est autre chose! Il faut dire une chose, plus il y a de fonctions, plus on a de problèmes :( Pour l'instant, ma radio Multiplex est en rideau (perte de mémoire) il faut que je l'envoie en réparation à Strasbourg. Pour l'hydro, la gouverne immergée fait en gros 3cm de profondeur sur 2cm soit une surface de 6 cm2 environ. Cette dernière dépasse en dessous, mais pour palier au risque d'une rencontre avec un objet en surface, cette dernière est pivotante sur son axe avec un frein (un simple cure dent qui fait office de goupille de sécurité) en cas de choc, rupture de ce cure dent, et bascule de la gouverne vers l'arrière :) simple n'est ce pas ? On peut incliner cette gouverne à 45° vers l'arrière ce qui dégage les herbes; On discute sur ce post de deux sujets (hydro et Calypso) je n'y vois pour ma part aucun mal, si vous êtes ok, on peut continuer ainsi, sinon on ouvre deux posts, libre à vous :) Cordialement à vous: Daniel.
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| | #140 (permalink) |
| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
Messages: 546
| Je pense qu' il vaut mieux rester comme c' est au niveau des posts pour les personnes qui recherche des renseignements c' est plus cohérent. Le P.S c' était juste pour dire que je suivais en paralèlle l' autre post, je n' y intervient pas vu que je suis néophite et que je ne peux donner aucun conseils. Sinon merci pour les renseignements et je met l' idée du cure dent de coté, car je l' appliquerai surement si je dois mettre mes dérives marines. @+, Arnaud
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