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Ancien 12/04/2009, 08h33   #1481 (permalink)
O²+H²O=Hydrooooooo
 
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Bonjour à tous, joyeuses pâques tout d'abord, ensuite un petit mot pour vous dire que ma strat est faites et j'en suis pas trop mécontent. Une question plus axée vers Ludo je pense, peut on peindre sur du gel coat de finition. Merci et bon week-end à tous.
Amitiés, Arnaud
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Ancien 12/04/2009, 10h04   #1482 (permalink)
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slt

vi tu peut peindre, methode clasique : poncage/aprêt/poncage/peinture

j'ai comme meme remarquer que la peinture tenait moin bien dans le temp et au chocs sur le gel coat

l'ideal sur le gel coat etant une peinture cuite va voir ton garagiste si il est sympa pour qu'il te passe un aprêt a la cabine de peinture et tu peind le reste toi meme

A+
ludo
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Albert Einstein
j'ai inventé une nouvelle catégorie, l' HYDROSOUM :D !!!
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Ancien 12/04/2009, 10h42   #1483 (permalink)
pourfendeur d'aéroplanes
 
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Citation:
Envoyé par nardau
... Mais j'ai mis un récepteur 4 voies ce qui signifie aujourd'hui que j'ai juste les voies des manches et je voudrais attribué la voie 3 ou 4 à un des deux interrupteurs qui agissent aujourd'hui en 5 et 6...Amitiés, Arnaud
La réponse est si logique que l'on y avait pas penser = "IL SUFFIT DE MIXER LES VOIES 4 ET 5 et VOILA " et d'activer la fonction inter sur la voie 5 qui sera automatiquement reporté sur la voie 4 = CQFD !!!

A + Olivier
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C'est avec l'esprit libre que l'on avance
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Ancien 12/04/2009, 13h19   #1484 (permalink)
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ça c'est de l'algèbre !!! :lol: :lol:
Tien une autre formule:
3(ABOQPHIE) / 3 [PI (R2)] = 3QBC !!! Cherchez un peu!!!
Bonnes Pacques à tous!!!
Daniel.
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Ancien 12/04/2009, 18h18   #1485 (permalink)
bao
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Bonjour a tous
Petite intro de politesse :) je suis sur le forum mais en helico depuis une moment, malheureusement mais heure de vol sont finis due a une maladie qui fait des spasms dans les mains donc je m'interesse au rc du surface donc voiture et navi (et oui on peut arreter sur terre et eau mais le frein a main dans l'air ils sont pas inventé encore :) ).
donc jai lu et lu et lu ........... puis je me suis lancé dans le fabrication d'une hydro en mousse hd rose (jai deja fait une aile volant avec ) cest leger mais solide et facile a travailler.
j'aurais qlq questions a demander a vous le veterans car je suis saturé avec le lecture.
jai la coque qui fait 56 cmx 30cm pour une epaisseur de 4 cm
toute equipe sans epoxie il pesera 500g + ou-
jai instaler une brushless 1130kv avec une lipo 3s 1500mah
et une helice 7x5
je travaille sur le c.o.g pour etre a 1/3
jai arrondé le cotés mais pas trop et le fond et bien plat
le mat de moteur(faite avac 2 vieux pales de heli) et fixer avec une plaque en balsa et de la pate type a malaxer entre les deux plaques de mousse de 2 cm que jai coller ensemble avec une adhesive expres donc il fait partie integrale avec le coque.
voici 2 photos de ce que jai fait.



mes qstns sont
le moter et l'helice cava niveau puissance ?
je conte utilliser des pales heli de 4 cm de profondeur pour les derives , 4cm? assez ou pas (je pense leur profile aerodinamique donneras une bon resultat ?).
Et je suis preneur de toute conseils aussi :)

P.S excuse mon francais mais ma langue natal cest l'anglais alors oops et desolé pour l'autographe.
En tout cas merci d'avance et j'adore vos hydro's donc vive que je peut aller faire peur au canards ;)
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Ancien 12/04/2009, 18h49   #1486 (permalink)
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Bonsoir Bao, bienvenue sur ce forum, et plus particulièrement dans les pages "hydro" :) Je ne suis pas un spécialiste en moteur brushless, mon orientation étant plus le thermique !!! Mais les collègues et amis sur ces pages ne manqueront pas de te donner leurs avis.
Pour l'orthographe, surtout ne t'inquiètes pas, et j'aimerais bien parler anglais comme tu parles français :lol:
Les réponses ne vont pas tarder, malgré ce week end :)
Nienvenue dans le monde des hydros !!!
Cordialement.
Daniel.
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Ancien 12/04/2009, 19h01   #1487 (permalink)
bao
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Merci pour le bienvenue calypso.551
Je suis pas impatient et je suis sur j'aurais de l'aide , en plus je regarde de partout mais aprés qlq heures a lire et pas trop comprend car il ya ton de types de hydro et de motorisation et de coque etc etc hehe :o . je penser cest et temps de me lancer donc aujaurd hui a la construction mais rien ne vaux une coupe de pouce dans le bon sense .
En tout cas merci
Steve
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Ancien 12/04/2009, 19h43   #1488 (permalink)
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Alors tout d'abord soit le bienvenue Steve et bravo pour ton français, j'en fait pas le 1/4 en anglais, pour ta motorisation je pense que c'est bon mais au niveau hélice je ne peut pas te dire car je ne sais pas si les pales d'hélico ont le même rendement que des hélices d'avion. Ludo merci pour ta réponse je vais avisé avec de la peinture professionnelle, on vera bien dans le temps.
Daniel dans ta formule je ne reconnais que pir2 qui équivaut à la superficie d'un cercle.
Olivier peux-tu me donner plus d'info sur ton mix de voie 4 et 5 s'il te plaît, que veux-tu on ne fait pas d'un âne un cheval de course :lol:
Aujourd'hui essai de l'hydro du tonton et c'est encore une réussite et pour rassurer les acquéreur des moteurs allemands cela fonctionne très bien. Le poids de l'hydro du tonton est de 7.5 à 8 kg maximum. Pour moi demain application du gelcoat pour arriver à la peinture rapidement.
Pour conclure vive le post international grâce à Steve ;)
Bonne soirée à tous, Arnaud
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Ancien 12/04/2009, 20h18   #1489 (permalink)
bao
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Merci Arnaud pour ta bienvenue et ta reponse :)
je me suis mal exprimé ..... l'helice 7x5 cest une helice avion :/ que jai mise .
les pales de helicopter je decoupe pour utiliser comme derive-rudder (jai plein de casser hehe).
Merci Steve
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Ancien 12/04/2009, 20h29   #1490 (permalink)
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slt steve

tes dimensions d'hydro sont tres bonnes pour la taille de ton helice

moi je fonctionne avec une 7*6 et un moteur de 1300KV en 3S , on a pratiquement la meme configuration :D

pour les pales d'helico j'avais fais des essais avec des pales de trex500, deux derives cote a acote et c'etait pas mal
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