| | #1 (permalink) |
| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
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__________________ Si haut que l'on soit place, on n'est jamais assis que sur son cul. ![]() Ose m'affronter http://nardau.labrute.fr |
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| | #2 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : February 2006 Lieu: VERDUN (Meuse)
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| Bonsoir Nardau, je suis également sur la construction d'un hydroglisseur, sur une base trouvée sur le forum, pour le moteur, j'ai un OS 46LA (7.5 cm3) je n'ai pas encore fait d'essais, car en fin de construction (installation radio) Je ne l'ai pas encore pesé, il est léger (à base de polystyrène haute densité) Ci joint 2 photos. Cordialement: Daniel PS: Merci à Jday pour le lien, et donc merci également à ericmodélisme :) ![]()
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| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
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| Merci, le mien correspond + a un catamaran qui sera tracté comme l' hydrofoam( pour le voir aller sur,http://uscaero77.free.fr/_avion/hyfo/index.htm) je n' ai pas pris encore de photo mais des que cela est fait je les posterai ici si j' y arrive, pas bien compris le système avec hébergement ou autre. Pour info si cela fonctionne bien je serai a même d' éditer un jeu de plan pour les intéressés. Peux tu malgré tout me donner un ordre d' idée du poids de ton hydroglisseur. Merci, en tout cas bel ouvrage et belle finition, chapeau bas
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| | #4 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : February 2006 Lieu: VERDUN (Meuse)
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| Je pense qu'à "vue de pif" il fait en gros 2.5kg, mais promis, je le passe à la balance ! :) pour l'instant la finition n'est pas terminée, je vais le finir sur une base blanche et des bandes colorées en diagonales. Pour l'hébergement de photo, j'ai ramé au début (car à l'age de la retraite, on est pas des dieux de l'informatique !!!) je suis parti sur casimage et ça roule :) Dés que tu peux, mets des photos, c'est toujours intéressant de voire ce que réalisent les collègues. Amitiés: Daniel.
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| | #6 (permalink) |
| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
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| Donc je pense pour mon cas a une categorie 61 pour le moteur et une hélice 11*7 ou 12*8. Pour les photos je m' y attèle dés que j' estime la chose un peu présentable. Amitié, Arnaud
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| | #7 (permalink) |
| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
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| P.S: Pour le lien je sais on le voit voler mais taper hydrofoam sur www.youtube.com et la on le voit en navigation
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| | #8 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : March 2007 Lieu: Toulouse, Paris
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| Tiens donc, ne serais-ce pas la un plan solidworks? :) Pour avoir envisagé de faire un Hydrofoam, puis d'en faire comme toi en Hydroglisseur, je pense que cette coque n'est pas vraiment adaptée. Elle forme un très gros tunnel, et a une énorme portance, donc les risques de retournement sont très élevés. De plus, la position préconisée pour l'hélice, un peu avant du "cockpit", n'est pas adaptée pour une propulsion par un moteur thermique sans modifier la coque. Tu ne pourras pas monter de support moteur qui place l'hélice dans la position prévue pour le modèle volant qui est, je pense, optimale même pour un modèle naviguant. Si je devais aujourd'hui faire un Hydroglisseur à partir d'une coque d'Hydrofoam, j'agrandirais le "pont" vers l'avant, et je l'ajourerais sur les côtés et sur l'arrirèe (de chaque côté du support moteur et en arrière de celui-ci, vers l'aileron). Maintenant, libre à toi de faire tes essais, peut-être que ça fontcionnera très bien comme ça :) Tiens nous au courant en tout cas, on aimerait bien voire des photos!
__________________ Planeurs : Strange depron, Epponic, Dune, planeur Electro 7, Poly Two, Azik, Salaz, Pyth700 Avions : Sandzudzou, Jaguar 280 en construction : Razor, Tito Electro |
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| | #9 (permalink) |
| O²+H²O=Hydrooooooo Inscrit : June 2007 Lieu: troyes (aube)
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| Pour ce qui est du tunnel il n' existe plus cela fait partie de ma modification il est devenue un caisson qui va du bord d' attaque jusqu' a l' arrière. Pour le restant Zarden je ne visualise pas très bien les modification que tu apporterais. Pour ce qui est du moteur je pensai le placer au dessus de la cabine et de façon a avoir l' hélice environ 20 ou 25 mm devant le bord d' attaque et pour l' inclinaison seul des essais pourront nous dire ce qu' il en est, mais pour palier justement a ces quelques questions sans réponses comme l' angle ou le déjaugeage je pense a un support moteur réglable en inclinaison et j' ai garder l' aileron de profondeur qui sera réglable par l' intermédiare d' une tige fileté pour obtenir l' angle le plus favorable pour aider au déjaugeage sans savoir si cela fonctionnera. Et bien vu pour le logiciel monsieur est utilisateur amateur ou professionnel
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| | #10 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : February 2006 Lieu: VERDUN (Meuse)
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| Bonsoir à tous, je répond à la question de Nardau concernant le poids de mon hydroglisseur: 2.5kg avec accu réception et plein (120cc) Cordialement: Daniel.
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