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Ancien 14/10/2011, 14h33   #31 (permalink)
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ok donc pour l'instant je vais rester avec ma vielle Europa, elle fera très bien l'affaire
moped est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 14/10/2011, 20h08   #32 (permalink)
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Question

Citation:
Envoyé par moped Voir le message
Pourquoi il n'est pas possible d'acheter cette radio ?
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King GT-2 2.4Ghz 2Ch Tx & Rx (DE Warehouse)
"Envoi impossible en France" ?
Merci
Sur le site HK (pas le DE Warehaouse) elle est dispo même pour la France.
J'en ai une et j'en suis très content.

Citation:
Envoyé par papyboyington34 Voir le message
De toute façon il vaut mieux une radio standard, les radios a volant c'est bon pour les voitures( a cause de la marche arriere), le neutre risque de te poser problème avec certains esc.
Pour information, les radios à volant sont très répandues en offshore, c'est juste une question de feeling, on aime ou pas.
En voiture, du moins en compétition, il n'y a pas de marche arrière... marche avant + frein.
Radio standard ? Comprendre radio à manches...
Les ESC que je possède s'en accommodent très bien, même ceux à 10$ provenant d'Ebay.
__________________
@+
François.
akula est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 24/10/2011, 16h20   #33 (permalink)
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Ma foi j'ai toujours entendu dire que les radio a volant c'est pour ceux qui ne savent pas piloter... (humour !!!)

Plus sérieusement une radio a manches est bien plus polyvalente qu'une radio a volant pour peu qu'elle ai plus de 3 voies...ce qui conviens aussi bien a un bateau (on a besoin de fonctions supplémentaires sur des bateaux comme les voiliers entre autre) qu'a un avion, il faut aussi y penser avant achat
__________________
Radio SPEKTRUM dx6i
Gee Bee 39" Wood&Fiberglass
Graupner TAXI CUP 2
HK450 GT PRO BD/HK450 GT PRO TT
E-sky King3 alu upgrade
Deep-vee Arowana Mono 22.5"
Catamaran Swordfish Nincocean 17"
Gecko MHZ 13.5"
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Ancien 24/10/2011, 17h54   #34 (permalink)
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Oh lui, hé !!!!

J'ai très longtemps pratiqué avec des radios à manches, tant que je faisais de l'avion (ma première était une vénérable varioprop jaune, toute une époque, avec les récepteurs à étages...).
En bateau, je suis très vite passé au volant :
- d'une part parce que je "sens" mieux le bateau en courbe;
- d'autre part parce que la gestion des gaz est nettement plus facile pour moi. Avec une radio à manches, si la voie des gaz est crantée, je ne vais pas assez vite pour accélérer/décélérer en cas de besoin. Si j'enlève le crantage, je ne travaille plus qu'avec une demi course, et quand les conditions sont un peu agitées, c'est carrément pas le pied...

Voili wala.
Mais effectivement, c'est surtout une histoire de goûts et de couleurs.
__________________
http://pyoffshore.wordpress.com
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