| | #1 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2011
Messages: 8
| Je possède depuis quelques mois un microcat 680, j'en suis très content mais j'aurai aimé profiter pleinement de cette coque. http://www.rctecnic.com/fr/boutique/...cat-680-ep-50a Il possède un moteur d'origine 2848-2636kv avec ESC de 50A. Je serai donc désireux de changer de moteur (en gardant les supports d'origine) ainsi que le controlleur, le tout en restant sous 3s. Si vous avez des conseils ou des avis, je suis preneur...car étant néophite je suis un peu perdu. |
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| | #2 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : March 2011 Lieu: Béziers 34500
Messages: 134
| Il va te falloir changer obligatoirement l'ESC changer de moteur pour plus de performance implique de passer sur un moteur plus puissant avec une consommation supérieure. Un Leopard 2850 aux alentours de 3000 kv te permettra de rester en 3s, mais ne compte pas garder ton ESC, il fait pas loin de 1000 watts et consomme 75A . Dans un 1er temps change d'hélice et monte en taille progressivement, essaye chez Graupner les séries K bipales avec un pas de 1.4
__________________ Radio SPEKTRUM dx6i Gee Bee 39" Wood&Fiberglass Graupner TAXI CUP 2 HK450 GT PRO BD/HK450 GT PRO TT E-sky King3 alu upgrade Deep-vee Arowana Mono 22.5" Catamaran Swordfish Nincocean 17" Gecko MHZ 13.5" Dernière modification de papyboyington34, 24/10/2011 à 16h07 |
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| | #3 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2011
Messages: 8
| Merci Papyboyington! Pour ce qui est de l'hélice, celle d'origine était de 32 avec un pas de 1.4, je l'ai donc remplacé par une de 36/1.4 toujours en tripales. Je peux peut étre essayer jusqu'a 38... J'ai commencé a regarder pour des 2850 mais leurs diamétre d'arbre mesurent tous 4mm alors que le mien mesure 3,175. Je suis tombé sur ce moteur: LBA2858/7T *4100UpM/V* HSA-konform !, RC-Raceboats-Shop Qu'en pensez vous? Pourrait il convenir pour cette coque? |
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| | #4 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : April 2007
Messages: 2 307
| Salut, un format 28 dans un cata de 70 cms, c'est un peu light. Je partirais plutôt sur un 36 (540). Si tu veux rester en 3S, il faut viser un Kv de l'ordre de 3.000/3.500 au max. 4.100 en 3S, c'est trop chaud, à la limite pour faire du saw, mais là, c'est une affaire de spécialiste |
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| | #5 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : March 2011 Lieu: Béziers 34500
Messages: 134
| Est-ce que le 36 passera sur le support d'origine ? Mesure bien la place que tu as, parce-que si le 36 passe tu vas avoir un avion de chasse.
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| | #6 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2011
Messages: 8
| Malheureusement, j'ai fait le tour des 540 chez FSD,Leopard et Feigao, aucun ne peut se monter sur mon support. Je verrai peut étre plus tard pour d'autre supports mais pour l'instant je compte lui monter un 380 pour commencer. Reste a savoir avec quel controlleur... |
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| | #7 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : April 2007
Messages: 2 307
| Turnigy marine 120A. Pas cher, très efficace. Faut juste penser avant usage à le dégainer pour étanchéifier le refroidissement liquide, pas top d'origine, et passer un bon coup de tropicalisant dessus. Après ça, roulez jeunesse ! |
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