Revenir en arrière   Modelisme.com > Navi modélisme > Navi / Techniques

Répondre
 
LinkBack Outils du sujet Affichage du sujet
Ancien 29/05/2007, 17h43   #1 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : May 2007
Messages: 113
Par défaut

J'ai construit un moteur a air comprimé monocylindre 7,5 cc qui fonctionne entre 1,5 et 3 bars.

Le reservoir d'air sera une cartouche de paintball 0,8 ou 1,1 litre 200 ou 300 bars selon les occasions que je trouverai. ( + un détendeur bien sur ).

Le bateau sera de type chaloupe a vapeur entre 90 cm et 1 métre.

Y a t'il des personnes qui aurai réalisé des bateaux dans le style ?

Ps : Je suis nouveau sur ce fofo, je me remet au modélisme bateau aprés une longue pose cause boulot.
__________________
Pour voir la vidéo d'un de mes moteurs : http://www.youtube.com/watch?v=dQWRba9YzKc
fab50 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/05/2007, 20h48   #2 (permalink)
Junior Member
 
Avatar de calypso.55
 
Inscrit : February 2006
Lieu: VERDUN (Meuse)
Messages: 578
Par défaut

:) Pas mal comme idée! le plus dur va être de trouver un détendeur capable de réduire la pression de 200 ou 300 bars à 3 voir 1.5 bars sans parler du gonflage de la cartouche !! (club de plongée sous marine ou pompiers du secteur)?
Cordialement: Daniel.
__________________
Rien n' est impossible......tout est réalisaaaaable!!!!
calypso.55 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/05/2007, 21h40   #3 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : May 2007
Messages: 113
Par défaut

Le gomflage de la cartouche :

club de plonger, armurier distributeur de paintball

Je n'avait pas penser au pompier, en plus j'ai une caserne a 2 pas de chez moi, merci pour l'idée.

Le détendeur :

Les bouteilles d'air de paintball disposent d'un détendeur regler a 55 bars. Je pense pouvoir le déscendre a environ 10 ou 15 bars avec l'aide d'un professionnel.
Ensuite j'utiliserai un détendeur classique couplé a un servos pour régler la pression ( donc le nombre de tour de mon moteur ).

2éme solution : j'ai un autre détendeur de type "plomger" qui ferai l'affaire bien qu'un peu gros pour une maquette.
__________________
Pour voir la vidéo d'un de mes moteurs : http://www.youtube.com/watch?v=dQWRba9YzKc
fab50 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/05/2007, 09h00   #4 (permalink)
Junior Member
 
Avatar de calypso.55
 
Inscrit : February 2006
Lieu: VERDUN (Meuse)
Messages: 578
Par défaut

Surtout réalises celà avec un pro. car avec de telles pressions, c'est pas sans danger !!
De toute façon, tu as vu ma signature !! :)
Cordialement: Daniel.
__________________
Rien n' est impossible......tout est réalisaaaaable!!!!
calypso.55 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/05/2007, 10h39   #5 (permalink)
Junior Member
 
Avatar de dada63
 
Inscrit : April 2007
Messages: 59
Par défaut

salut
si tu veux pas t'embeter avec des détendeurs et des bouteilles , tu peux essayer de te faire ou d'acheter un moteur stirling ( moteur à air chaud )
avec un petit bruleur à alcool à bruler.
c'est certainement ce qui y à de plus économique niveau consommation.
la vitesse ne sera pas extraordinaire mais pour une chaloupe ça sera parfait .
et au niveau mécanique c'est presque aussi beau que la vapeur
voila @+
dada63 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/05/2007, 12h09   #6 (permalink)
Junior Member
 
Avatar de calypso.55
 
Inscrit : February 2006
Lieu: VERDUN (Meuse)
Messages: 578
Par défaut

Pouquoi pas ??? :)
__________________
Rien n' est impossible......tout est réalisaaaaable!!!!
calypso.55 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/05/2007, 17h00   #7 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : May 2007
Messages: 113
Par défaut

Je connait bien les moteurs stirling et se sera surement ma prochaine réalisation.

Mais mon moteur a air comprimé est un vieux projet qui me tient a coeur.

Je part d'un moteur thermique d'avion, pour mon 1er moteur j'ai pris un vieux super tigre 7,5 cc. Apres modification il tourne bien sous 1,5 bar mais il est gourmand.

Pour me construire un moteur bicylindre de petite cylindré, je recherche 2 petits moteur identique ( exemple 2 os 10 d'avion) . Avec une cylindré de 3,2 cc j'aurai une meilleur autonommie.

Pas des moteurs neuf, plutot des anciens modéles ( je regarde sur ebay tout les jours ).
__________________
Pour voir la vidéo d'un de mes moteurs : http://www.youtube.com/watch?v=dQWRba9YzKc
fab50 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/06/2007, 21h55   #8 (permalink)
Membre Sénior
 
Avatar de Lagaffe
 
Inscrit : February 2005
Lieu: Riva Brest
Messages: 2 960
Par défaut

Coucou de riva-brest

Pourquoi partir d'un moteur à piston pour faire un moteur pneumatique ?
Les petits moteurs pneumatiques industriels sont soit des moteurs à palettes (rotor excentré) ou bien des turbines (un peu rapide pour une hélice). Pour les grosses puissances je me souviens d'avoir vu une fois un moteur multi-pistons avec plateau oscillant sur un palan de manutention.
Je suivrai donc ton projet avec intérêt.
Lagaffe
Lagaffe est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 03/06/2007, 10h13   #9 (permalink)
Junior Member
 
Avatar de dada63
 
Inscrit : April 2007
Messages: 59
Par défaut

oui , il y a aussi l'outillage portatif pneumatique comme les meuleuse, perçeuse etc....
il y a plein de solutions
bye
dada63 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 03/06/2007, 18h48   #10 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : May 2007
Messages: 113
Par défaut

En effet il y a plein de solution, mais le probléme c'est la consommassion en air ( donc l'autonomie de la maquette ).

Il me faut un moteur peu gourmant, et je ne cherche pas a faire un racer.
__________________
Pour voir la vidéo d'un de mes moteurs : http://www.youtube.com/watch?v=dQWRba9YzKc
fab50 est déconnecté   Répondre en citant
Répondre

Outils du sujet
Affichage du sujet

Règles des messages
Vous ne pouvez pas créer de sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB codes : Activé
Smileys : Activé
BB code [IMG] : Activé
Code HTML : Désactivé
Trackbacks are Activé
Pingbacks are Activé
Refbacks are Activé


modelisme.com | Faites également la promotion de votre Page

Fuseau horaire : GMT +1. Il est 15h39.


Propulsé par vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
Version française par vBulletin-Ressources.com
Copyright Libraltitude SAS 2010