| | #11 (permalink) | |
| Membre actif | Citation:
à la gite, avec le changement d’équilibre, le lest n'est plus horizontal et avec l'avancement, cela induit des efforts en torsions (le centre de gravité du lest n'est pas positionné au niveau de la fibre neutre de la dérive). certaines dérives en classes M ou IOM sont connues pour présenter des faiblesses dans ce domaine et cela induit des mouvements et vibrations parasites. pour la forme : un profil type aile d'avion à 6% d’épaisseur relative type naca 006 fait bien l'affaire | |
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| | #12 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2011 Lieu: 78
Messages: 144
| Merci, je prends ici et là calculer le poids du bulbe de quille les renseignements, y'a du spécialiste !
__________________ Débutant RC. |
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| | #13 (permalink) | |
| Patibulaire mais presque Inscrit : August 2011 Lieu: France, Plaisir / Mortagne au Perche
Messages: 742
| Citation:
Voir cette discussion sur RCG. C'est écrit principalement en kiwi (Google translate a du mal à s'en sortir), mais il y a plein d'images. De l'aveu même de l'auteur, le résultat n'est pas très bon au premier essai (de nombreux trous microscopiques à boucher à l'enduit) et il faut faire plusieurs coques pour acquérir de l'expérience et obtenir des résultats satisfaisants. | |
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| | #14 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : September 2010
Messages: 11
| En RG65, certain utilisent des pales d'hélico en alu ou en carbone. Pour le profil du bulbe c'est plutôt le profil "torpille" pour diminuer la surface frontale et réduire la trainée. Du coup le lest est plus long et la trainée ne doit pas être super quand le bateau tangue. A mon avis plus le bateau est petit plus le lest devrait avoir une forme "ramassée". Non? Pour mon footy j'ai utilisé un plomb à maquereaux de 200g de chez décathlon + mastic polyester (existe aussi en 400g et 500g). Longueur 8.5 cm, diamètre max 2cm. Pour la dérive j'ai utilisé du bois dur : pas génial du tout. |
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