[Construction] Equipement Abeille Flandre

[Garf]

Bonjour,
Je me suis lancé dans la construction de l'Abeille Flandre à partir du plan MRB à l'échelle 1/50 et je me pose la question de l'équipement à installer : moteur, variateur, batterie, ...
J'aimerais bien lui donner un peu de vie à ce beau remorqueur et je ne sais pas trop quoi adopter comme matériel.
Auriez-vous des conseils ?
Merci

[Lagaffe]

Coucou de Lagaffe,
Pas grand chose qui bouge dans un remorqueur....
Tu peux toujours faire une grue fonctionnelle, ça va t'occuper un moment !
Et si tu veux passer du temps sur la propulsion, il y a aussi à faire question radiocommande pour les manoeuvres.

[Garf]

Je ne sais pas s'il vaut mieux un ou deux moteurs et quel sera la différence de comportement sur l'eau selon le nombre de moteur. Après quelques recherches il semblerait que les 720 torque soient adaptés à ce genre de modèle mais n'est ce pas trop gros s'il y en a deux et est-ce suffisant s'il n'y en a qu'un ?

[fred33]

Bonjour,

Je suis également en cours de construction de l'abeille (depuis de longue années) et pour le moment, l'équipement prévu pour la motorisation principale est constitué de 2 démarreurs 10cc pour moteur nitro. C'est lourd certes mais super coupleux, pas trop cher et pas besoin de réducteur donc moins d'ennui et de toute façon, vu le poids qu'il va falloir rajouter pour rentrer dans les lignes d'eau, autant le mettre dans la propulsion.

J'ai également installé un propulseur d'étrave (oui je sais il y en a normalement 2) de marque Marx.

[Gédéon31]

Envoyé par Garf

Bonjour,
J'aimerais bien lui donner un peu de vie à ce beau remorqueur et je ne sais pas trop quoi adopter comme matériel.
Auriez-vous des conseils ?
Merci

Il y a la possibilité de rendre fonctionnel les feux de position, le radar, animer l'ancre, un treuil aussi, bref plein de choses...

[Garf]

La coque a bien avancée. Je prévois de mettre un propulseur d'étrave Graupner et un deuxième factice. Pour ce qui est de la motorisation, je n'ai pour l'instant pas tranché, mais il me reste encore un peu de temps.

[Garf]

A priori je partirai sur deux moteurs Speed 600 7,2V de chez Graupner avec pour chacun un réducteur 3:1. Par contre je me perds un peu les pédales dans les variateurs. Le Speed Profil 40R BEC de chez Graupner me semble pas mal, mais est-ce réellement celui qui convient, sachant que les caractéristiques sont les suivantes :
Tension dalimentation : 7,2 ... 12 V
Nombre d' éléments : 6 ... 10 NiCd, NiMH
Courant permanent en marche avant : 40 A
Courant de pointe temporaire : 200 A

et celle des moteurs :
Tension nominale 7,2 Volts
Plage de tension d'alimentation 3,6 ... 8,4 V
Régime de rotation à vide 18200 min-1
Consommation à vide 2 A
Consommation au rendement maximum 12 A
Consommation au blocage 85 A

Par ailleurs, un pack de batterie tel que décrit ci-dessous est-il suffisant ?
Batterie Ecopower Ni-MH
7,2 Volts / 3,0 Ah
Nombre d'éléments : 6
Connecteurs Mâle / Femelle G2

Merci d'avance pour toutes vos réponses.

[Lagaffe]

NiMH en propulsion je ne ferais pas ce choix...

Étant donné que le poids n'est pas un problème je t'aurais conseillé des batteries plomb.
De plus il est facile de trouver en récup des moteurs 12 Volts.
D'ailleurs en 12V l'intensité est deux fois moindre qu'en 6V à puissance égale. Donc régulateur moins cher.

[Garf]

ok pour le plomb, merci beaucoup.
Je vais donc chercher du coté des moteurs 12 V.

[Garf]

Pour l'énergie, ce sera une batterie 12V de récup qui délivre un courant de 7,2 A. Pour le moteur ce sera un Speed 720 torque qui sera branché sur les deux arbres. Si jamais ce n'est pas suffisant un deuxième lui sera associé. Pour la variateur ce sera un Variateur Navy V15R