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| | #1 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2007
Messages: 33
| Bonjour à tous, C'est la premiere fois que je poste dans la partie bateau du forum ! Pratiquant le modelisme auto et aéro depuis quelques années, je me suis dis que pour noel, ce serait le moment idéal de se lancer dans une construction naval (bien au chaud). Ayant été sage toute l'année , le père noel m'a apporté une petite maquette 1/20 de chalutier de chez new maquettes :![]() Le kit semble etre simple, à la portée d'un débutant comme moi! Exactement ce que je cherchais pour apprendre l'art du masticage et autre ... ![]() La finalité sera d'avoir un bateau qui flotte, sans fuite et avec tout le systéme radio à l'intérieur. Premières Questions : -Le kit préconise de tout monter à la colle à bois rapide. de renforcer chaque jointure intérieur avec la meme colle à bois et pour finir: de tout peindre avec une peinture bien épaisse ! Cela suffira t-il à m'assurer une étanchéité parfaite ? La plus part de vos construction sont polis et mastiquées. Pour atteindre mon objectif de zéro infiltration vais-je devoir faire de meme ? (si oui quels produits me conseillez vous?) Y a-t-il une meilleur colle que la colle à bois (j'utilise de l'epoxy 5 min pour mes avions)? Voila je ne compte pas commencer la construction avant la semaine prochaine, histoire d'avoir vos retour d'experience et en prendre compte pour mon ptit bateau |
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| | #3 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2007
Messages: 33
| c'est vrai que j'ai deja une semaine de retard ^^ ça promet ![]() Bon, j'ai acheté cette colle à bois (suite à la lecture d'autre sujet de construction), pour une première construction basique, cela devrait bien suffire : ![]() l'étrave à été collé hier : ![]() aujourd'hui c'est le pont : ![]() la suite demain si je n'ai pas fait d'erreur |
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| | #4 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2012
Messages: 77
| bonsoir halesk, c'est amusant, on va construire en même temps, c'est une source de motivation et d'informations supplémentaire! Je ne savais pas qu'il existait des colles spéciales humidité ! J'utilise de la SADER "bleue" ... c'est un plus démontré? Bon courage .... j'ai 2 heures d'avance alors au travail! dudu78rc |
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| | #5 (permalink) |
| Patibulaire mais presque Inscrit : August 2011 Lieu: France, Plaisir / Mortagne au Perche
Messages: 742
| Malheureusement pour toi, dudu, halesk va prendre de l'avance car sa coque est à bouchains vifs et bordée par quatre planches collées sur cinq couples et non par plein de petites lattes comme toi. La construction est plus simple : il suffit d'épingler les couples sur le chantier le temps du séchage car le risque de déformation est beaucoup plus faible. Pour te consoler, dis toi que ta coque en forme sera plus jolie ! ![]() Pour les colles, n'importe quelle colle à bois vynilique convient, elle ne sera jamais en contact avec l'eau car elle sera protégée par de l'enduit et de la peinture à l'extérieur et soit de la peinture ou une couche de résine epoxy à l'intérieur, peut être même fibrée au taffetas de verre ou de carbone pour les plus courageux. Dernière modification de jpparisy, 18/01/2012 à 01h24 |
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| | #6 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2012
Messages: 77
| Question : si résine, on doit la mettre à l'extérieur en priorité pour la résistance comme la finition? Cela peut même remplacer le mastic pour gommer les petits défauts? non ![]() Je pensais peinture + vernis à l'intérieur et résine avec tissus de verre + mastic si besoin + peinture pour l'extérieur .... avec d'assurer l’étanchéité et une finition parfaite! dudu78rc |
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| | #7 (permalink) |
| Patibulaire mais presque Inscrit : August 2011 Lieu: France, Plaisir / Mortagne au Perche
Messages: 742
| C'est un chalutier, pas un RG devant supporter les refus de tribord de certains ! L'enduit (enduit GRAS à laquer de la marque "TouPret", les autres marques ne permettent pas d'avoir un fini vraiment glacé quand on les ferre) et la peinture sont largement suffisants pour l'extérieur. Pour l'intérieur, une couche de résine epoxy diluée sera plus durable que du vernis. Pour diluer l'epoxy, l'alcool à bruler convient très bien. |
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| | #8 (permalink) |
| Patibulaire mais presque Inscrit : August 2011 Lieu: France, Plaisir / Mortagne au Perche
Messages: 742
| Pour en revenir à la Marie-Amélie, si tu as du CTP aviation de 0.8 ou 1 mm, utilise le pour refaire les planches du bordé qui ne sont pas de très grande qualité et se fendent facilement, surtout pour celles du fonds qui ont besoin d'être courbées. |
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| | #9 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2007
Messages: 33
| Salut tout le monde ![]() dudu: super ta construction , la tienne est bien plus complexe et surement formatrice que la mienne comme tu pourras voir bientot.Aujourd'hui collage pont / couples / quille : ![]() JP: non je n'ai pas de contre plaqué aviation, j'utilise que de l'EPP pour mes avions ^^ j'irais acheté du ctp 1mm ce weekend. |
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| | #10 (permalink) |
| Patibulaire mais presque Inscrit : August 2011 Lieu: France, Plaisir / Mortagne au Perche
Messages: 742
| Il y a dans la construction de ce bateau un défaut que j'ai déjà remarqué sur d'autres : tel que c'est conçu, lorsqu'on a fini de border, on n'a plus accès à la partie avant pour renforcer les joints entre les deux planches, la quille et le pont et pour vernir ou peindre l'intérieur. On peut s'en sortir en découpant une trappe à l'avant du pont, entre l'étrave et le couple 1, avant de commencer à border. Cette trappe doit être assez grande pour pouvoir atteindre tous les points à l'intérieur avec une petite brosse. Prévoir aussi des petits tasseaux sous le pont pour pouvoir refermer la trappe quand tout est terminé. |
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