| |||||||
| FAQ | Faire un don | Membres | Groupes sociaux | Calendrier | Rechercher | Messages du jour | Marquer les messages comme lus | Se connecter |
![]() |
| | LinkBack | Outils du sujet | Affichage du sujet |
| | #1 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2004 Lieu: solaize
Messages: 68
| me voilà confronté a un petit problème... J'ai reçu aujourd'hui mon planeur DG1000 que j'attendant tant!!! en ouvrant la boite, on note une excellente finition tant sur le solar que le gelcoat. J'assemble les aile en montage à vide juste pour "voir". Tout est parfait, la clef d'aile est en CAP de 6mm. Arrivé aux winglet, je note qu'ils comportent tous les deux une petite pièce metallique. J'essaye de les rentrer en bout d'aile, le téton métalique rentre et donne la courbure au winglet mais voilà, il reste un jour enorme en l'aile et le winglet sur l'extrados. Comment avez vous monté celà? (collé, ou autre). De même, autre problème sur le STAB. a contre jour, on remarque qu'il faut degager un morceau de solar afin de faire rentrer le stab dans la dérive. Si je fait celà, je vais me retrouver avec la charnière sur stab sur l'extrados du stab, ce qui est légèrement mauvais.... Je suis perdu les amis, si quelqu'un peut m'aider avec des photos et autre, ce serai super. PS: la doc fournit dans le kit représente une feuille A3 simple face...... BRAVO JAMARA merci
__________________ Grob 103 2m80 ecotop motorisé Blue Viagra 2m70 marc hauss Troll depron x2 Imp epp Sbach 2m20 pilot RC 55 dle resonné Sukhoi 29 Sebart E50 combo Hacker P-51 Hangar 9. 165 cm electrique 6S en construction (il serai temps de le finir!) T-14 MZ 2.4 Ghz FAAST (a quand la télémétrie Mr Futaba???) T-10 CP 2.4 Ghz FAAST et Assan |
| | |
![]() |
« Sujet précédent
|
Sujet suivant »
| Outils du sujet | |
| Affichage du sujet | |
| |
| Inscription |
Fuseau horaire : GMT +1. Il est 04h58.



Mode : Linéaire

