Bonjour à tous,
Voici mon problème : mon moteur (Mach 21) était jusque là correctement réglé. Depuis peu, le ralenti est trop bas et le moteur cale. J'ai changé la bougie au cas où mais le ralenti est toujours insuffisant.
J'ai donc serré la vis de ralenti pour essayer de l'augmenter. Sauf qu'elle est vissée à fond maintenant et que le ralenti tient à peine plus.
- est ce dangereux pour le moteur ?
- est ce que la vis est abîmée si j'arrive à la visser à fond sans effets sur le réglage ?
- faudrait il dévisser la reprise pour redonner du ralenti ?
J'ai cherché également dans le post sur les réglages de tringlerie mais celle- ci me parait réglée correctement.
Précision : j'ai un elastique sur le carbu ( qui ne force pas trop). Peut il empêcher la vis de ralenti de laisser le boisseau ouvert un minimum ?
Merci par avance pour vos réponses.
Voici mon problème : mon moteur (Mach 21) était jusque là correctement réglé. Depuis peu, le ralenti est trop bas et le moteur cale. J'ai changé la bougie au cas où mais le ralenti est toujours insuffisant.
J'ai donc serré la vis de ralenti pour essayer de l'augmenter. Sauf qu'elle est vissée à fond maintenant et que le ralenti tient à peine plus.
- est ce dangereux pour le moteur ?
- est ce que la vis est abîmée si j'arrive à la visser à fond sans effets sur le réglage ?
- faudrait il dévisser la reprise pour redonner du ralenti ?
J'ai cherché également dans le post sur les réglages de tringlerie mais celle- ci me parait réglée correctement.
Précision : j'ai un elastique sur le carbu ( qui ne force pas trop). Peut il empêcher la vis de ralenti de laisser le boisseau ouvert un minimum ?
Merci par avance pour vos réponses.