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il est evident que tous les accus livrent du courant...un lipo un peu moins, l'autre un peu plus. D'un autre côté, il y des modélistes qui marquent leurs accus apres chaque vol. D'autres se font moins de travail et sont content avec ce q'ils achetent (quelque soit le nombre de cycles...

je dirai même plus...oublie tout ce qui a ete prévu pour une propulsion thermique...c'est beaucoup trop lourd. En electrique le poids est primordial...moins il y a, mieux c'est. Et je pense qu'une machine de 150 cm qui fait dans les 2500 Gr (poids au decollage) n'est deja plus idéale. Quand a...

Je n risque pas baucoup de me faire anarquer..parce que j'achete toujours chez une societe europeenne ayant un numero fiscal Marche Commun...je suis rarement a la recherche du dernier prix (et ne roule pas en voiture chinoise)- Je prefere depenser mes sous en achetant du materiel de bonne...

Il faut que j'avoue que je ne vois pas vraiment l'utilite de cette discussion. JP

Artur pour atteindre Alvin..rien de plus facile _ www.braeckman.de ou info@braeckman.com... ou au telephone : 0049 241 554719. Alvin parle parfaitement francais. Jean-Pierre

surtout ne pas oublier de proteger les aimants....ceux-ci ont une facheuse tendance à recolter les Petits bouts de metal...pas tres bon pour le moteur....le mieux c'est boen sur d'avoir l'axe seul JP

tout simple..un copain qui vole un drone en FVP...celui lui permettera de faire quelques bons points aupres des autres modelistes.. JP

demande au pompiers locaux s'il peuvent (veulent) t'aider...mom planeur etait plus grand mais cela m'a seulement couté un casier de biere... JP

F3A embetant...oui pour les spectateurs...qui en general vole sur de la mousse et ne cherchent pas a voler 200 metres en ligne droite...d'ailleurs tout sport auquel on n'est pas interessé est "emmerdant"....quand je vois le nombre de spectateurs qui s'interesse a la formule 1....ennuyeux au...

y en a-t-il jamais eu beaucoup de practiquants?....le vrai F3A est trop astreignant pour la grosse majorité des pilotes. Et le Jet n'est devenu populaire qu'a partir du moment où il est devenu facile de faire le caid sur le terrain..avant du temps de la turbine, il y a avait autant de pilotes...

voila, je viens de recevoir mon XR61 en vert. Tres, tres bien fait..je n'ai jamais vu de construction pareille...legere, mais stable...mais je pense au vu des reactions sur le Forum que cela n'interesse personne. Bonne annee Jean-Pierre

bonjour apres avoir vu la nouvelle video sur l'XR61..j'ai demande que l'on me livre pour la Noel un exemplaire de la version verte..cela va encore prendre quelques jours..mais au moins la decision a été prise voici la nouvelle video..je pense que cet été je ne vais pas m'embeter.. Bonnes...

en cherchant dans le web, je suis tombé sur un Forum americain qui parle d'un avion de Voltige qui s'appele XR 61. Il provient d'une marque qui m'était jsuqu'à ce jour inconnue : precision aerobatics. En cherchant dans leur site..je vois qu'il ont deux kits ARF au même design mais pas de même...