Bonjour à tous,
Je profite de ce premier post pour me présenter !
Je vais vous raconter comment je me suis lancé dans le modélisme (lancer c'est bien le mot lol) et j’espère que vous allez bien rire avec moi en partageant
mes erreurs de débutants et mon histoire. Mon récit pourra être placé dans la section du forum "Débutants: Ce qu'il ne faut pas faire."
(si je dois poser mes questions sur un autre post je changerai tout ça, pas de soucis )
Il y à un an j'ai eu l'idée saugrenue (en me rappelant l'avion rc de mon voisin d'enfance) de regarder ce qui se faisait actuellement en aéromodélisme. La claque par rapport à ce qui se faisait quand j'étais gosse et surtout les prix ont bien changé. Alors je fais mes petites recherches etc etc, je regarde les modèles sur you tube. En gros je commence à m'y voir déjà, dans les champs à coté de chez moi avec mon avion tout beau tout neuf à me prendre pour un moustachu miniature
Ma première erreur a été de vouloir prendre un avion en ready to fly le moins cher possible et le plus gros par rapport à mon budget entre 100 et 120 euros.
Je m’étais dit... "prends pas un truc trop cher car si ça se trouve ça va te passer au bout d'une semaine et ça va être un truc en plus à prendre la poussière dans le garage". Effectivement c'est dans le garage que l'avion a fini... mais pas pour la même raison
Ma deuxième erreur c'est le choix de l'avion pas cher ^^ ... ET oui, je suis l'heureux chanceux et fier possesseur d'un petit corsair de la marque LANYU
et en mode brushed (moteur380) s'il vous plait ! (à l'époque je savais pas ce que c’était les brushed et les brushless) Enfin bon, à l'ouverture du carton,
tout sentait le haut de gamme ! (...no comment lol).
Que de soucis avec ce petit warbird, je vous passe les détails. Je n'ai jamais réussi à en faire quoi que ce soit. Depuis j'ai compris pourquoi.
Le moteur en version brushed était vraiment pas assez puissant pour décoller correctement, de plus la qualité générale de l'avion laissait vraiment à désirer ailerons pas plats etc... pfff, depuis j'ai testé des avions en brushless (chez des potes) bien mieux fini type parkzone que j'ai fait voler... et je vois bien la différence pour 80 euros en plus ^^.
Mais ce qui m'a manqué pour peut être avoir une chance de m'en sortir avec ce corsair à l'époque, c'est simplement de savoir piloter ^^ ... et oui
Pour mon premier test de l'avion j'ai pensé à le lancer... j'avais peur en fait de tenter un décollage à plat car la roulette en plastique dur de la queue sautillait sur l'asphalte et faisait dévier de façon importante l'avion dès que j'envoyais un peu les gaz... Et pour le choix du lancer, pas facile non plus pour un novice de lancer et de reprendre les commandes en main ! Surtout quand on a jamais piloté un avion rc ! j'avais peur que l'avion pique du nez et se casse.
Donc je tente le décollage à plat. Avant de lancer les gaz je repense à Indiana Jones... "voler oui, atterrir Non !" Je me dit allez c'est parti ! C'est pour
atterrir que ça sera folklo ! GOOO !!! L'avion démarre, il roule droit ça se passe bien, j’accélère à fond et là c'est la catastrophe, l'avion part à fond vers
le bas coté de la route je dirige donc de l'autre coté sous la panique trop brusquement et l'avion dérape sur la droite le corps se lève et l'avant pique du nez et frotte par terre. Et oui lol tout ça moteur à fond bien sur car dans la panique j'ai pas descendu les gazs evidemment.
Résultats, hélice en 5 morceaux, tige du moteur complétement tordue, décalée et enfoncé par rapport au réducteur, dégâts de raclage un peu partout sur l'avion, et puis la larmichette et l'énervement qui monte !
Et là les mecs vous allez rire: si j'avais eu un de mes potes avec moi, il m'aurait peut être dit: "t'en fais pas on va réparer ça dans le garage et revoir tout lentement depuis le départ, et bien régler tout calmement". LOL mais le problème c'est que j’étais tout seul justement et le coté obscur de la force commençait à grandir en moi. Et je me suis dit: Allez je mets la tige droite une hélice en + et je retente le coup direct. Je précise pour la légende que le réducteur avait des crans de cassés aussi ^^.
Donc je tente le lancer ! Je rallume le bazar, je me présente en direction du champ en mode moteur qui fait un "Grtt, Grtt, Grtt" pas très catholique,
un dernier regard vers la droite sur l'avion qui étrangement dans ce moment d'intimité me regarde un peu comme une de mes ex avant qu'elle ne me dise: ça marchera pas entre nous ! Je mets les gas à fond, et je lance le bazar en direction de l'horizon... et ... et ... !!! Manque de patate évident, et aussi très mauvais rattrapage de trajectoire de ma part, résultat l'avion à piqué du nez et à fini 3 mètres plus loin en mode épave.
Fin de mes débuts de pilotes rc : ) J'ai laissé la carcasse de l'avion prendre la poussière. (j'ai tenté de réparer le moteur mais peine perdue)
En voulant racheter un moteur j'ai découvert mon second calvaire... j'avais un moteur Brushed type charbon rien à voir avec la majorité des moteurs installés à notre époque: les brushless. Et je comprend qu'il faut changer aussi de contrôleur lol et de batteries + chargeurs dans la majorité des cas.
En gros il faut que je rajoute le prix de mon avion de départ en pièces détachés contemporaines pour pouvoir retenter un vol avec mon avion éclaté car je ne voulais pas racheter un moteur brushed avec réducteur en plastique pourri qui allait surement se casser lors d'un prochain essai loupé.Tout ça m'a refroidi direct... Après ma mauvaise expérience je n’étais pas prêt à investir 100 euros en plus sans être sur que ça marche. J'ai simplement tout laissé tombé.
L'histoire aurait pu s’arrêter là mais quelques mois plus tard le fils d'un ami me légué une carcasse d'un avion radiocommandé en se disant que si ça se trouve je pourrais en tirer quelque chose ou des pièces détachées. L'avion était cassé, moteur aussi, mais j'ai remarqué que la radiocommande était fourni avec un cable usb ^^. Un coup de google par curiosité pour savoir qu'est ce qu'on pouvait bidouiller sur la radiocommande via usb. De fil en aiguille j'ai découvert qu'il y avait des simulateurs d'avion rc... A partir de là mon destin d’aéromodéliste à changer complétement lol.Je me suis procurer Phoenix RC. Et j'ai compris que je ne savais pas piloter du tout de base et que c'était pas aussi facile que ça en à l'air ^^ . J'ai écrase après décollage au moment du premier virage au moins 25 avions type parkflyers avant de comprendre plus ou moins le pourquoi du comment et arriver à faire un cercle dans le ciel sans trop paniquer. Depuis j'ai appris les rudiments du pilotage grâce à ce logiciel ! LOL si j'avais du acheter tout se que j'ai crashé en petit parkflyers sur ce logiciel avant d'y arriver, je serais ruiné.
Depuis j'ai aussi testé mes compétences sur 2 avions chez des amis et y'a plus de soucis je m'en sort comme n'importe quel collégue : )
Je profite de ce premier post pour me présenter !
Je vais vous raconter comment je me suis lancé dans le modélisme (lancer c'est bien le mot lol) et j’espère que vous allez bien rire avec moi en partageant
mes erreurs de débutants et mon histoire. Mon récit pourra être placé dans la section du forum "Débutants: Ce qu'il ne faut pas faire."
(si je dois poser mes questions sur un autre post je changerai tout ça, pas de soucis )
Il y à un an j'ai eu l'idée saugrenue (en me rappelant l'avion rc de mon voisin d'enfance) de regarder ce qui se faisait actuellement en aéromodélisme. La claque par rapport à ce qui se faisait quand j'étais gosse et surtout les prix ont bien changé. Alors je fais mes petites recherches etc etc, je regarde les modèles sur you tube. En gros je commence à m'y voir déjà, dans les champs à coté de chez moi avec mon avion tout beau tout neuf à me prendre pour un moustachu miniature
Ma première erreur a été de vouloir prendre un avion en ready to fly le moins cher possible et le plus gros par rapport à mon budget entre 100 et 120 euros.
Je m’étais dit... "prends pas un truc trop cher car si ça se trouve ça va te passer au bout d'une semaine et ça va être un truc en plus à prendre la poussière dans le garage". Effectivement c'est dans le garage que l'avion a fini... mais pas pour la même raison
Ma deuxième erreur c'est le choix de l'avion pas cher ^^ ... ET oui, je suis l'heureux chanceux et fier possesseur d'un petit corsair de la marque LANYU
et en mode brushed (moteur380) s'il vous plait ! (à l'époque je savais pas ce que c’était les brushed et les brushless) Enfin bon, à l'ouverture du carton,
tout sentait le haut de gamme ! (...no comment lol).
Que de soucis avec ce petit warbird, je vous passe les détails. Je n'ai jamais réussi à en faire quoi que ce soit. Depuis j'ai compris pourquoi.
Le moteur en version brushed était vraiment pas assez puissant pour décoller correctement, de plus la qualité générale de l'avion laissait vraiment à désirer ailerons pas plats etc... pfff, depuis j'ai testé des avions en brushless (chez des potes) bien mieux fini type parkzone que j'ai fait voler... et je vois bien la différence pour 80 euros en plus ^^.
Mais ce qui m'a manqué pour peut être avoir une chance de m'en sortir avec ce corsair à l'époque, c'est simplement de savoir piloter ^^ ... et oui
Pour mon premier test de l'avion j'ai pensé à le lancer... j'avais peur en fait de tenter un décollage à plat car la roulette en plastique dur de la queue sautillait sur l'asphalte et faisait dévier de façon importante l'avion dès que j'envoyais un peu les gaz... Et pour le choix du lancer, pas facile non plus pour un novice de lancer et de reprendre les commandes en main ! Surtout quand on a jamais piloté un avion rc ! j'avais peur que l'avion pique du nez et se casse.
Donc je tente le décollage à plat. Avant de lancer les gaz je repense à Indiana Jones... "voler oui, atterrir Non !" Je me dit allez c'est parti ! C'est pour
atterrir que ça sera folklo ! GOOO !!! L'avion démarre, il roule droit ça se passe bien, j’accélère à fond et là c'est la catastrophe, l'avion part à fond vers
le bas coté de la route je dirige donc de l'autre coté sous la panique trop brusquement et l'avion dérape sur la droite le corps se lève et l'avant pique du nez et frotte par terre. Et oui lol tout ça moteur à fond bien sur car dans la panique j'ai pas descendu les gazs evidemment.
Résultats, hélice en 5 morceaux, tige du moteur complétement tordue, décalée et enfoncé par rapport au réducteur, dégâts de raclage un peu partout sur l'avion, et puis la larmichette et l'énervement qui monte !
Et là les mecs vous allez rire: si j'avais eu un de mes potes avec moi, il m'aurait peut être dit: "t'en fais pas on va réparer ça dans le garage et revoir tout lentement depuis le départ, et bien régler tout calmement". LOL mais le problème c'est que j’étais tout seul justement et le coté obscur de la force commençait à grandir en moi. Et je me suis dit: Allez je mets la tige droite une hélice en + et je retente le coup direct. Je précise pour la légende que le réducteur avait des crans de cassés aussi ^^.
Donc je tente le lancer ! Je rallume le bazar, je me présente en direction du champ en mode moteur qui fait un "Grtt, Grtt, Grtt" pas très catholique,
un dernier regard vers la droite sur l'avion qui étrangement dans ce moment d'intimité me regarde un peu comme une de mes ex avant qu'elle ne me dise: ça marchera pas entre nous ! Je mets les gas à fond, et je lance le bazar en direction de l'horizon... et ... et ... !!! Manque de patate évident, et aussi très mauvais rattrapage de trajectoire de ma part, résultat l'avion à piqué du nez et à fini 3 mètres plus loin en mode épave.
Fin de mes débuts de pilotes rc : ) J'ai laissé la carcasse de l'avion prendre la poussière. (j'ai tenté de réparer le moteur mais peine perdue)
En voulant racheter un moteur j'ai découvert mon second calvaire... j'avais un moteur Brushed type charbon
rien à voir avec la majorité des moteurs installés à notre époque: les brushless. Et je comprend qu'il faut changer aussi de contrôleur lol et de batteries + chargeurs dans la majorité des cas.En gros il faut que je rajoute le prix de mon avion de départ en pièces détachés contemporaines pour pouvoir retenter un vol avec mon avion éclaté car je ne voulais pas racheter un moteur brushed avec réducteur en plastique pourri qui allait surement se casser lors d'un prochain essai loupé.Tout ça m'a refroidi direct... Après ma mauvaise expérience je n’étais pas prêt à investir 100 euros en plus sans être sur que ça marche. J'ai simplement tout laissé tombé.
L'histoire aurait pu s’arrêter là mais quelques mois plus tard le fils d'un ami me légué une carcasse d'un avion radiocommandé en se disant que si ça se trouve je pourrais en tirer quelque chose ou des pièces détachées. L'avion était cassé, moteur aussi, mais j'ai remarqué que la radiocommande était fourni avec un cable usb ^^. Un coup de google par curiosité pour savoir qu'est ce qu'on pouvait bidouiller sur la radiocommande via usb. De fil en aiguille j'ai découvert qu'il y avait des simulateurs d'avion rc... A partir de là mon destin d’aéromodéliste à changer complétement lol.Je me suis procurer Phoenix RC. Et j'ai compris que je ne savais pas piloter du tout de base et que c'était pas aussi facile que ça en à l'air ^^ . J'ai écrase après décollage au moment du premier virage au moins 25 avions type parkflyers avant de comprendre plus ou moins le pourquoi du comment et arriver à faire un cercle dans le ciel sans trop paniquer. Depuis j'ai appris les rudiments du pilotage grâce à ce logiciel ! LOL si j'avais du acheter tout se que j'ai crashé en petit parkflyers sur ce logiciel avant d'y arriver, je serais ruiné.
Depuis j'ai aussi testé mes compétences sur 2 avions chez des amis et y'a plus de soucis je m'en sort comme n'importe quel collégue : )
