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  1. #1
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    Avis pro motorisation electrique

    La je fais appel a ceux qui maitrisent la motorisation électrique.

    Sur mon aile j'ai un moteur Brushless Himax C 2816-1220, et un variateur MULTIcont BL-30 S-BEC
    Je voulais équiper ma seconde aile pour faire du FPV avec une motorisation un peu plus puissante que le kit d'origine, avec de l'équivalent du Himax C 2816-1220 ou un peu plus.


    J'ai sélectionné ce moteur chez HK
    Turnigy Park480 Brushless Outrunner 1320kv
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=49856
    Avec ce contrôleur TURNIGY Plush 40amp Speed Controller
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=32432

    A votre avis est ce cohérent comme choix.
    Je préfère avoir d'autre avis des fois que j'ai zappé quelque chose dans mon estimation.


    Merci

  2. # ADS
    Circuit advertisement Avis pro motorisation electrique
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  3. #2
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    D'après les données constructeur le turnigy est plus puissant :

    turnigy : 1300 g avec une 9*5
    himax: < 1000g avec une 9*4.7

    en revanche le turnigy comsomme plus, à toi de voir si tu pense que ca vaut le coup de gagner ptetre 200 g de poussée et perdre en autonomie



  4. #3
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    Hello Jeanbat

    Non j'ai besoin de poussée mais plus encore d'autonomie.

    Que pense tu de celui la
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html

    Ou celui la
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html


    Merci
    Dernière édition par News77; 28/04/2014 à 15h22

  5. #4
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    J'arriverais mieux à t'aider si tu me donnais des précisions sur ton aile et sur le type de vol que tu recherche, comme ca je pourrait comparer avec ce que j'ai déjà vu/piloté (j'ai toujours fonctionné par comparaison moi)



  6. #5
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    Xeno Multiplex.

    Je vais l’équiper en fpv alors avec la motorisation d'origine ca risque de faire léger.

    Besoin d'un peu puissance mais surtout d'autonomie.
    Car je ne vais pas faire d'acro avec le matos fpv dedans, j'ai une autre Xeno pour cela.

    Dans la série Park450 je voulais prendre ceux la mais je suis toute ouïe pour tes remarques.
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html

  7. #6
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    Salut
    Entre deux moteurs de même masse et kv proches il ne peut pas y avoir de grosse différences .
    Si tu veux une puissance réellement différente , il faut passer à une taille supérieure .
    Exemple
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  8. #7
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    Hello Zero Zen,

    L'exemple que je donne avec le Himax est suffisant, c'est vrai que je ne suis pas clair.
    Je cite le Himax C 2816-1220, qui lui est suffisant et je parle de la motorisation d'origine (Permax BL-O 2830 1100) qui elle n'est pas suffisante.

    Désolé j'ai merdé dans mes explications.

    Je cherche l'equivalent du Himax en motorisation HK, sans que je sois pour autant obliger de mettre de plus grosse lipos pour y gagner un peu en autonomie si je peux.

    Voili voilou c'est plus clair ainsi.

  9. #8
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    Un moteur moins puissant ne consommera pas forcement moins , car son rendement sera moins bon .
    Press enter to exit

  10. #9
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    Non pas moins puissant "équivalent" au Himax
    Moins cher serait le mot juste.

  11. #10
    Membre Sénior Avatar de zero zen
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    Dans ce cas ton premier choix semble pas mal .
    Existe aussi en 1020kv pour tourner des hélices plus grandes (meilleur utilisation de la puissance)
    Press enter to exit

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